John Deere Interieur

7030 serie?

7000 amerikaan

Je was net iets te snel. Idd een 7030 serie: 7830

@pv50076

Zie reactie hierboven

...

autoquad plus

Ik heb nog nooit zoeen gezien eigenlijk, ik zie ze alleen met autopower. zijn verwend hier denk ik

Misschien is het niet goed om te zeggen, maar ik denk dat deze via Engeland is gekomen. Ik kan niet voorstellen dat hier iemand een trekker met maar 800 uur op de teller inruilt, dus ik schat dat het een lease trekker is geweest.

Misschien dat het daaraan ligt.

@RobinBos Vraagje robin, wat is die oranje schakelaar daar rechts boven op het spatbord?

Wel verschijdene 7020 schakels gereden .. heel slecht rijdt t niet ..

Is dat niet het knipper of achterlicht?

@me Heel goed ook niet?

@JD6930 NEE

Toch om de remmen te blokeren? Als je die bedoelt....

@S Schenning Ja het zit ook op de 8r. En kan er in handleiding weinig zinvols over vinden dus vandaar de vraag.

@maartendankers

Ohw in de cabine? Ik dacht dat je dat oranje buiten de cabine bedoelde?

Tja ik weet het nut er ook niet van, maar je staat wel in een keer stil als je er aan zit....

handrem dacht ik altijd, maar hoe het werkt weet ik ook niet eerlijk gezegt.

@RobinBos Ja handrem is het dus niet, want je schakelt ehm in maar je kan het niet vast zetten ofzo.

@S Schenning Ja dat had ik ook al ondervonden.

@maartendankers ik lees net iets erover, een handrem is het dus inderdaad niet. Het is een secundaire rem, dit is een noodsysteem dat aanvulling biedt op de voetremmen van de trekker.

lekker handig dan, als ze het zo onduidelijk gemaakt hebben dat niemand dat weet, zal hij ook niet gebruikt worden

@RobinBos op me werk de jd 7930 is ook een autopower.
dat oranje hendeltje is de noodrem.
als je daar bij de 7930 van me werk aanzit dan staat de kieper meteen vol op de rem

Dus als er iemand achter je rijd en je bent hem beu, bijv. een irritant burgertje, hoef je aalleen maar aan dat hendeltje te zitten?

@jeroemdeenen +1

in amerika hebben ze de noodrem/handrem niet maar hier in europa is het verplicht om een hand/noodrem te hebben
in canada waar ik gewerkt had had ook 3x 7930 schakelbak
die stonden meer dan 3 kwart van de uren voor de mestpomp wat toch stilstaand beulwerk is dus dan heb je niks aan een traploze bak

@maartendankers
Niet heel magnefiek, of nou bowdenkabels ofzo zijn die dan keer smeerbeurtje willen hebben .. En ik ben eigenlijk vrij klein en vindt versnellingspook vrij ver zitten .. Verder zijn het wel monstertrekkers op de weg .. Maar zit ik net zo lief op een 7530 die schakelt na mijn idee wat korter en kan je tenminste nog wat open zetten .. Net als hefbediening etc is veel eenvoudiger bij een duitser.

@me Schakelt zwaar? Dat doen de 6010's ook wel dus dat ben ik wel gewend

Hef bediening bied wel of geen weerstand? Vond dat bij 7530 slecht, die bediende je haast nog door er tegen aan te blazen...

Vrij klein, tis natuurlijk ook een trekker voor grote jongens he

Lijkt bij beide wel slecht gesmeerd, of ander armpje aan te zitten onder de bak .. slag is ook groter als een duitser .. En 6010's kunnen idd ook slecht schakelen al is dat verschil heel groot bij de trekker .. Ik zet dingen eens paar jaar keer goed int vet en hij schakelt zeker voor jd begrippen boterzacht ..

Enkel tuimelschakelaar .. Ik moet gewoon een schuifje hebben en niet met de instellingen zitten te prutsen. Overigens zijn die instellingen in een commandcenter ook veel makkelijker

Hahahaha, in deze regio met zo'n trekker en beetje silagewagen blijft een aardige uitdaging ! .. En ik vindt zelf autopower wel wat hebben, maar is ook deels tegen mijn principes in

@me Ja op onze 8r zit ook een tuimelschakelaar maar dat werkt ideaal. Hoef echt niet die bediening van de oudere trekkers...