New Holland T 7030

Nog geen 4000uur gelopen en nu is die versnellingbak al van slag wat ik hoorde....

hoe komt dat dan?

Vandage Markwk dr op?!

Ja coen er zullen ongetwijfelt dadelijk wel foto`s komen

Eerst zol ZETORpower der op maar die mocht op een laffe T6070

Ik kwam 'm achterop op de Okhorstweg, waren ze van HE ant zwarte grond laden..

ja dat is een wereld van verschil van een 7030 op een 6030

al heb ik wel kleine kritiekpuntjes op deze trekker geen automatische afslag knipperlicht geen interval ruitewisser voor of deze is kapot.En ruitewisser motor had onderin de voorruit moeten zitten en blad is veel te klein.

verwijderd

@guus hiddink

Ik ben blij dat de ruitenwisser onderin zit hoef ik tenminste niet te bukken.
En interval zit er ook wel op. Is wel ff zoeken maar die doet t wel hoor.
De als je t stuur omdraait gaat knipperlicht van zelf uit.

Maar er komt bij Bosch NOOIT geen 7030 ofzo iets...

Coen ik stond daar te wacht zag oe wel langs kommen...
Mos weer hard goan. Ik was sneller als de vrachtwaggels hahha

Wat komt er dan mark? een 6030 met 6070 stikkers?

Een JD 7930 met een bordje erin. Alleen betreden met toestemming van M.W.K-tuning

Kan je beter gelijk voor 8260R gaan Mark heb je teminste een echte trekker. breng je ehm ff naar tuning bedrijf in dld maakt ze er een 8360r van en dan ben je de koning te rijk en de brandstof boer arm

Maarten daar zal wel een elektronischr brandstofpomp opzitten zeker.
Die TM's kan ik ter plaatse nog opdraaien haha.

Maar ik heb ze ook liever geel en groen. Zo'n blauw tupperware ding zal nooit me vriend worden...

Een JD hoef je niet ter plaatse op te draaien

MF Heeft de ruitewisser wel onderin en dat is de beste plek met een fatsoenlijk blad eraan een perfect zicht kunnen heel veel merken een voorbeeld aan nemen!de interval deed het vrijdag niet tenminste niet op de handel.En zo`n groene komt er helaas toch nooit keep on dreaming

kerl helemaal plat op de pens voor een foto

bunt jullie nog neet riepe veur een vario? Geet nooit kapot, tenminste bie mien neet.

@guus hiddink


Dit doe je door die ruitewisser hendel van je af te drukken.. 2 standen zeg maar

jaja, leg dat maar eens uit aan guus.

Autocommand van nh rijd nog eens 10 x beter dan zo'n shift geval

Wat is AC dan? Ben niet zon NH kenner.

Dat is autocommand = vario

ja ken ik, voor 5 jaar terug al mee test gereden op de baan van de rdw in lelystad, waren proto,s toen, maar liep goed

Dat rijden op een rijhendel als een hakselaar ging mij toch wel heel fijn. Snel onder de knie. Heb er een week mee mogen spelen en week lang genoten

@Siebenga

ja idd, je kunt zelf bepalen hoe snel je wilt versnellen of vertragen. Alleen de logica van de toetsen op het handel had anders gemogen, hebben dat toen nog wel aangegeven aan die engelse fabrieksgasten.

Enige waar ik mij aan kon storen is dat je op 1 hendel 4 flippers hebt een kruishendel en knoppen op de rijhendel. Dat vond ik behoorlijk te veel van het goede. Voor de rest niet eens veel de knopjes gebruikt. Voor en achteruit op die hendel gebruikte ik eigenlijk niet. OP de geschakelde versie gebruikte ik die knopjes van de voor en achteruit juist wel weer. Ag ik denk dat NH geen rare zet heeft gedaan met die autocommand. Zijn al heel wat van verkocht. helemaal die t7070 bluepower. En hoor er zeer weinig slechte verhalen over

@Siebenga

klopt, alleen die 2 gashandeltjes. Konden wij de logica/noodzaak niet helemaal van snappen. maja, wij hebben een dag lekker kunnen crossen en een nacht in een super de lux hotel in lelystad met de bar op hun kosten haha.

2 gashendels is case geen nh haha ag dat is altijd mooi mee genomen jah.. Machtig schik maken

nu ga ik plat, ff pa uurtjes slapen, atjoooooooow

@Siebenga

Nu wel ja, maar de proto NH hadden het ook.

Ik heb hem wel gemist vrijdag was gisterenavond honde kapot heel wat anders met zo`n 120 voor de kipper waarin je van links naat rechts wordt geslingert