Oliver 1950

oliver 1950gm, leuk oldtimer trekkertje.
als je er voor staat, is de bovenkant grille zo,n 195cm hoog.
de motor is een detroit 4-53, oftewel een 2takt diesel. in amerika wordt de trekker ook wel screaming jimmy genoemt.



luister maar,

ga je hem opknappen? heb zelf zoiets model gehad maar dan Cockshutt

apart vel geluid! hoe zit dat eigelijk met zon 2 takt diesel? wat is daamee het verschil tussen een 4 takt v8

@John k

jep, her en der ligt na gebruik een druppie, dat gaan we eerst even dicht maken.

@robinsiebring_IH

de kop heeft alleen maar uitlaatkleppen, en een injector voor de diesel. de lucht wordt door de blower (lichtgrijze ding op/aan de motor- zie foto) samengeperst en via spoelpoorten de cilinder in geblazen.
het verschil met een v8 4takt is huhuhuh 4cilinders minder,,huhuh,, verder denk ik, gewicht,cilinder inhoud, het geluid is toch anders dan van een v8,

@oliver1950gm
gewicht dat is het verschil en minder bewegende delen
scheepvaart hebben daar om veel 2 takt
en deze motoren staan ook in tanks

@robinsiebring_IH

Een 2 takt diesel gaat elke keer inlaatslag compressieslag, arbeidslag uitlaatslag in een omwenteling van de motor.
Een 4 takt gaat in de eerste slag aanzuig en compressie, en in de tweede slag arbeid en uitlaat. Daarom 2 tak en 4 takt.
Een twee takt haalt de verbrandigs lucht via spoelpoorten en kan zonder kleppen, een 4 takt haalt de verbrandingslucht via inlaat poorten en kleppen en de uitlaat gassen gaan via uitlaatpoorten en kleppen weer naar buiten. Het aantal cilinders heeft hiermee niets te maken.

Anders kijk eens hier:
nl.wikipedia.org/wiki/Viertaktmotor/
nl.wikipedia.org/wiki/Tweetaktmotor/

mooie trekkers dat is een keer wat anders.

Mooie trekker!! Klopt het dat de Grille massief is?? Heb je ook foto's van de achterbrug??

Mooi filmpje

4-53 staat voor 4cilinders 5,3 liter?

Ik, DOLMAR en marcoMFFAN hebben dit object verplaatst van Tractoren Oliver onbekend (Poseren) naar Tractoren Oliver 1950 (Poseren)

@Gerrit GBo

ja, de grille is 1 brok ijzer, moet je niet op je voeten krijgen! lol

@SJB533

nee, tis wel een 4 cilinder, maar is slechts 3.5liter, wel 105pk!

4Turbo? Want dat blokje is knap klein om kaal ruim 100pk uit te trekken, lijkt me.
Ik denk dat ik binnenkort maar eens naar t industrieterrein moet

@SJB533

ha,,neehee,,, er zit GEEN turbo op, wel een krukas aangedreven blower, die de lucht door/via spoelpoorten de cylinders in blaast! (2takt he,)

Owja, stomstomstom, tweetakten hebben iets andere mogelijkheden wat vermogen en kracht betreft...

@SJB533
je mag best eens even komen kijken/luisteren hoor.

zuipt ook als de nete of niet?

weet ik nog niet,, maar dat is ook niet zo belangrijk voor mij. ik denk niet dat er komend jaar 1500uur bij de teller op komt

daar zit idd nog wel wat opknapwerk aan henk!!!

haha,, jep, ik heb er ook geen drukte mee, de uitlaat is inmiddels klaar, gepolijst rvs, doorsnede 110mm met een 45gr bovenaan, en dan recht afgezaagt., komende tijd de velgen verbreden voor de andere bandjes,,, michelin 710-70-38