Massey Ferguson 6170

wil ook wel geluid maken met dat pijpie?

niks veel meer dan de orginele,,

kwam je hiermee zondag door de velswijk richting de jaaltinkweg?

kwam van looman af ,, was ff met patrick met gews ja tank enzo dr weer achter doene

Zei mijn moeder al reed daar een rode trekker met onmundig kabaal

hahah mwoa zal wel iets galmen in de velswiek,, ma hij maakt niet meer kabaal dan met de orginele uitpoef,,

er zit wel gal in die 6170 s tenminste die van looman toen wel alleen had den de schoorsteen in de motorkappe.

oohja,, dat waren nog de iets oudere, deeze het wel zown elektronische voor en achter schakeling onder het stuur,, datwil niet altijd even vlot ma verder,,
ma afglope zondag kon hij de gal te gauw kwiet,, graafde zich directs in dus kats niks gemaakt hahahah

voor zelhem had je je ook alweer opgegeven zag ik! Zitten niet bij elkaar in de klasse!

Die trekker was heel erg fel met werkzaamheden in de wei vlogen de plaggen wel snel in de rondte die van looman was echt een rampending de 6180 was veel beter en fijner

het bunt en bliefe mooie trekkers

Dat electronische handeltje was bij ons vervangen door een pook omdat er niks als narigheid mee was hij heeft als een het hele pinksterweekend tussen de koeien gestaan omdat hij niet voor of achteruit wou ook de hef was van de 6170 een ramp hij weigerde heel erg vaak en dat was zeer lastig omdat hij altijd voor de ploeg stond verders waren er niet zo bijster veel problemen mee .

ooh neu heffing geen last van tot nu toe,, kan darin tegen deel ook nog,, het ok pas 2900 uur op de teller,,

Omkeerschakeling komt me bekend voor, toen veel trammelant mee gehad bij de 6160. Bij de 6140 nooit. Jammer want het waren fijne trekkers.

ze hadden ook 1 van de eerste van de 6100 serie dus dat geeft soms wel eens wat meer problemen ik vond het wel een fijne trekker vooral de cabines die zijn erg fijn veel fijner als case Nh noem maar op daar zitten allemaal van die kleine pizzahutten op

oah kmoet zegge dat disse ok niet hoog is hoor,, kzt over het algemeen ok ng wel aardig voor in,, zit je wel us met de kop voor tege die fentilator enzo an,,

aha de 1ste van de 6100 komt me bekend voor, wij hebben 2x 1 van de eerste 6140'ers, bij de nieuwste is er 3x een nieuwe computer in gekomen, en bij de andere geloof ik 1 keer, dat allemaal in de eerste 2 jaar dat we ze hadden, rest van de 10 jaar geen problemen gelukkig!

hij mag bij ons aleen een keer iets breder op de banden,, het zun opzich wel taaie motoren,, maar helaas niet helmaal lek vrij ,, haha

ak hard mot warken zweit ik ook

en dan rook iej ok uit een piepke ?:P

haha neu zo gek ist nog niet

Die van ons waren ook van het begin, de 60 uit 1995 en de 40 uit begin 96. De 60 had eerst nog een knopje op de dynashifthendel voor de omkeerschakeling, dat was helemaal een ramp. Later is er zo'n hendeltje op gekomen, dat werd iets beter. Alleen de laaste 3 jaar heeft ie het goed gedaan. Bij de 40 hebben we er nooit problemen mee gehad.

Lekt de motor mxpower? Waar dat dan? Ze hebben wel altijd wat carterdamp deze motoren, die 2 van ons ook, dat hadden ze als nieuw al. En ze gebruiken toch geen drup olie.

"Onze" 6100 heeft in het begin een modificatie gehad aan het electronische hendeltje, later nooit geen problemen weer mee gehad. Pakt ook super mooi aan. Maar t is wel een van 98..

de pijp begint al wel aardig te verkleuren!!

oja we hadden ook problemen met de 4wd beremming als je remde dan knapt ehet gruwelijk in de vooras doet die van jullie dat ook peter?

@ guus,, nee opzich niet hij remt gewoon,, niks geen geknap of wat dan ookk

ja hij zweet iets tusse de naat waar de carterpan vast gebold is en dn met name de kant waar de pijlstok zit,,

Aha pakkinkje niet helemaal fris meer.

nee en vooras lekt, ietskes,, ff keer inorde maken,,

vooras hadden we laatst ook iets lek, bleek dat er druk achter stond op 1 of andere manier, dealer heeft er een ontluchting opgezet oid, toen was het weer oke.
van de 4wd wil nog wel eens een spie knappen die in een bus om de aandrijf as aan zit, klapt niet hard, maar je merkt het wel
die versie met knop op de dynashift hendel hadden we ook bij de 1ste 4wd versie, maar is er idd al gauw weer afgehaald
maar gelukkig lopen/liepen ze de afgelopen jaren probleemloos!

wij hebben geen knop maar echt een apprt hendeltje

Hier peter, weer nuchter?