New Holland T 6080 Gen2
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot New Holland. Ook staan er nu al 1 foto's van de New Holland T 6080 Gen2. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 50 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 0 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
206pk op aftakas en 1855nm bij 750 aftakas toeren.
Laatste reactie
Reacties
daar is dan toch iets aan gedaan
ja standaard is da ni meer
haha dacht ik ook
ma het verschil van koppel voelde da hard?
Volgens mij heb je bij koppel een 1 te veel staan.
daar zijn ze bij lied precies wel specialiste in in tracteurs meer pk's te geven en koppel te vergroten
nee die staat daar goed
verschil in koppel voelde heel hard,dan houd hem veel beter aan
Testresultaat toevallig op papier?
ik niet nee(was voor de eigenaar),maar stond er de hele tijd bij dus het klopt wel
die zijn camion's zijn ook wel schoon verzorgd! ik stond aan school en diene passeert daar ferm materiaal!
206pk op de stomp en 750toeren op de stomp en zijn beide de max
Jij maakt mij niet wijs dat deze trekker zonder problemen van 690 naar 1855 Nm koppel gaat...
deze gaat ook probleemloos van 1025nm naar 3300nm
deze was voor een loonweker,niet voor die van de mijnen
waarom niet ?
tis een NH en geen jd
zijn veel merken die mechanisch belange niet zo goed zijn als nh
Sorry hoor maar je maakt mij niet wijs dat als je een trekker zo opdraait dat ie dat met gemak vol gaat houden, en dit is ook nog bijna de zwaarste uit de serie, een 7000 heeft een zwaardere aandrijflijn.
En als ie op de 1000 toeren aftakas staat heb je aan de aftakas ongeveer 2 keer zoveel koppel als aan de motor he, omdat het toerental van de aftakas de helft is van de krukas. Dus dan zit ie op ongeveer 925 nm.
achterbrug zelf kan het ook hebben,enkel de versnellingsbak kan een probleem zijn. is een range-command(semi-powershift) en als ze deze niet goed gebruiken(niet ontkoppelen bij groep-wisseling) kan deze wel eens kapot gaan,maar bij goed gebruik mag dit normaal ook geen probleem zijn.
Maar waarom zon hoog koppel? Zodat die lekker snel optrekt ofzo met zware vracht?
Beste NH,
Toch bestaat de combi 205 pk en 1855 Nm niet! Max vermogen is niet op het hetzelfde toerental als max koppel, dat voorop gesteld. Maar als je simpel berekend, Vermogen = koppel keer hoeksnelheid dus 150000W(205PK) = 1855 keer ?? omgeschreven is dat 8 rad/s en dat is een toerental van 770 omw/minuut.... Dan is die trekker wel uit
@Maartenmandemaker Snapt het
Met 5000 uur wordt deze trekker (met originele pk's) zonder pardon verkocht en een ander zit met de trammelant omdat zijn vorige 2dehands trekker wel uitstekend beviel die van een nette gebruiker is geweest
zonde, is toch geen manier van doen jah!
een trekker koop je vol overtuiging, als het even kan wil je de 10.000 uur of zelfs de 20 aantikken
Nu zijn bepaalde series van JD wel vrij onverwoestbaar, maar met dat nieuwe spul moet je dat maar zien
niet als je de juiste series rijd, 6510:6500 uur gedraaid, 1 nieuwe startmotor en nieuwe (betere) waterpomp
7700:8500 uur nieuwe uitlaatdemper en gaskabel opgekomen. optijd een onderhouds beurt is het halve werk..
dus zo rekent gij?
koppel = P (vermogen) x W (hoeksnelheid)
dus 150000x2.pi(3.14...).n = ??
wa komt gij uit?
ja hallo,staat toch nergens dat hij bij 206pk 1855nm levert?
206pk zijn de max pk's op de stomp en 1855nm is het max koppel op de stomp,beide op een andere toerental
al staat het er wel wat onlogisch
Nee dat klopt
Bij het toerental waar dat inmense koppel 'los' moest komen
die garantie is er wel nog
ah ja want ik was ook met 750 toere aant rekene en ik kwam iets helemaal anders uit
op de motor is het minder he ma da verschil is da veel?
Hallo,
Je moet het toerental wel naar een hoeksnelheid(in rad/s) toe rekenen. Vanaf omw/min is dat ongeveer gedeeld door 10, daar zal het wel fout zijn gegaan?
En ja dat maakt heel veel uit! De factor van vertragen verhoogt het koppel met dezelfde factor. Simpel gezegd; 1000 aftakastoeren-2000 motortoeren is een vertraging van 1:2 de BIJVOORBEELD
ah zo ok dank u.
ja ik had gedaan 150000Wx2xpix(750omw/min x60s) maar dat klopte niet
Ik heb een koppel van 1706 Nm bij 660 toeren/min. op (1000tr) aftakas, d.w.z. 802 Nm bij 1400 toeren op de motor(dit is nog niet m'n max. koppel). Waar het toerental verdubbeld, halveert het koppel, het vermogen blijft (buiten vermogenverliezen) gelijk omdat je je toerental meeneemt in de berekening.