Ford 7810

mooie trekker! waar heb je deze van gekocht dan? hoeveel uur staat op de teller?

@zaxis 210

Die ziet er echt uit als nieuw!
Geweldige trekkers dit.
Ook jouw 7000 is echt prachtig, zo mooi origineel zie je ze maar zelden!..........Jammer genoeg.
Mijn complimenten voor de perfecte staat van beide!

Zie ik daar achter deze prachtige 7810 een County'

@SJB533

Een 1124 Sjoerd, of ik moet me wel heel sterk vergissen.

Staat 7000 uur op de teller, en inderdaad daar staat een County een 1124 (super six)

En bedankt voor de complimenten! vindt ook erg leuk om deze trekkers te hebben! heb ook nog een vroege 4000 en een van de laatste super dexta's

@zaxis 210

Heb je daar ook foto's van?
Zowel de 1124 als de 6X 4000 en de Super Dexta NP?

waar heb je deze trekker gekocht bij een dealer?

Ben de New Performance dexta nog aan het opknappen en nog een btj originele onderdelen aan het verzamelen, zal binnenkort de trekkers eens op een rijtje zetten voor een mooie foto.

Heb de trekker niet bij de dealer gekocht, is wel origineel geleverd door Voets Hazerswoude

@zaxis 210

Heb je de 7810 ook in deze staat gekocht, of heb je er zelf ook nog wel wat aan gedaan.
Hij is echt niet van nieuw te onderscheiden, zelfs de spiegels niet.
Ben met mijn gedachten weer terug in 1988 toen ik één van de eerste 7810's in Nederland, toen nog Gen.ll, onder mijn kont kreeg

Heb er zelf best nog heel wat aan gedaan, maar het was toen ik hem kocht echt nog een nette niet verknoeide trekker (alle trekhaken nog origineel en de balk onder de achter ruit nog netjes) zijn meestal ook geraakt door topstang. verder originele voorspatborden opgezet koppakking lekte. eigenlijk gewoon een waslijst met kleine dingetjes.
Maar wel leuk om zo'n trekker helemaal origineel goed te maken.

Trouwens goed gezien van de spiegels!

@zaxis 210

Een originele 7810 herken ik wel.
Het is één van mijn favoriete Ford modellen allertijden.
Wellicht omdat ik er als jonge vent best wel trots op was dat ik toen met die nieuwe op pad mocht.
Wil deze ook nog een beetje vooruit?
Vind het een beetje lastig gokken welke maat banden je er exact onder hebt liggen, maar ik hou het maar even op 18.4-38 achter en 14.9-28 voor.
Ik ben overigens even zo vrij geweest je een PB te sturen.

Ja heb je bericht gelezen en beantwoord.
Liggen achter 16.9 38 achter en 13.6 28 voor op dat is ook de originele maat 8210 hadden idd wel standaard 18.4 38 standaard.

Het is verder echt nog een super trekker en loopt nog zo zuiver, had de verstuivers nog ff laten testen gewoon als nieuw, kleppen gesteld etc..

7000 uur is ook nog weer niet zoveel.
Op die 7810 die ik destijds kreeg lagen wel 18.4 onder, en daar liep hij tegen de 50 mee.
Dat was zo'n beetje de standaard bandenmaat die we daar hadden, op de TW's en de 3055, 5000, en 5610 na.
Indien goed onderhouden lopen ze inderdaad erg mooi en soepel.
Na de 8000 uur willen ze wel eens gevaarlijk worden, maar zoals gezegd, dat heeft ook veel met de staat van onderhoud te maken

Inderdaad onderhoud hangt het wel van af als er nooit kleppen gesteld zijn of er een paar slechte verstuivers in zitten);

toch kom je ze in deze staat echt haast niet meer tegen zeker niet te koop.

die nu nog een goede 7810 hebben doen hem niet zo gauw meer weg en onder de 7000 uur vind je ze al helemaal niet, zijn meestal de kleinere types als 4610 6610 etc..

@zaxis 210

Klopt helemaal.
De 7810 is een echte liefhebberstrekker aan het worden, en terecht.
Ik vind het ook al zo jammer dat er van de 24 in Nederland verkochte Silver Jubilee's nog maar iets van de helft over zijn.
Ik weet dat er een paar door ongelukken aan hun einde zijn gekomen, maar ook al meerdere de oversteek terug naar Engeland hebben gemaakt.
Hier schijnen we pas te laat de echte klassiekers op waarde te schatten.
Juist daarom heb ik mijn 5000 nooit weg willen doen, want even los van het feit dat ik letterlijk op dat ding ben grootgeworden, kun je nu toch wel stellen dat ook de Ford 5000 tot de echte klassiekers gerekend mag worden, ook al waren er tig duizenden van.
Wat dat betreft zijn die Engelsen een beetje slimmer als wij.
Dit verhaal gaat al helemaal op voor de 7000, als je nagaat wat die Engelsen daarvoor willen neertellen.

sluit ik me helemaal bij aan ford 5000 zo'n 7000 is ook gewoon een jongensdroom om er 1 in handen te hebben,die silver jubilee weet ik ook nog eentje in de haarlemmermeer te rijden echt een nekkentrekker

hier ging het ook bijna fout met de silver jubilee in lisse bij 2.15 is die even te zien in beeld

@warmerbros

Hier in de buurt rijd ook nog een Silver Jubilee Peter.
De eigenaar gebruikt hem wel gewoon op zijn bedrijf, maar weet bliksems goed wat hij in handen heeft.
Bij van Dijk in Deurne staat er nog wel eentje te koop.
Geen idee wat hij op moet brengen, maar de reputatie van van Dijk kennende moet je er waarschijnlijk de hoofdprijs voor neertellen.
Ruim een jaar geleden stond er nog eentje te koop bij NH dealer Roelofs in Bennekom voor het lieve sommetje van 16.000 Euro. Die trekker verkeerde uiterlijk wel in topconditie en had net een revisie achter de rug, als ik goed geïnformeerd ben.

@warmerbros

Jammer van het vrachtje balen, maar ik ben toch blij dat de 7810 er ongeschonden vanaf is gekomen.
Die ziet er trouwens ook nog heel goed uit!

@ford5000

toch mooi om te hebben maar het is net wat een gek er voor over heeft,maar 1 ding is zeker hoe het bij ford zit weet ik trouwens niet maar als ik in het buitenland kijk zijn de prijzen van mf tractoren in nederland aan de lage kant,kijk je bv in frankrijk zie je met de maand de prijzen stijgen omdat er veel voor export gehaald wordt daar.
die man van de silver in het filmpje heeft ook nog een 7000 op z'n bedrijf zijn denk ik ook echte ford liefhebbers,ik zou ook best een 7000 willen hebben of een 5600 ie vin ik ook prachtig mooi maar wat moet je in de tas voor een nette ze zijn al schaars

@warmerbros

Een 5600 kun je denk ik nog wel voor een redelijke prijs aan komen, maar daar zitten per regio ook al de nodige verschillen in.
Hier koop je voor een rooitje of 5 toch wel een 5600 in nette staat.
Voor de 7000 zul je wel wat dieper in de buidel moeten tasten.
Denk niet dat je onder de 7500 veel soeps zult vinden, tenzij je om werk verlegen zit.
Weet ook niet de exacte prijzen hoor, maar in die richting zul je het wel moeten zoeken.

Een 4600 dan Bert?

@SJB533

Een rooitje minder als een 5600, maar dan moet ie er wel redelijk netjes bijstaan.

@ford5000

Dat gaat op voor Twente-Nootdoost Achterhoek?

ik heb wel eens gehoord van iemand uit de handel dat een ford 2000 2000 euro moest kosten 3000 3000 euro en een 5000 rond de 5000 euro dat was vroeger in guldens hetzelfde zei die want dat was een makkelijk gegeven en als ik jou zo hoor is het nu nog zo.

@SJB533

Daar gaan ze hier wel voor ongeveer.
Struin MP er ook maar eens op af.
Je hebt er natuurlijk altijd tussen zitten die denken de hoofdprijs te kunnen vangen, dus kijk vooral naar de biedingen en minder naar de vraagprijs.

koopjes hou je altijd en als er wat aan mankeerd kan je wel wat met de prijs rommelen

@warmerbros

Komt wel enigzins overeen, maar de 2000 en 3000 ontlopen elkaar niet zoveel in de praktijk.
In werkende staat maar optisch minder gaan ze voor bedragen tussen de 1500 en 2000 van de hand. Voor een technisch goede en nog strakke 2000 en 3000 zit je meer richting de 2500. Voor een mooi opgeknapte tussen de 3 en 4000 Euro.
De 4000 zit daar idd een stukje boven, en de 5000 blijft hoe dan ook zijn geld opbrengen. Tussen de 5000 Euro voor een opknapper tot tussen de 6 en 7000 Euro voor een hele nette, ook even afhankelijk van de technische staat natuurlijk. Er zijn er namelijk ook duurder.
De mijne zou er ook niet voor weg gaan.

@warmerbros

Hier heb ik de compleet gereviseerde en gerestaureerde exemplaren natuurlijk even buiten beschouwing gelaten.
Die zullen een stuk duurder uitpakken in veel gevallen, wat ook logisch is.

daarom jij wil hem niet kwijt tot er iemand komt die moet en zal die van jou kopen,ja dan vraag je een tas geld en verkoop je misschien,ik ben er niet gevoelig voor maar er zijn er genoeg die denken ik koop wel weer een andere,er stond er pas nog een hele mooie in leerdam zo'n ford 5000 met ronde borden echt als nieuw ik denk uit engeland,zo verschrikkelijk mooi, ik kan best begrijpen dat er iemand die geld niks intresseerd dat ding met alle geweld moet hebben ja an levert die snel meer op dan de dagwaarde,het blijft moeilijk op mp hetzelfe ik heb het idee dat er veel opgeboden wordt op bv mf 135 trekkers door de mensen van de advertentie zelf want echt geld wordt er niet echt geboden en dan in ene een bod heel veel hoger,dat vertrouw ik niks

Zo te zien kost die rommel hier weer veel te veel... Zag een nette 6000 (Commander) in Mi voor 2000$

netjes

hier was laats ook nog zo 1 die was ook heel strak! maar die is naar een handelaar gegaan geloof ik