Case International 856 XL

beste wagen , die krone

jah gaat mooi. 48 kuubjes

48GL ??????????

hoe kan dit 48 kuub zijn?

48GL

idd renaultman 48 kuubjes

daar verkijk je je op wat voor wagen het is. als je mn andere fotos bekijkt kun je het beter zien

de 48 is idd 48m3

idd 1046.
schiet teminste op heh

heb 10 jaar met een 40er gerede

was dat dan GL40?
zijn super goeie wagens vind ik. brede invoer snel laden!
dat moeten we net hebben.

hiervoor hadden wij een schuitemaker rapide 100. maar dat wou niet. kleine smalle invoer. en op een dag moesten we nog 100 meter oprapen. knapte de as van de pickup. dus die hebben we meteen verkocht

yep, heb jare met plezier ermee gerede , alleen je moet wel de messe scherp houwe , anders gaat et nie goed

idd messen slijpen. 1x per jaar alle. en zo af en toe een stuk of 6 nieuwe erin. alleen dit jaar nog met het 2e snid knapte een ketting van de rotor. zo'n grotere ketting is dat. was de nood schakel geknapt om 7 uur savonds. die avond nog voor elkaar gemaakt en zijn we de volgende dag maar verder gegaan.

wij dede iedere dag slijpen, met hoeveel messen rije jullie??????

48 kuub los gestort product, dus de waterinhoud zal zo'n 25-30 kuub zijn.

ALTIJD stuk! Kettingen en overbrenging naar tandwielen!

@iwan

2 keer Maar 6 messen er in? sja en dan zo veel pk er voor dan zal het misschien lang goed gaan

wij rijden met 20 messen ofzo.
gaat super.
ford8630power wij doen niet aan stalvoerdering he. dus het aantal kuubs waterinhoud is vele malen minder.

siebenga hoeveel er stuk gaat valt wel mee! gewoon nauwkeurig smeren.

en normaal er mee omgaan, vol is vol

We zullen zien! Je zeurt nu al over een ketting dat knapt nou daar ga je nog vaak last van krijgen! En altijd op tijden dat het niet uit komt want als ie stil staat knapt ie niet he Niet een slechte wagen verder en als je van sleutelen houd is deze wagen helemaal ideaal. Indd vol is wel vol haha! Stond hier eerst altijd een gekietelde fiat 80-90 voor en er na een 110-90 er voor te blazen! Koppeling on trappen als je de bodemketting aan ging doen op het laatst haha! Mooie tijden

idd vol is vol!

siebenga we hebben hem nu 6-7 jaar en dit is het eerste wat we hebben! en alles kan kapot. en het ligt aan de chauffeur die er op zit! zoveel sleutelen wij er niet aan. gewoon goed onderhouden jonge! dat is het halve werk

Is ook maar net hoe veel hectares je er mee gaat weg rijden en hoe oud hij is! Ik ken alleen de laatste jaren van die wagen en dat waren niet zijn beste jaren meer haah! Hopelijk reageerd @iwan even want die heeft er net als mijn broer denk ik wel het meeste gras mee weg gereden

@Siebenga

heb 10 jaar met een 40er gerede en bij mekaar zeer weinig tot niks aan gesleuteld , en de dealer ook niet , zijn fijne wagens, maar wel smeren iedere dag en messen slijpen

@tone29

Jij lult ook maar een end weg! Nu ketting stuk en je hebt ook een foto van 3 maanden terug ook het ketting geknapt!


Succes met smeren! dat besmeer je niet

Net als de haakse overbrenging tussen cardan naar het tandwiel aan de zeikant van de wagen! Die wil ook wel stuk! ZELFS bij de nieuwe wagens van krone gebeurd dat! Ik zeg iets te lage veiligheidsfactor

ook maar een kleine ketting ofniet?
Hadden hier op de klaas een van 3schakels breed. En daar zijn ook 2 van gesneuveld.
Zat zelfs nog een smeersysteem op, elke keer als je de pickup omhoog deed kwam er wat olie door een kwastje die het op de ketting smeerde.

Laatst ook de ketting van rotor naar pickup stuk bij de lely. Verder niks apparts mee gedaan. Heb het niet zo op die kettingen...
Gelukkig was die van lely wel een normale maat, dealer zit ook veel in akkerbouw, gebruiken ze ook veel kettingen in de rooiers dus alles liep weer binnen een uur. Bij de Claas 2dagen moeten wachten, kun je de loonwerker bellen.

Ach, en wat is vaak stuk. Tolleranties kun je bijstellen Dus kunt er van maken wat je wilt

ketting knappen hou je tog siebenga. maar smeren scheeld ook een heel eind. geef toe. net als een fietsketting. goed onderhouden is het halve werk

@Siebenga

er is geen 1 wagen die hufterproof is

siebenga dat was die ketting! das 1x en nooit weer. das van 3 maanden terug. klopt wel. maar dat is dan ook het enige:-)

@1046

Sr komt aardig in de buurt. Als ik loonwerker hier zie, 12 jaar rijden met een 145 2x nieuwe pickup eronder en altijd laden met 180pk en meer ervoor. Laatste 4 jaar 250..

idd zie je wel. als dit dan het enige is siebenga dan valt het tog reuze mee of heb ik dat verkeerd?

@maartendankers

dan is ie ook nie hufterproof

Ja ketting knappen hou je inderdaad toch! Zo simpel is het en dan kan je nog zo smeren die knappen! HUFTER proof zeg je 1046 maar ik vind 110 pk voor zo'n wagen nog niet eens extreem veel.. Ik moet zeggen dat ik eigenlijk niet eens weet hoe oud die wagen is geworden en hoe veel hectares die wagen in zijn leven heeft gezien. Volgens mij aardig wat. Er voor was er een rode krone wagen! Zo'n turbo? Dat was weer een geweldig ding het schijnt

een ketting die knapt voorkom je niet. maar je moet ze toch smeren. anders knappen ze tog eerder of heb ik dat mis???????

schuitenmaker nemen we helaas nooit weer omdat dat echt geen goede ervaring was.

Zit bij mijn weten automatische smering op!

haha daar gaat het niet om siebenga!

het gaat over het laden zelf! kleine rotor kon je geen wagens mee laden op een dag! maarja ieders zn smaak! en degene die er dagen mee werkt zou het wel beter weten

Loonwerker kwam vroeger met een krone XXL bij ons, veel klanten had ie niet maar daar was vaak wat mee zeg...

Correct maarten! Ja als je een ketting niet smeert zal hij eerder knappen jah! Maar het ketting voor de pick-up zit automatische smering.... Dus waarom wil jij dan steeds smeren? Ben blij dat hier nu een pottinger staat met tandwieletjes! Hij is dan misschien lomp (te?) groot maar laad als een sneltrein

haha een maat van me rijd een pottinger demo maar bevalt em niet, na een paar dagen toch de schuitemaker achter de 14 geknoopt

siebenga! wij smeren hem altijd zelf nog. waar hij automatisch smeert gaat allemaal stof en ròtzooi aan zitten enzo. dus altijd gewoon ff stationair laten draaien en potje olie erbij!

maarja ieders zn mening he

tja ketting is gevoelig bij die wagen op het laatst ben ik een versnelling langzamer gaan rijden 3 x daags smeren en de fiat er voor toen ging het maar krone het dat ietwat te zwak gebouwt doe mij maar een dichte tandwielaandrijving

mij niet. dit gaat super. en zoals ik al zei ligt het eraan wat voor spul je laad. wij doen het dan allemaal zelf. dus wanneer het gras goed genoeg is om te laden halen wij het pas op. taai spul laden wij namelijk ook niet met deze wagen. dus dit gaat super

Dankje voor bevestiging iwan (@1046) wat voor schuitemaker en wat voor pottinger