International 946

Doet de mf nie mee

ik zie een woeste jd en 4 rode gevallen

hahaha kemper. die middelste is de 946 of niet? Dikke Inters van Hooijman

is mooi man

ja de dikke 956 946 en de dikkste 844 van mij woest wom!

doe mij die groene maar !!

fomp die groene is de zwakste schakel n:P

:lol: :lol: :lol:

hhahahaaha

sjoerd trok de jd zo weg met de 956 woeste wombat!

956 heb ik nog niet voor een giga-vitesse aan de gang gezien .. ik weet zeker dat de sjonniej daar meer capaciteit heeft .. en die deere had niet eens grip ana de grond .. die stond te spinnen .. dust vermogen ist niet .. dat die zovaak vast staat komt omdat ding nergens gewicht heeft .. met injecteren enzo

oo ja

ach sprekkert giga visttes MEGA wombat!! en kan 956 ook makkelijk haha

of wou je gaan beweren van niet ? .. kijk dan maar nogs keer naart filmpie ..

kan de 956 miss wel .. weet zeker dat de 6420 heel stuk verder komt ..

zeg hallo er staat inter op de motorkap heh wil heel wat beweren geheh gin jd

maar toch kom je met de jd verder .. ik heb ze beide staan .. ik weet wel wat ik zeg ..

joa joa doe mij inter moar hjaha woest

brommer den 6420....moj gas hollen anders is et afgelopen met et ding....

ik wou zegge onder de 1500 toeren komt er niet veel

klopt....vult e as pudding in mekaar.....

is die mooi zuinig op eco .. met schudden bijv .. kan je tenminste overal voor gebruiken .. en boven de 1500 houden ist probleem neit .. verder kwaliteitsspul wat ook nogs super rijdt ..

haha grapjas JD gek!! boven de 1500 kost meer diezel haha inter houdt vast tot de 1000

inter draaid stationair 1500 .. boven 1500 verbruikt die diesel ? je mooi toch bietje roken ..daarvan zie ik het probleem niet .. dat lult iedereen hier ..

stationair 1500 hahahaha
ja hoor

ben ik het helemaal niet mee eens me....hebben bij westerveld zo'n 6420 gehad...was de laatste jd die kwam en is nu als eerste weer weg gegaan...
een opgefokte viercilinder is het...onder de 1500toeren valt hij als pudding in mekaar, in de cabine rammelt alle kappen, aftakaskoppeling een x of 4 kapot geweest, als je remde in een bocht en dan de rem weer los laat vloog hij een meter opzij, opschakelen met de hendel ging hij in de powershift terug naar 1...dus met de kop tegen de voorruit..., omkeerschakeling een x of wat kapot geweest...janken in de hydrauliek met sturen...en nog wel meer....

zoow .. veel gelazer .. tsja ons bevalt die wat beter .. nog geen gezeik mee .. en rijdt als de beste ..

er zijn wel beter JD's gemaakt me....maar de 6420 is niks...

de best nou nou!! bij me buurman de 5620 ook al genoeg kloterij mee gehad!! gatje in carter demper gescheurd rammelde los brandstof filters los! koppeling slecht afgesteld... kraom

ja dat is meer dealer gezeik johan .. die jd's bevalle echt voor geen meter bij jullie .. altijd wat mis mee .. berentse bevalt m geloof ik beter .. wel woest wat ze effe met een 6420 doen ..

joa maor dat dealer gezeik kost geld keel vloeken op het ding mooi inorde hij zei al gelijk fendt moeten kopen als hij geld had hahaha

whahaa jaa ding is echt opgefokt 4 cilinder turbo en dan dik 2500 toeren net een vliegtuig als ie langs komt

waar zijn de 423 en de 633 dan?

kan ook een 2e handse fendt kope

tsja .. uuh jullie veel gezeik mee hebben .. we zulle wel zien hoe het ons bevalt .. onze loonwerker uitstekend .. alleen beetje duur .. zit nu met een nieuwe valtra .. ook mensen in de buurt .. jd bevalt hier donders goed .. is zoiezo niet voor niets best verkochte merk

jaa rijden er te veel van rond hier in de buurt is niks aan

hier alleen maar .. alst niet bevalt jongens .. dan kopen we wel weer wat anders .. geen probleem .. maar bevalt ons uitstekend .

maar ik overdrijf .,. moesten een oprijwagen ( ex opraapwagen halen ) .. gin wel mooi .. net wagentje . nu nog verlagen ( as verbreden )rail eromheen ..en oprijplaten erop .. trekhaak aanpassen aan de trekhaakhoogte van de kipwagen ( dat die daar achter kan ) .. en klaar

boeit me nie

gaat de mf niet mee naar de trekkertrek?

nee miss over 2 jaar een keer

miss boeit t jouw niet .. maar egesink vroeg er naar .. dan ga ik er vanuit dat het hem wel boeid ..

Is ie dan pas open bij de Hooijmannen?

hoe bedoel je de mf ha ha de eerste verf komt boven van de uitlaat af naar 280 uur ha ha loopt prima

ja alsje er een keer met de slieptol langs kets en de woeste jonny mot er ook weer op mooi

en heb je goed dat je dieolde MF er maar acher zet
WOM BES

olde sprekkert