Fiat 980 DT van nht8040

Fiat 980 DT

nht8040
Foto van een Fiat 980 DT, bezig met turbo opbouwen.
moeten nog paar leidingen getrokken worden en nieuwe luchtfilter nog monteren.

Reacties

fiatmaarten
andere uitlaat ook?
nht8040
@fiatmaarten
ja gewoon rechte buis/open pijp
boerekebart
die uitlaat zou je wel rechter zetten, wel goed da je metalen leidingen gebruikt i.p.v. hydraulikaslang
nht8040
@boerekebart
nee staat mooi zo onder een lichte hoek naar voor. maar ja smaken kunnen verschillen.
jheus
mooi man, maar je laatste cilinder heeft wel minder vuldruk als je turbo uit het midden staat.
nht8040
@jheus
collector komt van een fiat 130-90,daar werkt het goed dus hier ook ga ik van uit.
jheus
oh kiek, en dan overdruk klep eraf en daar druk meter op aansluiten?
nht8040
@jheus
druk meter zit er ondertussen al op,op de buis tussen turbo en de aanzuig van de motor aangesloten(max 1.3bar)
jheus
dat loopt tenminste
guy
Tzou gene fiat zijn moest de buis nie schuin naar voor staan he..
fiatmaarten
@guy

das waar
RubenSiebkes
Zo'n lel van een turbo , en dan maar 1.3 bar??
nht8040
@RubenSiebkes
ja 1.3bar,maar hij verliest nog een beetje aan de uitlaatcollector(zit een scheur in),als die gans toe is zal het waarschijnlijk iets meer zijn.
RubenSiebkes
mijn 1690 gaat over de 2 bar met een orginele turbo. Ik zou je uitlaat dikker maken als ik jou was..
Inter724
Dat moet tog minstens 3 bar doen zo.
nht8040
volgens de drukmeter is het toch echt 1.3bar en richting 2-3bar ga je toch op de limiet van koppakking gaan zitten.
RubenSiebkes
beedje koppaking kan wel 4.5 bar aan toch?
nht8040
@RubenSiebkes
ja zal wel niet direct breken,maar hoe hoger de druk hoe sneller je ze mag vervangen he.
is ook afhankelijk van trekker tot trekker.
RubenSiebkes
is ook niet de turbo druk die je pakking opblaast...
RubenSiebkes
maar deze turbo moet tog wel een barretje of 2.5 kunne blazen op een 5.2 liter
guy
niet rechtstreeks nee
tractorquintentje
turbo turbo going fast 😃
arjan de knooierd
@nht8040

wat voorn turbo zit hier op?
tm190nh
nht8040
@arjan de knooierd
zoals tm190nh al zei een "GARRETT GT3571"
interrijder
@RubenSiebkes

wat blaast er dan wel je pakking uit?
RubenSiebkes
@interrijder

de verbranding die plaatsvind in je cilinder.. De kracht van die klap gaat wel degelijk omhoog met dat je tubro druk stijgd. maar het is niet de turbo druk die je pakking er uit drukt... zou tog vreemd zijn dat een pakking niet tegen een vuldruk van 5 bar kan.. maar wel tegen de kracht/druk van ontbranding in je cilinder...
fiat350
turbodruk wordt begrennst door de hoeveelheid diesel in dit geval hier, en uit mijn ervaring gaan de Garretts niet zo hoog in druk...

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fiat. Ook staan er nu al 3 foto's van de Fiat 980 DT. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
28
PUNTEN
0
WEERGAVES
6

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE