New Holland T 7050
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot New Holland. Ook staan er nu al 119 foto's van de New Holland T 7050. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 35 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 2 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
leven die trekkers nog steeds ondanks de verschrikkelijke pk's? hoeveel uur hebben ze ondertussen?
zijn tm's hebben beide meer dan 10.000 uren,hoeveel exact geen idee. deze heeft er 5000 of meer en zijn t7070 heeft er al 3500-4000.
de tm's en deze T7050 300pk en zijn T7070 380pk
ja
nog steeds met de eerste autocommand bak die 7070?
ja,waarom niet?
enkel uitlaat en turbo moeten extra koeling krijgen via een darmpje van de luchtremmen.
was gewoon benieuwd omdat alle fendt rijders hier op de site zeggen dat de bak heel snel naar de klote zou zijn omdat er nou zoveel pk's op komen. dus dit is gewoon super mooi nieuws dat het gewoon dikke kwaliteit is :lol:
rond de 5000-6000
in de meeste gevallen zal dat dan puur komen door het gebruik van de trekker, en de bestuurder.
als in zo naar deze trekkers kijken worden ze puur netjes bij gehouden en rijden ze er niet onbeschoft mee.
maar dit is hoe ik het bekijk hoor
nou als je het dubbele aan pk's op een versnellings bak zet dan heeft de bestuurder er minder invloed op
1 van zijn tm's is 1 keer opengeweest denkende dat er iets in de bak kapot was,maar bleek dan iets klein te zijn.
en zijn andere nog niet,is ook te zien wat je met uit elkaar bedoeld.
die T7070 heeft al 3 uitlaten erdoor geblazen en 1 turbo(toen de extra koeling er nog niet op zat)
en de tm's zijn "op pensioen" ze worden nu gebruikt voor het lichtere werk.
Die vroegere T8000'en waren echt niks waard... En die nieuwe T8 moet zich ook nog bewijzen... Daarmee wss...
paar kleine dingen kan altijd,maar grote problemen heeft hij nog niet gehad(de bak of motor bedoel ik dan)
oude T8000's zijn niet veel waard,fendt wou hem geen verkopen en de rest van merken weet ik niet(jd 8 was te lomp denk ik).
plus dat deze het aankunnen,hij heeft ondertussen al een 2de T7070 gekocht dus zal er wel tevreden van zijn.
Groot gelijk, bij New Holland komt dat namelijk onder het vergrootglas te liggen. Alle Fendt-mannen houden het ook voor zich.
andersom gaat het nog veel erger
Een kapotte Vario van 10.000 euro word je ook niet blij van denk ik
Hier niet, dat is zeker.