John Deere 6230

gaat mooi zo denk mooi beton pad dat scheelt wel ken je gouw rijden

@deutz110

Wat maakt het uit dan? Je rijd toch het meeste op het land en dat moet dan dus droog zijn

@johndeere6230 hij bedoelt op het pad kan de mooi 30 35 jagen en dat is in het land net gek zat

hoe hard rij je eigenlijk met bemesten

@marco2250

Op het pad lukt 30-35 ook niet max 15

Tijdens het bemesten ree ik vandaag 6.5 km/h maar licht er een beetje aan hoelang het stuk land is

wel 1000 touren pomp

?
oke ons kavel pad ga je ook geen 25 meer die is een beetje verrot

@marco2250

Haha bij ons ook

Ja 1000 toeren draai tijdens het rijden uhm...... 670t/min

nee 1000 touren t/mmin bedoelde ik

jullie hebben een 540 pomp dan en de aftakas op 750 staan ofniet

@marco2250 Hoe bedoel je dat dan? dat je hem op 1000 toeren stand moet zetten?

jammer dat die john deere geen 1000e hebben die van ons staat er altijd vol gas voor

nee we hebben hem op 1000 staan en draaien tijdens het rijden 630 omwenteling/minuut

ja de onze wel jullie hebben dan een 540 pomp hadden wij vroeger ook maar dat zuigen duurt een stuk langer onze zit in 2 2.5 min vol

@marco2250

Die van ons 2/3 van het gas

en tijden zuigen 1000omwentelingen?min

met uitrijden heb ik ook 1000 touren op het display staan dan los die sneller rij 13 km met 25 m3 10 met 35m3 ongeveer

Nope 780 maar zal de volgende keer maar is op 1000 proberen want dit duurt wel heel erg lang
we hadden in 11 uur gieren 94,5 liter diesel er doorheen vond het nog een soort van meevallen (is 8,6 liter per uur)

@marco2250 Tijdens het rijden staat eer bij mij rond de 630 en dan rij ik 6.5 km/h op het display (wij kijken meestal een beetje dat we precies uitkomen ;))

@johndeere6230 ja

Aardig dorstig trekkertje dan.

@maartendankers

Valt wel mee toch?
Als je 4tanken per uur doet, maal een kuub of 7,5?. Kom je op 330kuub in 11uur, is 3,5kuub/liter diesel. Dan doe je het volgens mij redelijk netjes. Wij zitten daar ook ongeveer op, en heb van meerdere gehoord op TF die ook rond die waarde zitten.

Gaat er niet om wat je per uur verbruikt, maar wat je doet per uur. Dat jullie trekker gemiddeld 30uur per uur verstookt wil toch ook niet zeggen dat je gigantisch veel brandstof verstookt? Zelfde als met dumperen, als het werk per kuub is aangenomen is het al gauw rendabel om het gas diep in te trappen. Die paar extra liter is al gauw te verdelen over wat extra kuubs, maakt minder uren en ga zo maar door.

@fendt-412 Nee, ik vergelijk dit werk nu ff met maisrijden.
En echt op zen flikker krijgt de trekker niet met een tankje als dit. En als ik zie als ik in de mais met de 6510 na 14 uur beulen maar 120 liter kan tanken. Vind ik dit veel.

Hier hetzelfde, ik jaag er ook gauw 8-10L doorheen...

Vind dik 8 liter ook heel erg mee vallen om eerlijk te zijn.. Als ik mest uit rijd zit ik toch al snel op een gemiddelde van 15 liter int uur..

Dat ik dan 60 kuub uit rijd en deze niet eens de helft haald sja.. Aanschaf van het spul waar ik mee rijd is ook wel even een keer of 3 meer

3.5 kuub per liter is wel netjes ja.

@maartendankers

ligt er maar net aan watvoor bemester je hebt en hoe hard je moet rijden. Kom in het land met 125pk, 10kuub en dik 6tons tank ook niet boven de 15km/u volgas. Die snelheid vraagt flink wat vermogen. Met bredere bemester kun je flink terug in snelheid, terwijl het geen capaciteit kost en wel flink in brandstof scheelt. Als je wel flink gang moet maken kun je een tank wel een heel eind leeg rijden, zelfde als dat je op de weg zit.

@fendt-412 dat scheelt zeker de laatse kilometers kost veel pks

@maartendankers

Moest wel wat rustiger rijden (crisis he :P) maar was sws nogal nat dus trok behoorlijk zwaar vooral in het begin als de tank nog vol zat

is trouwens een 7 kuub dus:

7x4= 28 kuub per uur
28x11= 308 kuub in totaal weg gereden
308:94,5= 3,3 liter diesel per kuub mest