Manitou kniklader

klein bakkie der voor. voor de rest wel mooi ding.

Klopt. Volgens mij heeft dit ding ook al bij mijn oom gelopen. Toen vond ik het een schijt ding.

@Ruben-Wind hoezo dat dan?

@Fendt-Bussie
Trekkracht. Stabieliteit. Kan de niet tegen de verrijker op. Hadden hem bijna op zen kant liggen.

@Ruben-WindStabiliteit kan een punt zijn, maar trekkracht hoeft geen verschil te maken, en overzicht is bij deze machines groter. Schäffer knikladers lopen en dat bevalt beide klanten goed, hebben beide verreikers ingeruild

@Ruben-Wind merlo kopen

@Kamps
Was wel zo. Met in de bult rijden enzo. Maar komt ook omdat dat een powershift was.

Powershift is juist sterker dan hydro hoor... Beetje bredere banden er op en je hebt een ding die meer kan dan een gewone verreiker

@Siebenga
Ik vond het tegenvallen. Hier in de buurt is ook een loonwerker over gegaan van hydro verrijker naar powershift. Alleen hun zeiden ook dat de hydro verrijker sterker was.
tractorfan.nl/picture/501364/

@Ruben-Wind ik ken deze dingen en vind ze prima rijden, heel fijn overzicht ook en de powershift werkt prima, het is alleen wel eerst even wennen aan de knikbesturing, maar die heeft ook wel voordelen bij het indraaien in kleine hoekjes of dichterbij draaien bij stilstand.

@Hurli356
Maar de verrijker zal niet wijken voor deze.

VerrEIkers met een hydrostatische bak zijn niet zo geschikt voor bepaalde klussen. Een hydrostaat mag bijvoorbeeld niet trekken. Inkuilen is ook niet bevordelijk. En n hydrostaat sterker? Lijkt me niet. 50% vermogensverlies van de hydrostaat, tegen 20% van n powershift.

Hebben die powershiftmachines niet een koppelomvormer erop zitten net als een shovel? Op bijna elke grote shovel zit ook powershift, alleen dat rijdt ook niet zo als een shovel en heeft ook veel minder kracht dan een vergelijkbare trekker. Machines zijn niet gemaakt om te trekken, hebben ze ook te weinig versnellingen voor. dan is een koppelomvormer wel makkelijk, in de versnelling zetten en alleen maar gas geven. Die koppelomvormer merk je wel als hij het zwaar krijgt, ga je enorm in snelheid terug maar houdt de motor wel op toeren. Shovel van 120pk met powershift en koppelomvormer valt hier bijna stil als we een stijle kuil op willen, terwijl een 120pk trekker er stationair bij omhoog loopt.

Mooiste is natuurlijk een vario erin, heb je altijd het juiste motortoerental met de juiste snelheid. Heb je minder verliezen denk ik en komt wat directer over.

@fendt-412
Koppelomvormer zal er idd wel inzitten. Moet ook wel, eigenlijk. Anders zou tijdens het bedienen van de giek, terwijl je rijdt de motor te veel werk krijgen. Nu smoort de aandrijving Althans zo heb ik t begrepen

@SJB533 50% verliezen bij hydro? Waar baseer je dat op? Hoe hoog zijn de verliezen dan met een powershift EN koppelomvormer? Koppelomvormer is ook niet efficiënt.

@hulkie
Is t minder dan? Volgens mij stond dat ooit al eens in n vakblad. Verliest wel meer dan n ps of cvt.

Wat de koppelomvormer doet in vermogensverlies, weet ik niet. Maar om eerlijk te zijn, had ik daar ook niet aan gedacht, tot @fendt-412 die aandroeg

Na op beide verreikers gereden te hebben (PS alswel hydro) denk ik dat het verschil erg klein zal zijn. Al gaat er niets boven de souplesse en het bereik van een hydro.

@hulkie wie ben jij nou dan ?

Ben ik nou gek? Volgens mij heeft deze geen koppelomvormer hoor... Dat zou toch betekenen dat als je ene hydro bediening gebruikt de kniklader in snelheid terug gaat? Dat hebben die verreikers van manitou juist.. met die mechanische bakken

Nu ik er over na denk zal deze dat ook wel hebben.. Ding al eens aan de kook gehad, kan je niks meer.

@Siebenga

moet je ook koppelen? En als je de rem intrapt zonder te koppelen dat de motor uitvalt?
Lijkt me sterk. Zit waarschijnlijk gewoon een koppelomvormer tussen. Kunt hem toch gewoon in zn 4 zetten en wegrijden? Dat red je zonder koppelomvormer niet.

Met koppelomvormer hoeft hij niet in snelheid terug te zakken. Ligt eraan of hij genoeg motorvermogen heeft, hij zal misschien wat afsmoren, maar verder niks. Hier zakt de shovel iig niet in toeren weg als ik de giek bedien. Als hij het echt zwaar heeft zakt hij terug tot 1000toeren maar valt niet uit ofzo.

@fendt-412 bij deze verreikers hoef je niet te koppelen. zitten maar twee pedalen in, een rem en een gas pedaal. In z'n 4 zetten en dan wegrijden vindtie inderdaad niet leuk afslaat doet hij niet.

vhsbladel.nl/images/uploaded/…

Staat er een paar keer in dat verreikers een koppelomvormer hebben.

2x

@fendt-412

Ja ik was er zelf al achter gekomen maar die link van jou is een andere versnellingsbak