Ferguson TEF

dat is verder nog wel in orde?

de motor zal waarschijnlijk moeten worden gereviseerd
hij start moeilijk, te weinig compressie

en hij heeft de kigass instalatie nie meer op, de vorige eigenaar heeft de acuu onder de motorkap geplaatst zoals bij een petrol

@SmetyDe motor van een TEF je heeft zoiezo geen hoge compressie, die je van een diesel mag verwachten, ook al zijn ze gereviseerd, daarom starten deze trekkertjes ook niet zo goed, maar lopen wel zacht. Hoe hoog de druk moet zijn weet ik niet. De reden hiervoor lees je op de site van Annatefka. Je kunt de compressie wat verhogen door de kopspeling een beetje kleiner te maken. Soms laten ze de kleppen ook een beetje zakken door de nieuwe zittingen een beetje dikker te laten. Als je de compressie verhoogt loop je wel het risico dat de koppakking het weer niet houdt.

ja cilinder 1 tekent 26bar 2en 3 20bar en 4 15bar of zoiets denk ik

Ze moeten zoiezo alle vier ongeveer gelijk zijn. Bij mijn Fendtje F12, vorig jaar, mat ik 29 bar, bij mijn Porsche 30.
Als je al 26 haalt op alle vier, is dit al behoorlijk. Kan ook zijn dat de kleppen slecht zijn.

ze verschillen te veel van elkaar voor goed te zijn

@SmetyDaarmee ben ik het met je eens