Deutz-Fahr Agrotron 85 van Gerwout

Deutz-Fahr Agrotron 85

Gerwout
maaien

Reacties

me
heb je straks met de 150 niet een te brede trekker voor het maaien ? .. of blijf je dat met deze doen ?
Gerwout
disse giet weg, en geen te brede banden, een voromaaier van 3.20 is breed zat en de voorbanden worden niet breden, alleen achterop
masterdeutz
mooi
me
oow okeej .. wel gaaf geregeld dan .. is die voorste 320 jo ? .. das een beste maaier .. wat is de hele combie dan ?
Gerwout
achterp 2.25, maar kump nog wel een x een grotere denk ik
Fien
heej gerwout wat voor trekekr hebbe jullie nu gekocht dan?
Gerwout
150 met fronthef en voorlader 50km en geveerde vooras, geveerde voorlader van 540/65 28 en 650/65 38 derodner
Gabbert
een dikke agrtron met 15o pk en heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeele grote pirelli's haha of niet netties?
me
kan flink doorgroeie met jullie spullen .. maar beetje jmmr dat je nu net een andere tank heb terwijl je heelveel kubs int jaar doet .. had die ook nog paar kub groter kunnen nemen .. ( als dat prijsverschil niet groot was .. ) .. zoiezo worstel ik niet op tegen jullie mooie spullen 😉 ..
Gabbert
haha ik ook niet met mien fendt 308 tje alleen jammer dat de familie netjes weg moet vanwege de bypass:(
Fien
pff ben je groot boer aan het worden ofzo maar dan is dat tankje wel beetje te klein ja
me
tsja das idd zwaar klote .. mooi spul zeker .. zo kan je mooi doorgroeien .. ook niet op te bezuinigd zo te horen .. vast geld zat 😃 .. en uren zat anders ist niet aantrekkelijk .. wel heel verschil met een 85
Gerwout
kheb geen schik van als ik blub blub ga doen met de tank, ken ik zat voorbeelden van van mensen die met een 8 kuubber der door gaan.
De buijert heeft ook een 714 en voorheen een 818 voor een 8 kuubber gehad. Maar die 150 kostte erg weinig meer t.o.v. een 120 en dat was qua inruil een erg dik voordeel
En als wij iets goed in kunnen ruilen dan ruilen we het in.
Gabbert
klopt gerwout hef geliek haha nou wilt lukken met marketing?
Gerwout
die 85 lag voor de mesttank en de maaiers er nog weleens plat voor en der wordt eerst wel ff goed gekeken of het financieel verstandig is om in te ruilen, maar als ut goed geruild kan worden dan doen we het ook wel als we der geld voorhebben, maar er gaat gewoon veel geld rond en als iets niet zo oud is dan hoeft er ook niet zoveel bij he
Gerwout
blaast er nou net een dikke 818 met veenhuistank voorbij 😃
tgiet best met marketing, ben mooi niet gangs
Inter633
jullie hebben morgen toets of niet???
Fien
hier hoef je ook niet veel grotere tank te hebben want dan mag je er wel machtige brede banden onder hebben anders ga je der zo door en wat pktjes over voor de tank is ook niet erg want dan ben je mooj snel op gang
Gerwout
daarom, bij ons was het normaal op de weg altijd trekken met die trekker, dus dat scheelt straks ook wel, de buyert had er ook 110 banden onder en die giet er ook wel door met die hondegang tanks en met de tandemasser ook wel en toch wel zat pk's dervoor
me
okeej .. dan kan je idd beter een 150 nemen ipv 120 .. als dat kwa financieen groot verschil is .. zal vast stoer mooi compleet ding zijn .. twijfel ik niet aan .. 85 zal nog wel wat opbrengen .. maar toch om dat geld bij te leggen moet je zat uren maken en veel werk hebben .. en natuurlijk een intressant aanbod zijn ...dat hebben wij niet 😉 .. anders stond hier ook wel wat anders ..maar mooi verhaal .. weet zker dat die je goed licht 😉 .. wat is het gewicht van een 150 dan ? .. of maakt dat niet uit omdat je brede banden hebt en niet zo hele gevoelige grond ?
Gerwout
5,5 ton weegt die, vond me pa eerst wel een btje een probleem, maar je hebt toch bredere banden en meer kracht
Fien
gerwou de buiert komt hier net langs maar hier is wel veel gevoeilige grond
me
das ook waar ... de jd weegt ook 5.5 ton vindt ik ook erg veel .. maar bandne op lagere spanning doet al wonderen ..
Gerwout
maar dan zijn je banden een beetje snel weg, achterop hebbe we niet super hard, maar voorop wel
me
zeker met frontlaaier idd .. ik zit nu effe veel op de weg ent is droog dus staat nu wel vrij hard .. 1.4 anders meestal 1.1 .. veel zwaars heb ik er zoiezo niet achter .. en zit op gevoelige grond
Gerwout
achterop 1 bar d8 ik en voorop 1,8
me
zoiezo nu pirrelli's .. slijten niet zo op de weg dus vindt t best .. hoeveel uur het die 85 ? .. en wat vragen ze voor zo'n trekker bij de lmb ? ( als hun hem verkopen )
Gerwout
bij aflevering zal ie zon 14 a 1500 op de klok hebben en ik denk dat ze zon 45 a 50 duizend vragen schat ik zo in, deze liggen nog michelins onder
Inter633
zo dan heeft die nog bijna niks gelopen, hoe oud is die dan???
me
tsja dat zijn idd weinig uren ... als ik eerlijk ben zoals die hier op de foto's staat schatte ik hem op 3500 / 4000 uur .. maarja hij is hier niet gepoetst ofzo
Gerwout
nu 2 bij aflevering bijna 3 jaar
Gerwout
neej, toen had ie een flinke maaibeurt gehad, dan is ie nogal smerig
Inter633
ojah. hoeveel trekkers hebben jullie thuis dan?? en doen jullie veel zelf??
Gerwout
3, agrolux 70 en agroplus 80 en de agrotron dus en we maaien,schudden, harken, mestrijden en balen laden doen we zelf, aanrijden ook
Ronijn
Mooi spul! dan hebben jullie de dikste agrotron hier in de buurt. 😉
Gerwout
dat kan best, maar daar doen wij het niet voor hoor
kemerink
jmmr dat die weg gaat joh.......wij zoeken nog zoo iets
kemerink
trouwens wel een mooie opvolger voa de dx 85
MaartenMandemaker
me, een 6400 weegt never nooit 5500 kg, zal eerder 4700/4800 wezen. maar iig niet meer dan 5 ton. een 6620 weegt 5300 kg
Gerwout
@kemerink, bel landbouwsluis in september/oktober, dan staat ie er wel

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Deutz-Fahr. Ook staan er nu al 148 foto's van de Deutz-Fahr Agrotron 85. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
40
PUNTEN
0
WEERGAVES
1

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE