International 844 S
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 164 foto's van de International 844 S. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 26 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 3 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
vind ik niet dat is zonde van die rvs pijp
idd oorkappen is wel zo verstandig!
ik bedoel je zet er zo´n dure pijp op en vervolgens doe je oorkleppen op dan kan je beter de orginele pijp er op zetten
ja klopt
behalve bij en 6 of 8 cil
daar zet ik zeker een rvs pijp op
Ook dan heb je die kappen wel nodig.
dat is dikke lul koek man je kan bij een inter uitlaat er gewoon door heen kijken maar aan de zeikant zitten wat rasters maar de lucht gaat er even makkenlijk uit hoor
hoezo niks veranderen? heb van het jaar een aantal wedstrijden met originele uitlaat gereden
jazeker ga ik volgende week mee
Noou, case met 4 cil turbo open pijp doe ik iedereen een plezier mee hoor!
Bij een trekker krijgt ie er voor je gevoell 10pk bij door open pijp
Heb eerder auto's getuned en daar denken de meesten ook van dikke herrieuitlaat en ik heb meer vermogen maar dat is bedrog. Waren 2 jongens met dezelfde auto, een sportuitlaatje van remus en thats it en de andere had geen dempers er meer tussen, beiden op een testbank geweest en die met de remus had 7 pk meer dan diegene zonder demper en 7 pk op bij een auto van 135 pk is toch wel redelijk wat.
Jaa dat is inderdaad wel fors! Maar dan hebben we het over autos, bij trekkers is dit niet aan de orde / weinig merkbaar toch?