Fendt 412

zet je hem niet in de veldgroep?

ik heb hem op cruisecontrol op 14.5 km/h stand 2 op de rechterkant als je dat bedoelt

slecht voor de bak

@masseyfergusondriver hoezo slecht voor de bak en @fendt fan hoe kan je zien dat die niet in de veldgroep staat eigenlijk

die cruisecontrol staat daar los van, het staat tussen toerental en snelheid. nu staat het bolletje bij 2 in het veld moet die in de 1 staan,

er is één knop voor dat omtezetten bij deze serie en die zit normaal gesproken achter de joystick(oranje knop)

oranjeknop naast de N drukknop idd.

ja dat is voor om hem neutraal te zetten en je hebt een drukknop om hem in een lagere giering te zetten ofzo? voor b.v achteruit de bult op of zie ik het zo verkeerd :?

Ik zou'm eigenlijk altijd in de lage groep zetten als je het land op gaat.

lage groep is voor veldwerk, en de hoge groep voor transportwerk!. je moet (eingelijk) altijd de trekker in veldgroep zetten als je een perceel inrijdt, nou hoeft dit natuurlijk niet altijd.. maar je bak reageert alleen al fijner als je `m in veldgroep hebt staan. en dan hebben we het nog niet over het behoud ervan

kunt in een menu ook zien hoeveel oliedruk de vario heeft, is aardig lager in groep 1 dan in groep twee. Komt de levensduur van de bak wel ten goede. Zit bij de 900series zo 100bar tussen. Op het werk is een chauffeur daar wel mee bezig, vaste trekker. 340pk op de aftakas met 10.000uur en nog nooit een nieuwe vario in een 930. Terwijl anderen er bij 8000-9000 uit liggen.

Al schakelt onze trekker bij tijden heel erg slecht over. Wil hij soms niet van de 2 in de 1 schieten, ook niet bij stilstand. Vervolgens gaat het zo weer een dag of aantal dagen goed.

dit is de interieur van de fendt maar je hebt ongeveer middenin een ruimte zitten met 1 oranje drukknop erop dat is dan voor de schakeling tussen de hoge en lage giering maar als je dan de cruisecontrol in de hoge giering op 14,5 km/h zet zit er dan meer druk op de variobak :?

ik zie nou ook op de interieur foto staan dat als je hem in groep 1 hebt staan ook nog brandstof bespaart

oranje knoppen zijn voor de bak.. dus die knop richting het raam is van I/II. had niet gezien dat dit nog oud model was.. de nieuweren hebben schakeling gewoon bij de pook zitten.
en ja, dat heb je dan ook nog.