Zelfbouw Frontgewicht

zodeju kan je die gewichten niet beter andersom doen? (aan de andere kant van die U balken -> richting de grill?

nu heb je voor een gigantische draai cirkel.. EDIT: draai circel is onzin.. die blijft hetzelfde, het zwenkt nu verschrikkelijk uit!!

verder heel netjes gemaakt!

@Dr Fendt

we zitten super weinig op de weg en op het land is het goed zo..
hoe verder naar voren moe meer effect het ook heeft

@Dr Fendt

En het past niet tussen de hef armen.. het blok is aan de voorkant meer dan 90 centimeter

oh ok

maar hoe verder naar voren hoe meer effect het heeft is niet helemaal waar!! het gewicht blijft hetzelfde, en word niet meer als je het gewicht verder naar voren brengt! (denk aan 10 kilo aardappels die je dicht bij je borst houd of 10 kilo aardappels die je met gestrekte armen probeert te tillen, het is beide keren 10 kilo)

de krachten komen toch altijd op de kogels, die in de heflatten hangen. en die afstand tot de vooras is in alle opzichten hetzelfde..

alleen het moment is anders, hoe verder het gewicht weg, hoe meer het op de topstang aankomt!

@Dr Fendt

het heeft wel degelijk zin. er staat meer gewicht op de vooras omdat het verder weg staat. een 100 kilo gewicht heel ver vooruit heeft meer nut dan een 200 kilo gewicht die z'n beetje tegen de grille zit.

@Dr FendtHet gewicht blijft hetzelfde, daar heb je gelijk in. Maar het verschuiven van het gewicht heeft wel gevolgen voor de gewichtsverdeling. Vergelijk het maar met een wipwap, als er een kerel van 100kg vlakbij het scharnierpunt gaat zitten en een ventje van 30kg aan de andere kant een stuk verder van het scharnierpunt zit kan er toch evenwicht ontstaan.

@Dr Fendt

verder naar vooren heeft zeker zin! denk maar aan kracht maal arm!

't is maar net hoe je het bekijkt

het gewicht, in kilo's blijft hetzelfde op de vooras. alleen het moment (de draai-neiging) verandert om de vooras, omdat de afstand groter word.

maar @CaseCS130 je hebt wel gelijk hoor,,

@Jarno1h

en dat is kracht maar arm, het moment. maar het moment zorgt niet voor meer gewicht! het zorgt voor de draaiing. deze draaiing zorgt ( dat er in extreme omstandigheden) de achterkant omhoog komt. en deze zorgt voor meer gewicht op de vooras.

@Dr Fendt

pak is een zak van 25 kilo en die met gestrekte armen op tillen wedde dat hij meer weegt

Gewicht? de massa bedoel je, die massa blijft het zelfde maar wat @sjosken zegt, probeer dat maar een met een aardappelzak, Claas heeft ook een frontgewicht dat je naar voren kan plaatsen en Schluter volgens mijn ook.

kw-siemer.de/frontgewicht.html/

@Dr Fendt
ge gaat een beetje beter mogen nadenken hoor, of verder het gewicht naar voor, hoe groter het moment zal zijn, en zo zal de kracht op die vooras vergroten...

totaalgewicht blijft hetzelfde. De gewichtsverdeling wordt alleen anders, de achteras wordt meer ontlast.

@Dr Fendt
Beste, net zoals alle anderen hier zeggen, het moment heeft wel degelijk invloed op je druk op je vooras. (zwaartepunt is verschoven) moest dit geen invloed hebben, zou dit zoveel betekenen als dat een fabrikant zijn gewichtsverdeling van een trekker neit in de hand heeft?

@thommy

je hebt mij nooit horen zeggen dat de kracht kleiner of gelijk blijft, ik heb het over het gewicht.

maar daarom zat ik er nog wel naast. het gewicht op de vooras vergroot wel degelijk

Je hef nooit helemaal omhoog vastzetten, dat is slecht ivm het opvangen van de schokken

@valmet6400power

Zit toch geen vering op

@sjosken

Het klappen van het gewicht in de hef wel degelijk, in ze hoogste stand vangt ie de klappen niet op

@valmet6400power

der zitten niet van die stikstof ballen op dus dat maakt dan niks uit

@sjosken

In ze hoogste stand staan de cilinders nog onder druk