Renault Ceres
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Renault. Ook staan er nu al 14 foto's van de Renault Ceres. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 26 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 4 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
5,5 ton standaard coevorden overal waar wat kon hangen werd wat geplaatst er moest 1 ton aan gewicht op.
Laatste reactie
Reacties
ik rij al vanaf 2005 3,8ton en later 4,5 ton
ik weet niet of je de trekker kent maar kep al menig prijzen gehaalt was voor de lol 5,5ton is aant het proberen was 8ste van de 43 deelnemers dus echt hopeloos was het niet!
nope ik ken de trekker niet? vertel? qua pk enz?
wel netjes in 5.5 dan!
@ michael
De motor betreft een D.P.S. 3900cc + turbo de pomp staat helemaal open laatste keer aan de waterrem gooide hij 135pk aan de aftakas
met zulke banden wel, zeker met 2wd
Vooraan gewichten opbouwen heeft meer nut. Op t moment dat de trekker iers omhoog komt heb je gigantisch veel druk, meer dan met t gewicht allemaal achterop...
nee, dan moet de trekker alsnog druk op achterbanden houden.. anders wielspin? maar bij trappetje is beter dan en icm achter..
@EP
vermogen zat.. ik dacht pk of 80 vandaar
het voorste rekje zat ook wel vol
Die druk krijgt hij wel doordat de wagen m onderuit trekt
ben het met je eens dat er zeker gewicht op moet achter of net voor de achterwielen wat ik heb ervaren in de 3,8 ton(2goodyear+2kleber) was inderdaad bij een wat lossere of natte baan veel wielspin en in graven komt ook mede door het vermogen denk ik
jaa precies.. pk of 150 aan de motor dan kan doe het inderdaad niet kwijt, wat is ie standaard ook al met turbo?
als hij al het gewicht voorop hangt komt ie wss niet eens omhoog. dus dan heb je juist minder druk op je achterbanden.
gewoon zoveel mogelijk achterop maar niet zoveel dat je in 1x achterover klapt en smoort op de heflatten die de baan om gaan ploegen
Zelfs bij alles voorop, zal lastig worden bij deze trekker in de 5,5 ton, dus een deel achter is noodzaak, krijg je druk op de achterwielen. De voorwielen lichtelijk van de grond is echter t meest ideaal...
maar jij zegt dat je het gewicht voorop moet doen zodat ie omhoog komt en meer druk heb, dat klopt tog niet?
als je meer gewicht achterop heb zal ie eerder omhoog komen en dus meer druk.
maar niet te ver want dan gaan je hef latten of sleepvoetjes in de grond ploegen
Nee, Stan, zo veel mogelijk gewicht voor op, zodat je de meeste druk op de wielen komt wanneer de trekker omhoog komt. De voorwielen moeten net aan van de grond zijn, dan heb je de meeste druk...
Verklaring waarom menigeen dan zijn gewichten ter hoogte van het trappetje heeft hangen? Niet alleen 4wd maar ook 2wd..
Gewichtsverdeling zodat je direct druk hebt en later je neus niet te hoog komt en je dus druk houdt...
De Ceres 95 was standaard al met turbo uitgevoerd.
Turbo druk verhogen kan ook helpen
kan dat zomaar verandert worden?
nee dat kan niet zomaar dat moet je met een turbo druk meter doen komt wel krek. Ken iemand die dat kan doe het zelf ook niet
aah okee.. geen mogelijkheid om zelf ff bij onze trekkers te doen dus.. helaas!