Schlüter Super Trac 2000 TVL

wie heeft of wat is nou echt de aller laatste schlüter die gemaakt is dan?

@Postelfendt

De allerlaatste gebouwde dacht ik lang dat het een Super 1700LS High Speed was, die is afgelevert op 23 december 1993, samen met een Compact 1050V6-LS, maar dat is niet het zelfde als gebouwd zijn. Oorspronkelijk zouden er zelfs nog op 15 april 1994 Schlüter trekkers afgelevert zijn, waaronder een Super Trac 1900TVL-LS. Die trekker was wel al gebouwd in 92. Hoe dat komt dat die nog in de fabriek stond weet ik niet zo goed, misschien een geanuleerd bestelling, want Schlüter bouwde alleen op bestelling.

Er zou ook een Super Trac 2200LS bij de allerlaatste moeten geweest zijn, die zou ofwel zelfs gebouwd zijn bij LTS, ofwel nog in Freising en dan via LTS afgeleverd, maar ook hiervan weet ik niet hoe het juist zat...

Er zijn jammer genoeg heel weinig mensen die iets kunnen vertellen over die periode van de sluiting, opzich beetje spijtig.

Ik ken wel een Compact 950V6 die gebouwd is in de periode dat Schlüter net bekent had gemaakt aan het personeel dat de fabriek dicht ging, en die scheen heel slecht gespoten geweest te zijn. De eigenaar heeft de trekker na aflevering dan zelf helemaal herspoten. Toen het personeel over de sluiting te horen kreeg sloegen ze naar het schijnt alles kort en klein.

kan ik mij voorstellen dat ze alles kort en klein sloegen. jammer dat ze zijn gestopt.

@Postelfendt
Toen de crisis uitbrak in 2009 en er bij New Holland in Zedelgem geen contractverlengingen doorgevoerd werden verliep dat ook niet zonder problemen...

@Schluterfan

Sabotage dat was bij JD-lanz ook al ter sprake geweest in de tijd dat de 100 serie uit kwam. De duitsers waren het helemaal niet eens met het amerikaanse managemant.