Case IH Maxxum MXU 125

mooi plaatje

Is dit vandaag? Tis hier weer zeiknat.
Trekhaak/knobbel ook net iets te hoog voor tank of niet?

Dit was vandaag ja, heeft hier zaterdag en gisteren amper geregent dus ik kon zo door. De knobbel zit voor het mooie te hoog en te kort op de trekker ja, moeten we nog een keer een andere trekhaak voor maken. De banden van de tank staan hier ook niet hard dus als je de bemester aan de grond zet staat de tank wel vlak

mooie foto
moet je smorgens vroeg niet met je suffe kop de vaart in rijden

hier ist zijknat sinds dit weekend
maar daar moet je niet te veel zottigheden uithalen idd, want je schuift zo de vaart in

Goh Dinand, jij ook al?

Tis geen klei he, je zou nog met de band van de tank half over de rand kunnen gaan en dan gebeurt er nog niks

@Sjoerd, wat?

...

Was dat ook vandaag?

jep

Dit is ook ons hoogste stuk bij huis, en met een volle tank door het land knappen wordt wat te gek dus ga ik er omheen. Ging prima!

effe 3 tanken gedaan effe testen op de kalverweide

mooie foto!

Dankje

Mooi plaatje, zwaailamp zelfs aan?

80km/h weg en in de schemer in de mist met een combie van 3 meter breed, ja dan doe ik ze bij hoge uitzondering aan

Ziet er daar idd druk uit

Zou het ja? Einstein :mrgreen:

mooi droog daar!
mooie foto!

:lol:

Kut zwaailampen altijd .. Ik heb ze zelden aan of moet met hele aparte combinaties rond crossen

Sommigen misbruiken ze ook gewoon. Dan rijden ze met alleen een trekker, zo'n hobby-ding, en dan zwaaipotten aan. Tsja, dan is het ook logisch dat automobilisten niet meer aan de kant gaan wanneer t wel een brede combinatie is.
Doe ze met machines met uitstekenen delen wel aan; schudder, mesttank, wagen met balen etc..

Ik doe ze over het algemeen helemaal NIET aan.. Krijg je alleen maar gevaarlijkere situaties van is mijn ervaring. Van die mensen die niet verder kijken dan 3 met voor de auto uit. KOm ik dan ineens in het gezichtsveld trappen ze vol op de rem ofzo. Zorg gewoon dat er altijd voldoende ruimte is. Kan ik die niet maken dan doe ik de zwaailamp aan.

Heb ook zo goed als nooit zwaailamp aan, aan de breedtelichten moeten ze maar zien hoe breed het gevaarte is.

Ook wel met trekker van 3.10breed rond gereden, geen pretje maar als je een beetje oplet wil dat ook best zonder zwaailampen. Op de meeste wegen past het zat, alleen doordat de trekker vaak aardig smal is en de lading breed lijkt het anders. Soms gaan ze ook juist op de verkeerde plaatsten stil staan, of in de dam waar je in moet.

Heb de zwaailamp wel aan met een ploeg, is wel erg opletten in sommige bochten, voor de rest kom je overal wel aardig doorheen. Desnoods zelf maar een keer stil blijven staan voor een bocht of in een dam. Ze zitten er ook bij die denken dat ze iedereen aankunnen met zwaailamp aan, je moet het toch met elkaar oplossen.

ja wel raar is dat.. terwijl mijn vrachtwagen instructeur juist zei laat de auto bestuurders maar een oplossing zoeken (juist met smalle wegen zo dat je zelf niet in de berm hoeft) en met een vrachtwagen dwing je toch op 1 of andere manier meer respect af. Terwijl een trekker combinatie niet onder doet

klopt, ging eerder vrij gauw aan de kant. Nu ook met autorijles de ander eerst de kant in dwingen en daarna iets ruimte terug geven. Ga je toch heel anders rijden

Vrachtwagen is ook wel heel wat anders in de berm dan een trekker, bermen zijn bij ons nog wel redelijk goed. al wordt dat met supersingles nog wel aardig spannenender dan met trekkerbanden.
Trekkers zijn bijna altijd breder dan vrachtwagens, rijden in veel gevallen ook netzo hard.

Afgelopen zomer op een 930 gezeten die 310 breed was, soms ook nog een 3meterse kilverbak erachter. Willen auto's ook wel aan de kant Niet te snel de berm induiken en wat snelheid houden en dan dwing je toch nog wel aardig respect af, terwijl zwaailamp vaak niet eens aanstond

Gaat in het noorden nog wel aardig beter dan in het zuiden/westen denk ik. Is het toch meer gejaag en stress. Is op veel plekken ook aardig rustiger op de weg. Moet er dan ook niet aan denken om te dumperen in de randstad of om met een vrachtwagen door een druk landelijk gebied te moeten. Sluipweg in het veenweide gebied ofzo.
Vrachtwagenchauffeurs hoor je er ook vaak genoeg over klagen, agressieve rijders enzo, veel zijn nu ook wel zo ver dat ze scheit hebben aan die lui. Aan de auto en rijgedrag zie je al wel watvoor volk erin zit. De ene ga je eerder voor aan de kant dan voor de ander, en terecht.

Als ik savonds met een mesttank, schudder of hark ofzo rij heb ik de zwaailampen wel aan. Gewone wagen ofzo niet, maar als er wat uitsteekt ofzo doe ik ze mooi aan, de meeste wegen zijn hier toch geen 80km dus kijken mensen nog wel eens wat vooruit...

Maargoed, ook hier zijn zat aso rijders robert . Niet te geloven wat je soms meemaakt.

Haha dat met de auto moest ik ook erg aan wennen ja , dat afdwingen enzo, is opzich ook niet zo verkeerd vaak. Alleen had m'n instructeur niet zoiets van trekkers moeten de ruimte hebben, die dacht er wat anders over als ik . Als er een dikke trekker ofzo aankomt op een smalle weg zoek ik wel ff een dam op met de auto, heb er zelf ook een vreselijke hekel aan om vol door de berm enz te gaan.

beetje het schouwpad van de linderbeek verroppen met die tank ja, en wij kunnen er straks weer overheen stuiteren

Moeten jullie er een keer overheen gaan met een schaaf ofzo, ik word dat gestuiter ook goed zat

heb de zwaailampen ook bijna nooit aan, alleen met dubbellucht, of met de cultivator, en soms nog een keer als de trekker stil staat op de weg.
en met de verrijker als de balenprikker er voor zit

Ik, frank_mf en selten hebben dit object verplaatst van Tractoren Case MXU 125 (Bemesten) naar Tractoren Case IH Maxxum MXU 125 (Bemesten)