Massey Ferguson Combine

Andere combine aangschaft als ik het zo begrijp!!

Ja klopt

dat ziet er mooi uit maarten.

Ja nu begrijp ik waarom de 625 weg mag...

Bedankt Ja deze heeft nog maar 2400 motoruren.

Met deze kan je op pensioen dan Maarten, 100 u per jaar met nog een 40 jaar komen we op een juist goed ingereden motor.
Heeft ie niet het zelfde onderstel als de 625, zo te zien aan de opstapladder, de dieseltank, de losbuis, en nog zoveel andere dingen...

@Pauls

Haha veel uren zal ie hier niet draaien, meeste is voor de 40. Maar de laatste jaren hebben we toch de 625 wel nodig gehad omdat de dagen dat je kon draaien toch heel gering waren, meeste was tussen de buien door. Als je het er dan niet af krijgt kost het een bult geld.
Het onderstel is wel verzwaard tov de 625, de vooras en de eindaandrijvingen zijn veel zwaarder. Niet verkeerd met de dubbellucht eraan. De opbouw is verder eigenlijk gelijk, de dorstrommel heeft nu gegoten verstevigingen ipv gezette plaat, en deze heeft gewoon 2 zeven ipv 3. Bij deze zit er nog een nadorser achter de schudders waar het laatste zaad eruit geslagen word. Verder is de graantank 5000 l ipv 3000. En de motor is een AT.354.4 met 135 pk ipv de A6.372. Het maaibord is 2 voet breder met een hydraulisch aangedreven haspel. En het stofhappen is ook verleden tijd met de airco

Dus een mooie vooruitgang Maarten. Vooral dat stofhappen is lastig. Maar in een kooi zitten vind ik persoonlijk ook niet zo leuk (in de zomer). Ach ja das juist jullie hadden het lage model, en wij hadden het hoge model daar kon een dikke 3500 kg tarwe in. Ivm met de trommel, bij ons zat ook al de zware uitvoering in, er zijn indertijd 2 modellen (in de 625 uitvoering) gemaakt qua grootte identiek natuurlijk, maar de 1 had gewoon 3 ijzeren platen waar de lichtste dorslatten aan zaten, en de andere uitvoering waren 3 zware gegoten platen, waar het mogelijk was om zowel de lichte als de zware dorslatten te steken, en ook nog eens extra tussenlatten.
En 2 voet breder is ook aardig meegenomen, alhoewel dat soms lastig is bij het rondrijden op het perceel, dat je juist niet meer rondgeraakt. Maar daar zijn natuurlijk ook weer oplossingen voor.
groetjes Paul