Case International 1056 XL
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Case International. Ook staan er nu al 240 foto's van de Case International 1056 XL. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 11 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 1 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
wel heel kaal gemaaid jah, waarom moet je niet vragen, zijn keuze...? heel droge grond daar, het heeft wat geregend dus de stront moet der op zegt die
@MFdriver
zat nog wel wat in ja, met omhoog doen is kloten, eerst de ene zeikant omhoog (dan valt die bijna om) en dan de andere kant omhoog.
doordat er nog wat in zat was die aardig zwaar, achtebanden van de trekker niet zo hard dus ging die aardig achterover zitten.
tuurlijk wel vol de rem in trappen anders moet je al een kilometer van te voren stoppen.
tegen de bult op ging die nog wel aardig terug in de toeren (37km/uur):D heb maar ff teruggeschakeld, van de bult af ging wel fijn (43km/uur)
hij loopt normaal 42 km/uur
was in tubbergen bij het de stoplichten
alleen koppelingsplaatjes zijn er bijna door volgens mij, koppelpunt licht heel hoog...
spatbordjes beetje doorgerot, maar qua motor enzo niet kapot te krijgen
"pussytrekker" ?? zal meevallen
je kunt al wel zonder te koppelen tijdens te rijden uit de versnelling (tijdbom :D)
zolang je het gas los laat en de motor de wielen niet meer aandrijft kun je bij elke trekker de trekker in zn vrij zetten.
Je kunt ook wel schakelen zonder te koppelen, moeten de tandwielen exact dezelfde snelheid hebben.
en als de tandwielen precies de zelfde snelheid hebben moet dat wel heel toevallig zijn