Zetor Forterra 125
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Zetor. Ook staan er nu al 7 foto's van de Zetor Forterra 125. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 93 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 6 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
demo
Laatste reactie
Reacties
Voor een boer een mooie trekker>> goede prijs, heel simpel toch alless wat je nodig hebt!
voor heel intensief gebruik van bijvoorbeeld loonwerk of grote boer niks>> Geen omkeer onder het stuur, een goed gehoorige cabine, beetje hobbele over de weg door minimale veering volgens mij.
Maar toch voor een trekker van 130 pk met een prijs van tegen de 50 000, een mooie trekker met 3 traps powershift
Veel hebbe we in dezew week niet kunne doen met deze trekker beetje een beetje rond scheuren met de veewagen en een keer een rondje rijden dat was het dan. In de zomer zou die beter van pas komen:)
Oke bedankt voor de reactie
maar voor de grote boer of loonwerker is het niks
daar ben ik nartuurlijk niet mee eens
zonder een omkeerrichting kun je prima werken en dus ook voor de loonwerker , de motor geluid sterk aanwezig maar vind het niet hinderlijk
de trekker is inderdaad een beetje hobbelig en dat heeft te maken met de wielbasis , op de nieuwe Forterra serie die in 2012 komt is ook 10cm langer waar door de trekker iets stabieler op de weg ligt
maar wat vond je van de powerschift transmissie vind je dat soepel werken ?
Dat is een hele persoonlijke mening, ken genoeg loonwerkers die alleen maar trekkers willen met omkeershuttle en een goede geïsoleerde cabine.
En 50 000 euro kost deze trekker ? Dacht dat Zetor goedkoop was ? Een Claas van 130 pk met meer luxe als deze kost rond de 45 000 euro, nou dan wist ik et wel
Geluid in de cabine + omkeer is erg belangrijk voor een loonwerker... Als je de hele dag op zo'n ding zit is de grap er wel vanaf als je de hele dag herrie om de kop heb.
Als jij geld moet verdienen met je trekker moet je zorgen dat je van de juiste gemakken bent voorzien die het werk comfortabel en gemakkelijk maken. Dan moet je niet bezuinigen op comfort ed want als jij na 1000 uur per jaar last van je rug krijgt of gehoor klachten ben je verder van huis..
gehoor klachten kom op zeg !
en ik rij al jaren zonder omkeerrichting en ik verdien nog altijd goed geld dus hoe ik dat doe geen idee.......
beetje overdreven , een omkeerrichting is luxe
ik heb het niet nodig maar, het is makkelijk. is wat anders als belangrijk
Zetor was goedkoop omdat het een staatsbedrijf was
nu zijn de tijden anders en ook geen staatsbedrijf meer
nu moet zetor concurreren tegen de west euperse merken en dat valt niet mee
Mag toch hopen dat je geen zetor oogkleppen heb?
Oke, wist ik niet, viel me ook al op dat de Maxterra ook vrij prijzig voor een Zetor was,
Omkeer is gewoon ideaal, kan er echt niet om heen, en werkt ook sneller als je het in dag opzicht ziet. En we moeten ook in de tijd mee he
Ow geen omkeerschakeling beviel zo goed, dat je nu maar één doet met wel een omkeerschakeling ?
Tuurlijk heb ik ook wel op een trekker gereden zonder omkeershuttle, wil allemaal best maar ik zit er ook geen hele jaren op, de Ares van ons uit 1999 heeft een omkeershuttle ( dus zo nieuw en luxe is het niet ) en bevalt super!
je haalt me de woorden uit de mond...
een loonwerker moet goed gesteld staan!
of de powershift soepel liep???
Dat ik ervaard heb TOTAAl niet je zat voor in de cabine als je shifte. Maar dat kan ook aan de omstandig heden leggen, koude olie, nog vrij nieuwe trekker en er niks of weing achter hebben kan ook een reden daarvan zijn:)
Blabla...
Heb jij ook 20 jaar onder een steen gelegen ?
En kunt veel zeggen, knieen gaan er ook aan...
Gaat wel ff over een loonwerker en bult aanrijden he... Als voorbeeldje.
Verder is het grootste deel gemak natuurlijk. En als je daar allemaal niks om geeft kan het prima
hahah blablabla, jullie hebben 20ha om in te kuilen, een loonwerker een paar honderd, daar zitten nog best wat keer heen en weer tussen hoor.
nooit wat van gemerkt. Nu zijn wij geen loonwerker, maar toch heb ik al heeeeeeeel wat gras vast gerede. Pa daarin tegen nog meer. Voeger deden ze met een aantal boeren kuilen, pa zat meestal op de bult. ik denk dat hij toen wel 500ha per jaar inkuilde. En dan geen elektrisch koppeingspendaal, nee een oude deutz
Ben t ook niet met je eens. Een powershuttle heeft alleen maar voordelen! Het voorbeeld inkuilen, wat menig boer nog zelf doet, is al gegeven. Maar ook ploegen en voeren zijn leuke voorbeelden. Omkeer is al lang geen,luxe meer, zelfs belangrijk!
Koppeling slijt wel van inkuilen. Ken een geval van een boer die nu zo'n beetje de negende er in zal hebben, iedere 1000 uur. Trekker wordt met name voor voeren en vastrijden gebruikt.
Voor de knie?n is t ook belastend, beetje vergelijkbaar met melken op de grup.
Maar dat zeg ik ook he, het is makkelijk maar niet noodzakelijk ik werk al jaren zonder omkeerrichting en nu zal het zeker wel belangrijk zijn ??.... ik vind van niet
Als je in het bos werkt kun je zeggen dat het belangrijk is
maar voor een boeren bedrijf nee
haha ik zie het
ik had beter moeten lezen sorry
Heet dat merk toevallig Zetor? Die hebben die kwaal
En daarbij, een mech. omkeer rechts noemt men ook een omkeer, maar dan met koppeling, of elektrisch-hydraulische koppeling, zoals bij Valtra de HiShift.
Ik lees genoeg verhalen hier op de site over na een dag kuilen ofzo dat ze last van de knieën hebben, daar kan ik me niets bij voorstellen omdat ik ook in het voorjaar 15uur aan het inkuilen ben, maar helemaal niets merk, op een gevoelige nek na vanwege het achterom kijken... De mensen zijn tegenwoordig te verwend wat dat betreft.
1 dag kuilen is 1 dag kuilen. Ongeacht grote van het bedrijf...
Wat ben jij toch ongelooflijk sterk vincent, zulke ommundige knieen, zou bijna jaloers worden
Wat dat betreft....
Neehee Vincent, ik waag mij alleen aan fatsoenlijke trekkers, nouja en een Valtmet zou ik kunnen overwegen
Dat begrijp ik ook wel, Het is makkelijk. Maar goed lezen is niet jouw sterkste kant?
En dat is wel zo Vincent, al die luie paupers ja.
last van knieen heb ik helaas wel veel last van, gelukkig afgelopen 2 weken wat minder..
maar dat kan ook van de groei zijn natuurlijk
Als het echt schokt moet je deze opnieuw (laten) instellen.
Ik denk dat hier enige jaloezie heerst
zat er zelf pas ook aan te denken
ik denk dat wouter zich wat hoger voelt staan omdat hij met groter materieel rijdt, alleen vind ik materieel zoals jullie zeker zo leuk denk ik
of je nu een dag lang met een dikke trekker of een wat inder dikke trekker heen en weer rijdt? ja, dat kun je wel met elkaar vergelijken ja. Last van de knieën heb ik ook nooit eigenlijk. Het lijkt mij wel handig, maar voel het niet als een enorm gemis die omkeer.
Je weet niet wat je mist als het er niet is......
Ik denk alleen wel dat als je eenmaal 'verpest' ben door het te ervaren dat je idd niet meer terug wilt.
zou je kunnen kalibreren schijnt, maar hebben we hier niet echt zin in, en zo vaak rijdt ik d'r ook weer niet op dat ik me d'r aan irriteer ofzo..
BAM! jongeh!
BAM, zonne grote KLABATS jonge!
Correct ende tevens juistem
Ik heb een middagje met onze 1046 geploegd voor de fun, maar dan ben ik maar wat blij als ik weer op de MXU stap en ik die elektrische omkeer weer kan gebruiken. Je wordt inderdaad wel verwend maar eerder met een dag balen laden met de 2450 kreeg ik ook wel last van de knie. Ik zou het iig niet meer willen missen.
Klabatsen= een oer oude sport uitoefenen. ook wel *** of ****** genoemd
De trekker doet klabats, bam zo in z'n vooruit zonder rustig op te komen
Normaal nooit last mee, alleen soms pakt hij hem heel abrupt op.
Eensch.
Omgekeerd is het zo, dat als je de hele dag alleen aan het handeltje van de omkeer roert, en je moet eens met een echte schakeltrekker op pad, dan krijg je last van de knieën.
Samengevat: een schakeltrekker is beter voor de knieën dan eentje met elektrohydraulische omkeer!
haha zit wat in
maar het is niet beter voor je knieen, bij een omkeer heb je ook nergens last van behalve wanneer je weer op een schakel rijd
klopt omdat je hem niet gebruikt. Je wordt op diemanier een kantoorpikkie. Je traint je lichaam niet. Die sterke knieen heb je altijd voordeel van
Het word steeds gekker hahaha
ja, bang voor vieze handen, en nu ook al bang om een koppelingspedaal in te trappen
haha klopt wel ja
maar zoals je leest koppel ik wel vaak dus dat komt wel goed
Jan, jij weet toch hoe zwaar dat stuk staal in een XL is? Dan snap je ook dat je die niet de hele dag intrappen wil... Goh, wat miste ik de 533, kon zowat met je pink
og, ja wat is zwaar he
Als je omkeershuttle gewent moet je zorgen dat je nooit weer op een schakel rijd
in het voorjaar en zomers gaan bij mij de schoentjes ook mooi uit in de cabine, in de winter werkt dat niet echt nee
Ik doe alle dagen schone sokken aan, weet miet wat voor smeervarken jij bent :-? Een schone trekker vind ik wel zo prettig werken. Komt bij dat een loonwerker niet met materiaal aan moet komen dat er als een bende uitziet, is immers zn visitekaart!!!
@wouterk
Bij ons werkte t half, ik kwam schoon de trekker in en de de klompen uit, als ps dr op gezeten had moest ik alleen de trekker van te voren wel eerst ff schpon maken. Mais en zand an.de sokken is ook niet zo lekker
Het was humoristisch bedoeld ................
alleen met harken gooi ik hem in 1 keer in z'n achteruit of vooruit