BLOOPERS Stuk van StijnTheDeereDriver

BLOOPERS Stuk

Foto van een BLOOPERS Stuk, bezig met poseren.
Niet gezond 😃
Claas maishakselaar, bout waarmee het mes vast gezet is was los gekomen, het mes is helemaal door de hakselaar uit gegaan...
Heel nieuw haksel kooi gedeelte gemonteerd.

Reacties

Favorit614
Auw , dat hoort nie
Siebenga
@StijnTheDeereDriver

oud type.. welk type praten we hier over? 840 ofzo?
930triplemaaier
@Siebenga dit is de laatste serie.
bij de voorgaande series zijn de messen vlak en stelbaar
Siebenga
Scherp! heel scherp
ik heb het even gevraagd, het loonbedrijf vanwaar deze kooi komt heeft 2 x 900 gehad en nu een 960.
ik dacht dat dit de voorlaaste nieuwe model was, bij de nieuwe zitten die inbus bouten niet meer op die as..
930triplemaaier
dit is het laatste model hoor stijn
tractorfan.nl/picture/140455/
dit is dan van een 600 maar zo ziet ook de kooi van een 800 eruit alleen wat breder
930triplemaaier
dat die imbusbouten er niet meer zitten kan wel kloppen want er is een modificatie geweest waarbij de hele kooi werd vervangen omdat de kooi vervormde. Bij de oudere modellen was de kooi ook helemaal gelast
radium45
Vind het ook heel vreemd dat ze van de dichte kooi zijn afgestapt, zie van deze open kooien geen enkel voordeel. Vroeger hadden ze deze kooien ook en toen moesten het opeens dichten worden.
marcoMFFAN
poe zal een beste knappert zijn geweest.hoop het zelf niet mee temaken.
930triplemaaier
@radium45 die dichte kooien zijn wel veel zwaarder. Daardoor is het ook moeilijker om de kooi op te starten. Ook moet dan het alles erom heen ook zwaarder gebouwd worden omdat de zwaardere kooi ook als een vliegwiel fungeert wat voor grotere piekbelastingen zorgt en dan praat ik vooral over gras
massey-ferguson
oeh dat had niet gemoeten 😛
RuudBus
de dichte kooien gaven ook problemen met onbelast vol toeren draaien. denk aan op kopakker draaien. daar raakte die door in onbalans
Gerald Panhuis
Volgens mij zijn ze nu weer overgestapt op dichte kooien omdat de open kooi ging buigen, stond dacht ik in de trekker een tijdje geleden.
930triplemaaier
@Gerald Panhuisstond er niet dat daar voor een modificatie geweest is?
Siebenga
maar alst een vliegwieleffect heeft is je vermogen behoefte ook minder als ie eenmaal draait. Heb je even een dikke prop te verwerken zal de motor daar minder van op zijn kloten krijgen?
Favorit614
Quote @Siebenga:
Heb je even een dikke prop te verwerken zal de motor daar minder van op zijn kloten krijgen?

Of juist meer , door dat ie met een echte prop de boel op gang moet (maken) houden
Siebenga
een lichtere kooi zou dan toch sneller stil staan? En moet de motor bijspringen om die toeren weer omhoog te krijgen? Een vliegwiel te grote van een fietswiel rem je niet zo snel af.. Een fietswiel daarintegen wel..
Favorit614
@Siebenga
klopt maar een lichter vliegwiel , krijg je sneller op toeren.
Maar je verhaal klopt wel Sieb .
Ff kijken of je nog wakker was 😃
Siebenga
ah 😛
930triplemaaier
je motor krijgt wel flink meer op zn kloten. bij een groter vliegwiel gaat het aftoeren en optoeren wel gelijkmatiger. maar bij grote proppen hebben vooral het frame lagers messen en tegenmes veel meer te lijden. Maar als je een mooie gelijkmatige gewasstroom hebt zal een lichtere kooi heel iets minder vermogen vragen. E
en hakselaar heeft altijd nog het meeste te lijden heeft met de grasoogst
interpowerrr
bij proppen zit het probleem achter de kooi, daarom heeft krone de varistream ontwikkeld. bij proppen kan de achterplaat een paar cm wijken.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot BLOOPERS. Ook staan er nu al 57 foto's van de BLOOPERS Stuk. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
21
PUNTEN
0
WEERGAVES
4

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE