Case International 4230XL

Geen onderstel?

@frank_mf

Nee dat is het enige probleem aan deze rol. Hebben ook nog paar stukken aan de andere kant van de n44 en dan is het op de palletvork ernaartoe brengen. Mischien maar is kijken wat je er nog aan kan maken want het zou wel erg handig zijn. Verder is het een super rol namelijk. Ohja en nog ff dubbelucht aan de nieuwe trekker

@trekkerfanz-h
Nieuwe trekker? Heb ik wat gemist? Onze rol hangt in de hef; werkt ook wel mooi. Hebben hem welns gebruikt voor aanrijden van de rijkuil

@frank_mf

Haha nee het is nog niet zover. Komt niet zoveel aan jong gebruikte tweedehands. De bruin had wel en 5400 met voorlader staan maar al wel met 5000 uur erop.

Die 5455 zeker? Zou ik niet doen, al redelijk wat uur en bovendien Speedshift. Werkt ook wel aardig maar dan ben je gelijk het "voordeel" van MF als voorladertrekker kwijt omdat die geen PowerControl heeft. Wij gaan misschien op de 5440 over over een tijdje, krijgen hem eerst op proef en dan kopen we hem misschien als hij demo-af is zegmaar

@frank_mf

Ja indd en ik weet toevallig waar die trekker vandaan komt. Is wel een goede boer maar dat ding staat altijd kuiltehappen dus dat is denk niet al te best voor de vooras. Ja werkt dat niet mooi dan dat speedshift. Dat is tog nog met die pook netzoals die 62 die er staat?

Ja zoiets is mooi net de kop ervan af en een uurtje of 1000. Dat is dat ding met steepnose en alles?

@trekkerfanz-h

Ja die met steepnose ja. Ik had pas een aantal tweedehandsjes afgezocht, zal ik je de "aantrekkelijke" ff pb-en of mailen?

@frank_mf

dat is goed hoor je mag ze wel ff pben naar me.

@trekkerfanz-h
Met of zonder voorlader?

@frank_mf

Doe alles maar hoor.

Bedankt alvast.

@frank_mf

Staan inderdaad mooie dingetjes tussen ding van abemec is wel een mooi ding. Voorlader hoeft denk niet zo nodig voor ons.

Maar weet jij toevallig wat de maximale bandenmaat is voor de 5400 serie die er onder kan. Wij hebben nu 600 eronder maar gaat dat dan ook passen?

Onder die 5440 zitten 540's (38 inch) alleen is nog ruimte over, gaat denk wel passen. Bij die 5470 die ik een keer heb geleend zaten 600/65R38 onder

@frank_mf

Ja die 5470 heb ik toen ook op gereden was een erg fijne trekker. Maar dat is toch een 6 cilinder? Naja hopen dat het wel kan want 540 bij ons is denk weer net niks.

@trekkerfanz-h
5470 is een 4 cilinder 5400 serie heeft maar 2 6-cilinders: 5475 en 5465. Je hebt zelfs nog de 5480, ook 4 cilinder.

@trekkerfanz-h
Maar voor die 5470 vroegen ze behoorlijk volgens mij, Was hele complete trekker. Kostte net zoveel als een nieuwe 5435 zeiden ze.

@frank_mf

Ok dacht dat het een 6 was. Ja die van de 80 schijnen wel beesten te zijn als ik dat toen hoorde bij de Bruin.

@frank_mf

Die 5470 is toen naar de Bruin toe gegaan en daar verkocht aan een grote boer. Draaide meende ik voor een mengele 4000. Heb toen nog heel die trekker klaar gemaakt voor die boer dus zodoende.

@trekkerfanz-h
Ja leek ook een 6, hij was niet korter dan die 6260 hoor. Maar wat voor trekker moet er weg?

@trekkerfanz-h
Ik had hem meegenomen bij de trekkertrek vandaan naar huis en daarna moest ie naar de bruin, maar mn vader zij dat ze dat maar lekker zelf moesten doen

@frank_mf

Was een mooi ritje geweest joh haha. Nee bij ons gaat de 6100 eruit. ding heeft dikke 8000 gelopen. Dus word het tijd voor een verse. Kan trouwens nog van alles worden hoor.

@trekkerfanz-h

Ist een PowerQuad of niet? Maar als je eenmaal Dyna-4 heb wil je niet meer terug denk ik

Ja indd het rijdt erg fijn zeker op de weg dat die ze juist volgende versnelling kiest. Maar een dyna 6 rijd nog lekkerder hihi

@frank_mf

Wat een kut ding als dat niet eens onder een trekker van 145 pk past... Wij hadden een 5480 op demo, maar lijkt mij dat ze standaard al op 480 en 600 staan...

@Dirkisboertjee

Onder een 5470 van 125 pk past ie al, dus even goed lezen. Wij vroegen ons af of het onder een 5445 kon: die is tussen de 90 en 100 pk, afhankelijk van het bouwjaar.

Haha met die JD zal niet echt haast bij zijn Je moet zeker geen speedshift nemen, is alleen maar een achteruitgang ten opzichte van PQ. Enige betere is een omkeershuttle. Dyna-6 is ook prachtig idd. Maar voor mijn vader is dat weer net ff té veel electronica Halve trekker gaat via de DTM van het dashboard

Ik, SJB533 en frank_mf hebben dit object verplaatst van Tractoren Case 4230 (Poseren) naar Tractoren Case International 4230XL (Poseren)

@SJB533

Waarom naar case international?

dit is niet hetzelfde hoor.

@trekkerfanz-h
Afgezien van de sticker en de (op jullie trekker niet originele) demper, zijn dat gewoon dezelfde trekkers.

@trekkerfanz-h

Voets had nog een paar T6000's op gekocht omdat de nieuwe T6 komt.. Volgens mij doen ze die ook wel voor een mooi prijsje weg, is denk wel de moeite waard om even te informeren.

@Dirkisboertjee

Ja indd Dirk bedankt zal het ff doorgeven aan hem. Maar bedankt dat je het ff zegt tegen me. Dat zijn dan van die 6010 met wel wat opties denk ik? Was nog voor de 6100 kwam mischien wel de kans dat de trekker van qurien bij ons had gestaan

Haha die TS 90? Ja weet niet precies over welke types het gaat, maar hier wouden ze er ook een neerzetten voor die TL100.

@Dirkisboertjee

Ja dat vertelde me baas laast is een keer was er wel verbaast over . Oh nou dat is heel wat die tl heeft toch nog haast geen uur? Maar wel mooi zal het is zeggen tegen hem. Niks verkeerd denk zoon 6040 op de dam met wat leuke opties

@trekkerfanz-h

Die heeft zowat 1200 uur Maar voor de pers is het toch niet ideaal ook en elke keer gewissel met kogels en niet geveerd. Verder is het gewoon een super trekkertje. Anders koopt hij toch die TL100A, kijken wij wel voor wat anders

@Dirkisboertjee

Haha nee daar zit niet echt lekker powershift op Beetje verwend daar zeker met niet echt geveerd haha. Nee dat geloof ik ook knap sterk en mooi compact. Ja zeker zoon groen ding

@trekkerfanz-h
masseyferguson.nl/occasions/trekkers/
mfactie.nl/

Zo nu heb je opties genoeg denk ik NH of MF zijn allemaal goede trekkers tegenwoordig

@frank_mf

Ja die actie van mf had ik ook gezien had ik wel oren na haha

Slechte merken bestaan er helemaal niet meer ieder ze voor en ze nadeel.

@trekkerfanz-h
Vaak is de service van een dealer ook heel wat. We hebben jaaaren International en later Case International gereden. Omdat de ELM ons een beetje liet zitten zitten we al jaren bij Luiten nu. Over de MF die we toen gekocht hebben zijn we dik tevree dus daarom worden we nu hélemaal MF-rijder En het zijn natuurlijk de ideale voorlader trekkers hea

@frank_mf

Ja inderdaad denk dat dat gewoon vaak de doorslag geef. Hebben spullen van reyneveld staan van de trekker tot schudder giertank maaier. Maar de laatste nieuwe machines komen eigenlijk allemaal bij luiten vandaan en ook voor de stalinrichting veel bij luiten vandaan.

@trekkerfanz-h Wordt een MF ik voel het Haha ja stalinrichting van mestschuif tot voerhek en waterbakken komen ook bij luiten vandaan. Brouwers superspul.

Dat m'n pa de Inter weg wil doen binnenkort is vooral omdat hij merkt dat hij voor de meeste klussen toch liever de MF pakt. Hij staat altijd voor de voerwagen en als pa dan wil gieren hup MF der voor. En omdat het dan zoveel werk is om elke dag die MF voor die tank vandaan te halen en dubbellucht op en der af etc zet hij dan de Inter voor de voerwagen. Moet de voorlader deraf, vind ie al niet fijn, maar al helemaal niet als hij het vergeet: Had ie de hele deurpost meegenomen met de stal uitdraaien En bovendien voert die Inter niet fijn doordat de versnellingsbak versleten is en achteruit een stuk zachter gaat dan voorruit (16+8, misschien heb die 4230 die bak ook wel)

@frank_mf

Ja nou het maakt mij allemaal niet zoveel uit wat er komt. Ja dat snap ik elke keer dat omwisselen.

S winters staat de deere altijd voor de kuilsnijder(hebben namelijk geen blokkenwagen of wat dan ook) en dan de case voor de rest van de klusjes en alles, ohja en nog het ouwe renaultje maar die staat nou eigenlijk alleen maar stil. Ja indd daar ligt ook zoon bak in. Gelukkig rijd je meer voor als achteruit want de achteruit zit niet echt veel gang in . Meestal rijden we toch in 2 of 3 hoog met optrekken dus hoef je al niet teveel te schakelen

@trekkerfanz-h Oohjah de Case staat voor de kuilvoersnijder, daar is het wel een brute trekker voor. Voor de rest elke dag de voerwagen vullen maar voor de rest niet zo veel. Trekker is op, alleen de motor niet Brullen kan die nog altijd Dat doen die 42's minder geloof ik he?

@frank_mf

Dus jullie zijn dik tevreden over Luiten?

@frank_mf

Trekker zit wel een klein geluidje in met een klein fluitje.

tractorfan.nl/movie/21291/ flimpje van het schudden. Ja jullie toch ook Dirk of niet?

@Dirkisboertjee
Jazeker, geen slecht woord over Luiten. Ze zijn wat kleiner waardoor ze niet voor iedereen een geschikte leentrekker of wat dan ook hebben, maar wij zijn dik tevreden. Met de Inter zitten we ook al jaren bij ze in onderhoud. Het verschil merk je echt hoor, ELM of Luiten. Bij ELM ben je een nummer en duren reparaties 3 weken, géén leentrekker (Jawel 170 pk+, maar dan gaat onze maaier naar de klote). Toen bood Luiten ons er eentje gratis aan. Bij Luiten ben je geen nummer en worden reparaties redelijk snel uitgevoerd en hebben ze vaak wel een geschikte leentrekker.

@frank_mf

Nou elke keer als we ze wat laten doen moet het minimaal nog 3 keer terug omdat het of niet past of omdat het verkeerd is..

@Dirkisboertjee
Ja ik heb ook welns gehad dat ik thuis kwam van reparatie en toen deed de radio niet; hadden ze in de zekeringskast zitten klooien. Maar bij iedereen ist wat joh Wij doen alles bij Luiten

@frank_mf

Ja dat herken ik wel je bent wel veel meer een klant. Maar is het bedrijf niet te klein vraag ik me wel is af en is er wel echt genoeg kennis om echte problemen op te lossen. Heb natuurlijk bij de Bruin gezeten en dat lijkt me wel beter en makkelijker werken maargoed heb nog niet echt bij Luiten in de keuken kunnen kijken.

@trekkerfanz-h
Ja ze zijn klein idd. Maar de laatste tijd verkopen ze toch behoorlijk trekkers hoor Maar nu is het een beetje behelpen omdat de vaste trekkermonteur die écht verstand van zaken heeft z'n nek heeft gebroken met snowboarden. Wonder bovenwonder komt dat waarschijnlijk weer helemaal goed. Nu moeten Charl en Willem dat een beetje met z'n tweeën doen maar Willem moet ook gewoon de boer op natuurlijk. En die stagelopers kan je natuurlijk niet ff een opgeblazen vario laten vervangen of wat dan ook Als vd krogt weer wild geweest is xD

@frank_mf

Maarten is dat toch heeft die ze nek gebroken ben je mooi klaar mee... Maar inderdaad zoiets bedoel ik ook je bent er nu wel mooi klaar mee als je er maar 1 heb.

Haha ja en die staan er gelukkig nooit

Nieuw verkopen ze wel goed volgens mij maar gebruikte spullen hebben ze allemaal niet zoveel.

@trekkerfanz-h
Ja klopt is Maarten

Nee klopt die hebben ze allemaal zo weer verkocht merk ik. Die CS94 die Oostvliet inruilde, hadden ze alweer verkocht voordat hij binnen was. Pas ook een Ford 5610 inruil die zo onregelmatig als de pest liep, hebben ze ook alweer verkocht. Degene die die kocht ruilde een deutz in, wat mot dat dan wel niet wezen

trouwens, die 6455 een tijdje geleden bij de bruin, was dat nog wat? Hebben toen nog zitten twijfelen om te informeren want de inter zat toen weer met een druklager en koppeling

@frank_mf

Ja was wel een leuk trekkertje maar was volgens mij wel aardig afgetrapt door de vorige eigenaar. Dak lekte en had al goed op ze klote gehad. Blij dat je niet gekozen heb

@trekkerfanz-h
Daar had Luiten het ook al over, want mn vader had wel aan Willem gevraagd of het wat was. Hij zei is een loonwerkerstrekker geweest en goed uitgeleefd.
Tging mij meer om de Dyna-6, steepnose en voorlader Maar idd, goed dat we die niet gekozen hebben toen

@frank_mf

Nee indd was ook lastig te verkopen bij de Bruin . Moet je die 6465 hebben met open pijp ding zit een machtig geluid in. Of gewoon nog een ouwe 6190 ook nog erg brute en sterke trekkers.

@trekkerfanz-h
Dat is dan weer allemaal weer net ff te groot 90-110 PK is mooi zat Moeten der ook fatsoenlijk mee de stal in kunnen

@frank_mf

Mooi trekkertje alleen volgens mij geen dyna 4 of wel?

lmbdebruin.eu/index.php/…

@trekkerfanz-h Die 5435? Is idd geen Dyna-4. Staat bij Mechanische omkeer maar die zijn als het goed is nieteens geleverd in Nederland dus ik denk dat dat een foutje is. Zal een speedshift versnellingsbak in zitten. Bouwjaar 2004-2005 is altijd speedshift met powershuttle, 2006 was Dyna-4 optie geloof ik en vanaf 2007 standaard

@frank_mf

Nee wel jammer want zoiets zoeken we wel niet al teveel uren en ziet er nog goed uit verder. Maar opzich schakelt dit dan zo verot dan?

@trekkerfanz-h Nee absoluut niet, als hij met de powershuttle is zijn het goede trekkers. Zelfde pook als een 6200. Zit koppelingsknop en hi-lo knop op. Dus is ook wel zonder koppeling te rijden. Heb nog ergens een filmpje, zal ff opzoeken

@frank_mf

Bedankt voor het filmpje snap nu wel wat je bedeolt. Ik vind dat schakelen van zulke dingen echt beroerd je weet niet waar je naartoe schakelt heel erg onduidelijk.

@trekkerfanz-h Nou het schakelt niet verkeerd laat dat duidelijk zijn. Zal beter zijn dan onze 4235. Maar ik vind een Dyna-4 mooier en makkelijker he. Hier een 5445 Dyna-4 T2. Ik kan nog wel even een aantal testst opzoeken op internet. Heb ze in ieder geval op m'n mail staan, kan ze je altijd mailen als ik ze niet meer op internet kan vinden

Hier een trekkertest uit dezelfde serie, maar dan een MF 5465. Zelfde bak dus maakt niet veel uit

Ooh trouwens die oranje knop is de groepenwissel, niet de koppelknop

@frank_mf

Ja ik las het ja. Zeg maar van a naar b tegaan? Zit nog allemaal zoveel verschil in de versnellingsbakken denk maar net wat je tegenkomt.

@trekkerfanz-h De oranje is de knop om van de veld naar transportgroep te gaan en andersom. De groene is de tweetraps powershift. Als laatste hier nog de folder uit 2006 waar de dyna-4 een optie was en ze dus met elkaar worden vergeleken. Jij ben wel ff zoet met lezen

Al uitgestudeerd?

@frank_mf

Haha ja had ik vandaag mooi wat te doen in een tussenuur. Maar wel erg intressand. Het doet is denk maar net wat je wil als boer zijnde. En komt er een goeie zonder dyna 4 wordt die het en andersom kan het ook zo zijn.

Vind het altijd wel intressand zo die blaadjes word er altijd wel wat wijzer door.

@trekkerfanz-h Vind het ook interessant altijd Van MF weet ik ze behoorlijk uit me hoofd