Fendt 916 van fendtstijn

Fendt 916

fendtstijn
kapotte vario van een Fendt 916

Reacties

de officiele fendt vario transport kist 😃
wat was er stuk aan?
fendtstijn
de 9 plunjers van 1 van de motoren waren er uit geslagen en nog wat schade van binnen ook.
RobinBos
jaaa die 45 gradenhoek verhoogt het rendenment van de bak aanzienlijk, uhu..
lucas712
@RobinBos
Fendt heeft tenminste een vario. en zoals nu kapot is ie ook nog betaalbaar heb wel andere bedragen gehoord
Fendt916
Zie je niet vaak van een Gen 3 de bak eruit
interpowerrr
@lucas712

idd, een full powershiftbak reviseren is duurder!
lucas712
of van een ander merk hoor ik ook behoorlijk hogere bedragen. en als trekker verder oke is lijkt het me nog wel een keer de moeite waard van een nieuwe vario erin
RobinBos
ik mag hopen dat het de moeite waard is met 8000 uur 😛

We kunnen wel over andere merken beginnen, maar het gaat hier om een fendt, dus dat heeft weinig zin 😉
RobinBos
@interpowerrr

ik was €1200 kwijt 😉
ford8630power
Nieuwe vario erin en hij kan weer mee tot de 16.000 uur, dan kun je er wel eens over na gaan denken om wat anders te gaan kopen 😉
Daanl
@RobinBos

1200 euro voor een nieuwe bak of? wat voor type dan?
ford8630power
Hydrostaatje van zn gazonmaaier zeker 😃
lucas712
@ford8630power

helemaal mee eens. 16000 uur moet zat kunnen
RobinBos
@Daanl

voor de revisie van een powershift.
interpowerrr
@RobinBos

dat is geen revisie, maar 1 kapot onderdeel maken. voor dat geld heb nog geen schakelbak klaar!
Daanl
wou net zeggen , leek me al heel sterk voor dat geld
RobinBos
@interpowerrr

Je doet nu net alsof je erbij was?
nhmonteur
@RobinBos

Nee maar 1200 euro voor een powershiftbak revisie dat kan echt niet, zet er eerder een nulletje bij. want sommige revisies komen echt wel boven de 10000 uit hoor.
interpowerrr
@RobinBos

nee, maar als jij dat voor 1200,- euro kunt, krijg jij het heeeeeeel druk 😄
RobinBos
oké, de olie die er nog in moest was ik even vergeten.
Verder nieuwe oliepomp + huis, nieuwe afdichtingen, nieuwe lagerbussen, nieuwe keerringen, nieuwe pakkingen en wat nieuwe platen. Er zaten best wat uurtjes in, maar daar heb ik geen waarde aan gehangen, omdat ik het zelf heb gedaan 😉
interpowerrr
@RobinBos

als fendt het repareren van de variobak en onderdelen daarvan vrijgeeft wordt de vario nog veel goedkoper om te maken! fendt wil eerst de ontwikkelingskosten er uit hebben.
RobinBos
als ze die kosten daar nu nog niet uit hebben is er wel wat mis gegaan. Dat is een doodeenvoudige transmissie, hoeveel zijn er inmiddels van verkocht?

zo'n nieuwe powershift zal zo rond de €8000 kosten gok ik, dan moet hij er nog wel in, maar dat is ook niet veel werk meer dan.
Fendttrisixfan
@RobinBos

nu is het een doodeenvoudige transmissie die dag van vandaag heel normaal is maar je moet er wel rekening mee houden dat ze al meer dan 30 jaar aan die transmissie aan het werken zijn, dus zal al een aardige duit gekost hebben
RobinBos
maar als ik het goed begrijp kun je nog steeds geen losse onderdelen bestellen?
Naar mijn weten zijn er wel bedrijven die ze zelf reviseren, ook met fendts.

Van andere merken zijn vaak wel zo onderdelen te verkrijgen.
Fendttrisixfan
@RobinBos

nope, is geen 1 onderdeel van een variobak te krijgen bij de fabriek, mss dat er al imitatie onderdelen bestaan :?
JJ
Gen3 bak is delzefde als in de nieuwe 800 vario trouwens.
nhmonteur
is dat zo joh dat je alleen maar de complete vario kan vervangen en geen losse onderdelen? dus bij een fendt dealer worden alleen maar vario's gewisseld als deze kapot is, deze word nooit zelf gemaakt bij dealer?
appie1967
dat er geen losse delen zijn heeft ook voordelen nu is er nooit iemand mee aan het hobbyen geweest
als er nu een nieuwe vario in zit mag je er van uitgaan dat hij goed is
wel prettige bij aanschaf lijkt mij
JJ
De vario`s doen ze meestal wisselen met een gereviseerde door de fabriek. (met garantie neem ik aan)
@nhmonteur de oude vario transmissie wordt eruit gehaald, ondertussen is er al een nieuwe vario vernsllingsbak van het fabrike gekomen in zo een ijzeren kist, ze worden van plaats gewisseld en de oude gaat terug naar het fabriek, eerst onderzoek wat er stuk is en wat de fout is, is de schade te groot => vuilbak, kleine schade, wordt die gereviseerd. (met garantie weet ik niet meer, maar dat zal wel ..)
ZO vertelde de mechanieker van Hillaire van der Haeghe ons in de klas 😃
fendt-412
lijkt me trouwens ook de beste manier van werken. Nu zien een aantal personen op de fabriek wat de zwakke punten zijn, zijn erin gespecialiseerd. En niet een normale monteur die per jaar iets van 2bakken reviseert.

Kunnen ze bij eventuele nieuwe modellen of series ook de zwakke punten doorontwikkelen. Op zon manier kom je toch het snelste vooruit.
Mengeledriver
@JJ

Quote:
Gen3 bak is delzefde als in de nieuwe 800 vario trouwens.

Nee, niet helemaal. De nieuwe 800 heeft een MLxxxHD transmissie. Hogere smeerdruk enzo.
JJ
@Mengeledriver O, dat was mij eens verteld... Moet mijn bronnen toch een beter checken blijkt ma weer. Vond al raar dat ze met hogere snelheid konden rijden met zelfde bak zonder problemen.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 880 foto's van de Fendt 916. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
33
PUNTEN
0
WEERGAVES
21

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE