Ford TW 25

Het betere werk!

@ihc633

Is die maisschuif ook van Rondeel?

@joop2

Jazeker, nooit gezien? Staat onder dat afdakje bij de frees en kilverbak. Andere schuiven waren bezet, dus toen maar met deze.. hoewel die Holaras v-schuif toch een stuk beter en sneller werkt, met deze kun je alleen 'drukken'...

Zat in geval van nood wel is achter de 6500.

@Spiekertiens

Walnood of kokosnood?

Nope, beschikbaremaisschuivennood!

Of teveelhakselaarsenteweinigwagensenvastveurdersnood, was wel mooie tijd! Je reed van de ene hakselaar naar de andere.

@Spiekertiens
Vroeger zeker? toen in het geval van weetikwatvooreennooddanooknood zelfs de 5000's met de UTW's uit de schuur werden getrokken, en er een kudde 80sf's op pad was, en Geert zelf, als een keizer op zijn troon, plaatsnam in de kajuit van 1 der 80 sf's? Is dat nou de eerste of de tweede helft van de jaren '90?

@Joop3

Schead ielleu is ffen heel gauw oet met mie jaloers te maak'n!
80 SF's en 5000's met UTWtjes in de joar'n '90!
In dee tied mos ik 't met 600 serie Fendts en Veenhoes koar'n doon.
'T is toch warkelijk nich eerluk verdeeld in de wearld.
En joa, ie maj't bes beklag met mie heb'n.

Voor mij was dat de tweede helft van de jaren 90. Ben d'r in '95 gekomen, was toen 16. Reed toen veel met 7700 en Kaweco kipper.

@Spiekertiens

Was dat een vierwielaangedreven 7700 met een Schindler vooras toevallig?

@ford5000 En het mooiste is: er zijn ook nog filmbeelden van....

Trouwens, Rondeel heeft geen 6700 of 7700 met 4WD gehad.

@Joop3

Daarom vroeg ik het ook.
Was benieuwd wat voor 7700 Rondeel heeft gehad.
7700's met 4WD waren er hier ook niet zoveel.
Wilmink uit Enter had er in der tijd 2 met een Schindler vooras eronder, maar die hebben ze volgens mij niet zo lang gehad. Staat me vaag iets van bij dat Pelle er ook eentje had, maar pin me der niet op vast. Er loopt er in Markvelde ook nog één volgens mij.
Met 2 wielaandrijving liepen er veel meer.
Eem 6700 heb ik ook nog een tijdje gehad als huur trekker erbij in het voorjaar. Fijn ding wel, had alleen wat sneller mogen zijn.
Wat me van Rondeel nog het meest bijstaat is dat ze eind jaren 80 als ik me niet vergis al een 5 schaar achter de 9700 hadden terwijl toen de meeste loonwerkers nog met een 4 of 4 schaar ploegden.

verwijderd

@ford5000
Eind jaren 80? Je loopt een decennium achter...
In de tijd dat een Ford 5000 (jaaa, daar is 'tie weer ) met een drieschaar een bovengemiddelde loonwerkerscombi was hier in de buurt reden ze al met die 9700 en Rumptstad 5 schaar. Overdag voor de 18m3 mesttank, en 's nachts met de ploeg er overheen.
In de hoogtijdagen op Ford-gebied hadden ze ook ergens tussen de 5 en 7 67 en 7700, die ik voor het gemak maar over 1 kam scheer, omdat ik ze nooit uit elkaar kon houden.

@Joop3

Ik word ook ouder joh.
FF zonder gekheid.
In de tijd(eind jaren 80 dus) dat ik bij loonbedrijf Holland werkte kwam je wel eens die kant op, en een combinatie als de 9700 met Rumptstad 5 schaar was een zeldzaamheid dus dan valt je zoiets wel wel op.
Zeker iemand met blauw bloed zoals ik.
Het was voor mij( ik was een jaar of 17-18) een zeer tot de verbeeliding sprekende combi destijds.

9700 is volgens mij van 1979, weet niet of ze toen die ploeg ook al hadden. Ze hadden toen ik er kwam 2 6700's en 2 7700's. Van beide types een kleine- en een groteachterwielen versie. Weet niet of ze er vroeger nog meer hebben gehad, dacht het eigenlijk niet.

@Spiekertiens

Ik meende, dat ze van een van de beide types er sowieso 3 gehad hebben, zo niet meer? Kan ook aan mij liggen, als kleine jongen waren het er sowieso veel...
Als de 9700 van '79 is, zat ik er niet ver naast. Ik meende dat het ding toen voor die ploeg aangeschaft is, waarschijnlijk als setje.

Zit er wel dik in ja, is achter ook breder op het spoor gezet in lijn met de voorwielen voor het ploegen.

@Spiekertiens

Wat ik me herinneren kan van de verhalen over vroeger heeft de 9700 in de beginne ook voor een 3 schaar wentelploeg gelopen, maar had vermogen over. Nagel Twente had er in die dagen de 5 schaar Huard ploeg staan. Deze heeft Rondeel toen geprobeerd en is uiteindelijk gebleven... en is er nog volgens mij.

joop2,

Kijk dat zijn verhalen die ik nog nie kende, je kunt zomaar gelijk hebben!

Die schuif gebruiken we altijd bij de motorcross in bentelo

ik zeg twee dingen men vader rijdt met de 8830 maar rondeel heet asbreuk jongs en men Wilfried hollink werkt er al 30 jaar en ik ken renne al men hele leven en men pa rijdt nu met de 8700A die trekker heeft renne over gekocht van wisink buurse dat bank roet ging en dus de tw 25 en de 8830 staan vooral in de schuur nu

oh Wilfried hollink is men pa