Ford 6810

abs jantje weer ant stunten 2e keer dit jaar dubbellucht niet vast!

Het lijkt wel of de dubbellucht groter is als de tractorwiel. Als dat zo is, komt er natuurlijk wel een grote kracht op de molcomverbinding.

zonder dubbellucht erheen rijden hea.. en dan daar er ff aan schroeven dan zitten ze niet vast. Die dingen moet je minimaal een paar keer na draaien.
Toevallig naar dat fordtje aan het kijken in zelhem, viel ons dat het een oude bekende was van hier, van loonbedrijf leijzer etten geweest. Je kon zien dat de sticker erop gezeten had.

Ding wil ok wel machtig lieren!

Welke klasse reed hij eigenlijk?

5,5

toch maar even ingeschreven. ps ik ben diegenie die het zware werk staat te doen grr

dubbelucht was bij terugschakelen gaan glijen en over de ring gegaan. broederlief had ze niet van tevoren even tegen het blokje gemikt.
en idd niet genoeg aangebeerd

tis idd een grotere dubbelucht 18.4 (bijna glad naast een 16.9 (vol profiel) op word nog een keer tijd voor andere wielen voor de trekker erbij maarja interpowerrr wil z'n bandjes niet kwijt.

nou weet ik dus ook eindelijk welk loonbedrijf er bij die sticker hoort haha trekker gekocht via Munsterman heeft ook vestiging hier in Usselo vandaar.
fijne en sterke trekker opzich hebben hem nu 4,5 jaar en ongeveer 3000 draaiuren mee gedraaid super wendbaar trekkertje