John Deere 6410

mooi paul lekkere flinke bak heb je erop zitten

@warmerbros Jaa klopt peter! 220 is die gaat 1 kuub in. We zaten al jaren te tobbe hoe we die keipwagen vol konden krijgen. We hadden nog wat laten maken op de hefmast maar dat werkte ook niet helemaal maar dit gaat zo super.

dit is natuurlijk vele malen mooier zo

als je een voorlader hebt moet je ook zeker niet gaan tobben met een hefmast nee, dit werkt vele malen mooier

@Valtrapowerr
Jammer dat er ook grote nadelen zijn aan een voorlader die je niet bij een hefmast hebt

noem eens wat...
dat van die vooras ken ik nu wel..die blijft er echt wel onder zitten hoor, en alstie wat lekt moet je gewoon het peil in de gaten houden zou ik zeggen.

@Valtrapowerr
Bandenslijtage, de (ja toch) vooraslagering, sturen gaat zwaarder. -> mogelijk meer slijtage aan de stuurinrichting.

ja zal best, maar wat moet je dan? een veels te dure verreiker of shovel?

ja oke, maar je moet ook niet gaan sturen als je stil staat.. al gebeurd dat wel eens ja.

@Valtrapowerr
Wij hebben een kleine shovel. Die zijn erop gebouwt. Onze buurman heeft een voorlader. Werkt heel mooi en hoog dat zijn wel weer voordelen. En tis makkelijk met t gewicht hé. Zon voorlader kun je veel opladen en de tractor blijft op de grond. Maar ik vind dan toch de shovel van ons fijner werken. Tis nie te vergelijken een 60PK shovel met een 100PK tractor met voorlader. Alleen de tractor rijdt beter

@selten

Met een shovel kun je verder helemaal niets. Als je nu voer ofzo uit de kuil moet halen of echt dagelijks een paar kippers vol met zand moet scheppen dan heb je de voorlader + trekker snel kapot ja maar anders is een shovel behoorlijk duur (in aanschaf opzich ook al en ook in onderhoud)

jaja tuurlijk is een shovel erop gebouwd, maar denk even aan de kosten een trekker heb je al. enigste extra kosten zijn de voorlader en iets meer onderhoud (+slijtage)
maar, als je ook nog een shovel hebt staan, dan staat je trekker op het moment van gebruik van de shovel stil, dit kost geld 1. ten tweede kost een shovel(tje) veel meer in aanschaf als een voorlader 2. ten derde heeft een shovel niet minder onderhoud nodig dan een voorlader 3. ten vierde kun je als snel veel minder hoog 4. ten vijfde kun je met een shovel niet zo snel het land in (belangrijk als veeboer) 5. ten 6e kun je met een trekker ook nog landwerk etc. verrichten, dit is met een shovel onmogelijk 6.

dat doe je als veeboer niet, misschien soms eens wat grond, maar dan heb je het wel gehad

@HollandNew
Wij gebruiken de shovel dagelijks om maïs uit te halen. De tractor die we dervoor gebruikten ging goed maar leed veel. En een voorlader zou het onhandig maken in korte bochten + slijtage delen. Daarbij is een kleine shovel niet zo duur. Als je veel zand schept hebben de meeste nooit een voorlader. Maar ook gewoon de lagers lijden van continu een groot gewicht voorop. Wat bij een shovel ofzo niet is. Ik blijf erbij dat je beter een shovel kunt hebben als een voorlader. Tsja voorlader is goedkoper, maar dan rij ik toch liever met ons shoveltje... En voorlader vermindert zicht. Op de shovel zie ik precies de voorkant van de bak. In die tractor zie ik niks als de bak omlaag staat. Ja voor de wielen. De werkt ook nie echt.

@Valtrapowerr
Nouja shovel van ons heeft 1000 uur nou ofzo. En alleen keertje naar de versnelling laten kijken omdat die niet goed gemaakt was. Garantie natuurlijk. Rijdt heel zuinig. Je kan een dag makkelijk de hele dag met puin scheppen en de tank zit nog zeker een heel eind vol. Je kan met een tractor NOOIT zoveel werk verzetten met zon klein verbruik. Ons pap had het uitgeteld een shoveltje tegenover een voorlader. En voor ons was het zeker rendabeler. Maar ga maar eens kijken naar oudere tractors met voorlader. De voorassen staan gewoon helemaal krom... Dat wil je ook niet met je tractor. Nu wordt het al beter met de techniek voor een voorlader.

Toch van je kan met een shovel niet op het land werken klopt. Maar als je een voorlader op de tractor hebt moet je die ook haast afkoppelen als je een beetje korte kopakkers wilt. Buurman koppelt iedere keer da ding af als die gaat maaien, dijken, schudden, cultivatoren. En daar ben je dan weer ff mee bezig. Ik rij de shovel in de schuur en pak de tractor deruit. Geen gekloot met grotere kopakkers vanwege de lengte van de voorlader .

haha sorry maar je zegt: een klein shoveltje kost niet veel? ik vind meer als 20000 voor zon klein ding te veel. is ook een luxe investering, eigenlijk een beetje decadent ook, heel leuk zon ding maar met 5 jaar is het gewoon klaar.

ken wel een JD (naar mijns inzicht nog altijd de beste voorladertrekker) met meer als 8000 uur, eigenlijk weinig anders gedaan als voorlader werk, jarenlang voer geladen voor 100 koeien, mais en gras en nog wel wat. soms wat grondladen en nog heel veel klussen.
voorlader had niet alle 8000 meegemaakt, maar was op eind wel op, de trekker niet, vooras was nog hardstikke goed, hele trekker eigenlijk nog wel is weggegaan om sneller te kunnen happen want de hydropomp was wat klein.
denk dat je ook wel snapt dat je met zon trekker enorm veel goedkoper uitbent als dat je in die 15 jaar 2/3 shoveltjes mee slijt en dan ook nog niet alles mee kon doen als met die trekker wel kon.

@selten grotere kopakkers????? huh? dan doe je dat ding toch gewoon omhoog?
en eraf halen en erop dat gaat vrij snel hoor.

@Valtrapowerr
Nou als die 20000+ koste die van ons had ons pap het nooit gedaan. Hij koste iets meer als de helft . Tis een Gehl en dan in de tijd dat de dollar laag is . En een shoveltje verslijt echt niet in 5 jaar. Ik denk dat je in 10 jaar een shovel kunt verslijten. Maar dan ben je wel ontzettend lomp met da ding. Die shovel van ons draait al meer als de tractor. Zit geen koppeling in die kan lijden. Maar persoonlijk ken ik iemand die een ford 7000 had met voorlader van een nieuwere ford. Vooras was 3 keer gescheurd. EN iedere keer het lager deruit. Dus dat zegt voor mij genoeg...

@Valtrapowerr
Omhoog, dat is nou echt gevaren uitlokken. Sorry hoor. Niet de eerste keer dat er zo eentje tegen een brug parkeert. Maar ben der nou weg van . Ik blijf erbij dat ik een shovel beter + handiger vindt. En dat je daarmee idd beetje duurder uitbent, Maar wel veel handiger rijdt.

hoeft niet ontzettend lomp te doen, geen koppeling maar wel een hydrostatische aandrijving ja al meer als de trekker, maar dat hoeft niet positief te zijn, ja wel voor dat je blij bent met de shovel maar niet om zuiniger te zijn (brandstof) als met de voorlader.

haha ja maar een ford 7000 das ook geen trekker voor een voorlader, waarschijnlijk ook nog 2wd dus niet echt iets om iets op te baseren. neem dan liever een modernere trekker met 4wd.

@selten
haha heb jij een brug over je land lopen dan?

ja lekker duur doen, nu kan het nog maar na 2015 moet je dat toch echt afleren

Bij een hefmast gaat bij zwaar gebruik en door het land klapperen ook de hef stuk.

@Valtrapowerr
Nee maar wel takken die op 3 hoog hangen. Ga je hard zat met cultivatoren dan hangde in de boom . Of je krijgt m op je kanus....

@johndeerefiat
De hef? De ketting of de lepels of het uitschuifdeel?

@selten De hef van de trekker. Dat krijgt inwendig gewoon op ze flikker. Het mooiste is een hefmast vast aan de achterbrug.

@johndeerefiat
Een hefmast moet je gebruiken voor dingen te verplaatsen ofzo. Niet voor veel meer. Wij gebruiken m ook voor piepers in de poter te doen. Maar veel meer doet ie ook nie (meer).

@selten
ja dus? zit ja een handel op dat je em omhoog en naar beneden kunt doen!

@johndeerefiat heb je ook lepels aan de voorlader. we zitten te denken bij de volgende JD een voorlader bij te nemen voor de vele pallets. nu doen we alles met fronthefmast aan de fronthef. maar we moeten voor het compost laden steeds een verreiker huren en dat loopt ook in de papieren...Ik heb alleen bang dat je de pallet niet goed ziet met het opscheppen snap je..

@fiatfan Jaa ik heb er ook een vorkenbord bij. Ik rij er nu ongeveer 3 jaar kisten mee achter de rooimachine met 12,5 cm pallet in steek. En het gaat super goed. Je moet een beetje weten waar je moet kijken. Ik heb wel een handigheidje dat had ik gezien op me stage, Gewoon over de hele platte lengte van de vorken een stripje ijzer aan de zijkant en dat rood schilderen. Dan zie je hem helemaal goed.

@johndeerefiat ja dat is een goede tip! en kan jij ook vanaf 1 kant een wagen laden? bij de hefmast moeten we er altijd aan 2 zijden bij kunnen...

@fiatfan Jaa dat kan ook! Je kan altijd even langs komen om te kijken!!

@johndeerefiat misschien komt het er wel eens van! in welke tijd zijn jullie met pallets in de weer?

Jaa meestal in de zomer met rooien half juni tot eind aug. Maar de voorlader met lepels hangt er bijna het helejaar aan, Er is altijd wel een klusje te doen met de voorlader. Stelcon platen leggen doe ik er ook mee.

mooi te zien die strips hier!

@fiatfan Juist goed gezien!! Als je dat heb ben je helemaal klaar.