Massey Ferguson 6460

zow kon ie dat trekken? zal wel mooi brullen onder dat viaducht.

dat zeker!
moest toch eff terugschakelen naar 4c
kon er niet met volgas doorbleren helaas, dan hej't gat vol puin liggen

die van wim brult ook wel zo machtig. met tanken even rechterdeur los, ma dan brul je het hok uit.

mooi is dat! met spaaraftakas en 20kmu maaien met rechterdeur los op vlakke stukken

20 kunt wij ook zat halen met 2x280 zonder kneuzer ma dan brult ie idd wel lekker.

op de spaaraftakas zal het wel moeilijk worden denk ik of zit die er niet op :?

he, die mooie wagen, van buur man K.V.??
op de meeleweg?

jup, is voor dit werk een lelijke stuiterkar met die ballonbanden, maar wel erg degelijk!
idd net na de spoorbrug, toen begon ie zo lekker te brullen

spaaraftakas zit er wel op. maar dan maakt frontmaaier niet genoeg toeren meer.

Is dit niet wat voor jullie?
zakelijk.marktplaats.nl/agrarisch-tractoren/…

net wat te weinig pk's ,anders hele knappe trekker! en mooie fronthef aanbieding!

Te weinig vermogen ? Een 6465 ? Wat ben je van plan dan ?

Kun je zo chippen

Deze ook, volgens mij zijn deze trekkertjes al mans zat .. Zo'n grote moet je ook net willen voor het boerderijwerk.

6465 levert zo'n 130 pk aan de aftakas he. Of vragen die vicons zoveel vermogen?

is zat ja

6465 te klein??
keerl, keerl, wat wil ie allemaal wel niet dan?

ach, aj wat wilt moj't in 1 keer goed doen, minimaal 6470, die gaat ten minste boven de 140 met 4 kabauters
anders oud type 6475 of '80
idd die vicons vragen nogal wat icm veengrond, al lust de claas ze ook wel

dan wel met een frontmaaier mag ik hopen?
Snijdt die claas nog wat dan of valt dat tegen? Werd hier op het laatst niet meer gesneden, maar tussen de messen door gewurgd, vroeg erg veel vermogen. Bij zware snede's soms met 4km/u erover en trekker mocht er aardig aan werken, schiet het ook niet op.

idd, met front is 'mijn' planning
Claas snijdt prima, 1 a 2 keer in't jaar messen slijpen scheelt een boel, we laden sneller dan de buurman met z'n 714 en s-r rapide 145

zonder kneuzers gaan maaien is ook een optie!

voor ons niet hebt het al drok zat!

boven de 140 pk?.. wat wil ie toch jong...?
120 is mooi zat jah? gaat me niet vertellen dat ie dat nodig hebt voor je opraapwagen...

kunt natuurlijk niet onderdoen aan de 714 van de buurman. Gaat tegenwoordig toch alleen maar over imago van de melkveehouder(ij)

:lol:
kunnen toch niets in roods krijgen waarbij ze niet onder doen als ons (ook buurman he)

Haha tussen een 65 en een 70 zit denk ik ook geen noemenswaardig verschil in vermogen 75 heeft een zwaardere achterbrug en vooras.

Alle laffe 4cilinders is hobby, en met een rooie wordt je niet meer sirieus genomen zeker?

@fendt-412

Beetje reacties verander die grunniger

bedacht me even, boodschap blijft ongeveer hetzelfde

hier ben ik wel volgas door gejaagt met derks klapbakken

Snap ook niet dat Jasper zo'n pruttelende 4 pitter prevereert boven een dikke 6 cilinder

deze 64 erbij houwe, een wat oudere 6pitter erbij, 6290 ofzo, kan ie mooi jaren mee vooruit.

Aan hem zal het niet liggen denk ik. Hahahah

Vindt dat altijd wel mooi, wordt een wagen gekocht waarvan je weet dat trekkertje werk heeft .. Korte tijd daarna moet er maar een zwaardere trekker, gelijk een die met 2 maaiers moet gaan maaien met kneuzer etc...

Dan gaat t oprapen als een raket en staan ze te wachten bij de kuil omdat er een hobby-trekker opstaat .. Moet dan na paar jaar ook maar wat anders voor .. Zo blijf je bezig !

Ben trouwens benieuwt hoeveel deze 6460 op jaarbasis draait?

je blijft bezig, maar komt op zon manier ook wel vooruit. Af en toe een hoekje land erbij waardoor je weer wat meer capaciteit nodig bent. Geleidelijk doorgroeien, valt beter te behappen dan in 1x 1/3 groter. Dan komt er meer op je af dan een dagje meer inkuilen en een half uurtje langer melken.

Zelfde als met bouwen, als je het bij het eerste gebouw slim aanpakt is het erbij bouwen van een paar spantvakken niet eens zo heel erg duur. Moet alleen een gevel slopen en opnieuw zetten. Mixerputten verplaatsen en putten aan elkaar maken, terwijl het nog waardeloos is omdat de gangen te lang worden kost meer tijd en geld. Gewoon langzamerhand een beetje doormodderen en iig niet interen.

Zijn ook niet veel boeren die hetzelfde type kopen, alleen om een nieuwere trekker te rijden met minder onderhoud. Zit vaak wel meer achter. Na een keer 10jaar een trekker te hebben ben je vaak al wel flink wat vooruit gegaan. Denk dat we hier gemiddeld per jaar toch wel een hectare bij hebben gekocht, gemiddeld een keer 2 koeien meer per jaar. Zijn er zat die harder gaan. Moet je ook wel met je capaciteit van mechanisatie meegaan. Of de keuze maken om met 2man 1miljoen vol te melken, en je in de winter kapot vervelen omdat er geen zak te doen is

valtra N163 geen oplossing?

haha, wat een reactie's hier tog weer
btje toekomstvisie verteld wel dat er meer capaciteit gemaakt moet worden met maaien, aangezien er meer gemaait moet worden in eigenlijk minder tijd.
Met de ladewagen is het mooi om niet terug te schakelen naar de 8kmu om de wagen mooi vol te krijgen, en op zwakke plekken is het vaak ook wel makkelijk
die lichte kuiltrekker zal ook wel een keer moet worden vervangen, is immers ook al dik 10 jaar oud, of hij komt in de plaats van de 565 als 'lichtste' trekker, laatst begon ie bijna te fikken tijdens het kantjes maaien in het donker, dat soort gekheid kun je niet hebben met dat 'verouderde' materiaal dat steken gaat laten vallen, komt steeds meer onderhoud aan en dat mot niet
6 pittertje mag van mij ook wel hoor, maar een 4pitter is gewoonweg wendbaarder en lichter voor op de veengrond, en jah het is ook wel grappig de buurman met z'n stofzuiger voorbij te brullen tijdens halen , je hebt iets "anders" dan een ander he

N 163 valt bij mij ook wel erg goed in de smaak, helemaal met dat mooie chassiskleur, ben wel bijgedraaid over het merk

@massey8690

neej, zulk oudere materieel kuj beter inruilen jah :lol:

dat wol ik zeggen! haha, maar de waarheid is hard jeroen