Schlüter Super 1050 V

Mooi ding!

kan wel een verfbeurtje gebruiken en de lekken wegwerken, maar het ding is verder nog gaaf.

@Schluterfan

En wordt dit Schlüter nummer 2, Simon? Of is deze niet te koop?

ik ben gister nog bij Happy old iron geweest, deze hadden ook nog 2 6 cilinders staan!

Er stond trouwens nog een andere heel indrukwekkende trekker in die loods, maar die post ik een andere keer .

@lindehydrocart30
Bedoel je Marc Geerkens? Dacht dat die zn firma zo heette, tenzij ik misop ben.

@Schluterfan

ja die zo heet zijn firma ja staan wel op de site

@lindehydrocart30
Hij heeft er altijd wel gehad. Heb de meeste ook getipt gekregen van kennissen. Maar voor zover ik weet komen de meeste allemaal uit Frankrijk. Een Schlüter uit Franrijk, die heb je meestal liever niet in handen... Die zijn meestal zo "vermonsakreerd" tot en met, zoals ze hier zouden zeggen.

die E6500V heeft nummer 1050114 op die andere kon ik geen plaatje vinden

@lindehydrocart30
Super E6500V, evt een Special? Die heb ik tot nu toe nog nooit tegen gekomen. Waarschijnelijk niet veel uitgevoerd. Blijkbaar is die beetje later gebouwd als diegene op mijn foto, die nummer 105 had .

Trouwens, serienummer vind je ook op het chassis geslagen, boven de vooras.

staat wel special op het plaatje ja! ja idd, die nummers staan ook wel op andere plaatsen, maar daar heb ik zo niet naar gekeken zal de foto's wel even mailen

@lindehydrocart30

Zou vriendelijk zijn.

@Schlutermarco

Weet jij soms hoe je het onderscheid kan maken tussen een Schlüter met en zonder vloeistofkoppeling? Bij deze trekker was het in der tijd nog optie. Wat mij wel opviel is dat deze een gaasje (soort gitter) op het koppelingshuis heeft. Misschien dat je hieruit kan uitmaken of hij een "turbomatik" heeft? Heb er tot nu toe nog nooit op gelet, vandaar dat het voor mij een vraagteken is.

heb ze verstuurd, kijk maar of je er iets aan hebt!

@Schluterfan heb je ook nog een leuk verhaaltje van deze trekker? vind het wel leuk altijd om te lezen

@lindehydrocart30
Heb ze goed ontvangen! Beide trekkers ken ik al van foto's van zn website. Was vergeten dat hij dat ook had.

@stannetje96

Ja, maar is voor een andere keer

@Schluterfan
oh dan wacht ik af

@Schluterfan

Volgens mij kun je zo niet zien of er een vloeistofkoppeling in zit, dit kun je alleen door "proberen" vaststellen, in de hoogste versnelling zetten, de rem intrappen en de koppeling los laten, slaat de motor af dan geen vloeistofkoppeling.

@Schluterfan
je Kan het alleen zien als je een vierkant plaatje op het koppelings huis met 4 boutjes open maakt dan kijk je op de koppeling en dan kun je dat zien of zoals Marco zegt.

@schluterman@Schlutermarco

Aha, goed dat ik dit nu weet, zodat ik er kan opletten.

@Schluterfan
Staat deze Schlüter in belgie.

jullie zijn met recht schluter fans jullie weten veel,knap

@a3vandiejen

Ik ben ermee opgegroeit. Toen ik klein was keek al vol verwondering in de folders van Schlüter die pa had. Hij zei toen altijd als ik er naar keek dat hij ook ooit zoiets wou hebben. Ondertussen hebben we er al 1 en zijn op zoek naar een 2de. Weet nog dat ik tot mn 11ste nog nooit een grote Schlüter gezien had, buiten onze eigen Compact toen der tijd. Ik mocht dan mee met pa naar het 100jarig bestaan in Dauborn Hessen en zag er toen 145 staan! Wist even niet goed meer waar ik het had dan denk ik. In 2000 ben ik dan ook naar Bocholt geweest toen ze daar Schlüter als thema hadden. Dan heeft het toch enkele jaren geduurt tot Nordhorn in 2007. Sinds 2009, dan had ik mijn eigen rijbewijs, ging ik al elk jaar naar een treffen, maar ga ze ook gewoon bij de eigenaars opzoeken. En tussendoor heel veel informatie en foto's verzameld, boeken, dvd's,...

Maar eens je het Schlüter-virus hebt, raak je er nietmeer vanaf! De enige remedie die het beetje kan genezen is een vrouw hahaha