Valtra 6400

een valtra
van jullie?

Ford had geen olie meer?

Ja zekers... Al een jaar of 2

Nee! (tenminste, nog wel :D) Maar die is gisteren schoon gemaakt en gaat als het goed is deze week in grooooot onderhoud

Vertel,Wat moet dr allemaal aan gebeuren?

Krijgen nieuwe achterspatborden
Aftakas keerring vervangen
Beetje spuiten

Beetje verven zegt ie .. Klinkt als 100 % beunhaas ..

Spuiten dan

Mag wat kosten allemaal ! Man man wat een rijke boeren ook ! Moet ford weer zgan worden ?

Nouja, zo erg nou ook weer niet, alleen benne de spatborden gewoon verrot, al bij aanschaf trouwens

Dan mag je de grill van deze ook wel eens spuiten, lijkt nergens naar

Moet ie eerst gestraalt worden..

Heb liever de Ford voor de Vicon! Dit Valmetje is veelste groot voor de kuilvoersnijder

netjes zo schoon:o

Nou straalt ehm dan, dit is idd geen porum zo.

@valmet6400power
Moet ook wel

Zeg we hebben gien geldboom :lol:

Minishovel met kuilsnijder !
Helemaal handig behalve als het regend ! Oow netjes, dus ford beetje netter maken en hij mag er weer voor?

Ja, graag
Gien onwies klote met dit.. Topstang net te kort, das behoorlijk ruk. Staan nu 2 scheve blokken in de stal

Heb je hydro topstang zeker tussen zitten ? Valt allemaal niet mee dan nee! Het is allemaal wat ! Als t maar werkt !

Nee, de andere hydro topstang. We hebben er 1 custum made voor de Ford, en 1 van de Zetor nog. die is voor het mooie net te kort.

spuiten julie hem zelf of niet

Ja.

@SJB533


da's er allemaal uitgelekt, vandaar het groot onderhoud nu

Te groot voor de snijer? Dit is te groot voor de snijer haha. Nu staat de 8340 ervoor dussu niet zeuren zeun!

Ik most me verrekijker meenemen om de snijder ergens in de verte nog te kunnen zien waar ik ergens in de kuil zat

Haha valt wel mee toch? Met de 83 gaat t best, staat alleen wat breed achter dus dat icm keerwanden ken je de zeikantjes niet helemaal uitsnijen, maar daar komt de greep weer van pas haha

Ik heb liever de Ford ervoor, gaat toch allemaal even makkelijker, en dan hoef ik tijdens het snijden niet steeds die hendel vast te houden

@ford8630power
@Jehan

Als je er toch zo over begint, moeten we het onderste grilletje ook weer zilver maken, of nog steeds zwart houden?
Zo als het "hoort":

Zwart! Veul strakker.

Alles, of allien die onderste weer

Ik vind dat grijze mooier, dat breekt wat meer.

Ja, dat idee heb ik ook, maar bij ons was het grilletje onder de koplampen al zwart, terwijl ie origineel daar ook zilver is

Wat een pruttrekker, kunt beter de groen gele 6400 hebben, die z'n lak blijft iig goed

pfff

@fendtjuh

Die motoren zijn niet zo best naar het schijnt... Hoorde lest al zon verhaal uit Groningen vandaan, die moest toen weggesleept worden.... Heb ik liever roestige witte velgen

:lol: Kan een keer gebeuren he

Idd ja, bij de ien meer den de aar

ach zal aan allebei wel eens wat schelen, bij de een wat meer dan bij de ander maar dat is bij deze 2 merken niet aan de orde

Wacht maar jongen, wie het laatst lacht lacht het best

wie et laatst lacht, heeft geen gevoel voor humor

@fendtjuh

We gaan het zien jonguh Ik denk dat die trekker in Groningen eerder weg gaat als deze :lol:

@Valtra-Fordpower

ik denk het dat het bij jullie beide (gelukkig) nog lang duurt

Hoop voor geen van jullie beide dat die dit jaar weggaat .. eeene fors kapotte motor .. andere forse onderhoudsbeurt met velgen spuiten en al !

Alles kan kapot, hier verwacht je ook dat de MXU het vaakst in de werkplaats staat maar daar gaat nooit wat aan kapot. Terwijl de groen gele nog wel eens wat mankeert en er aan de inters ook haast altijd wel wat mis is.

Heeft de grap niet begrepen was het toch Valtrapower? :d

Haha nee klopt Thom. Waren trouwens tienvoudige van jouw revisie kwijt

Haha jij blijft maar geen vertrouwen hebben in dat ding ofwel Dinand?

Ik hoor je denken, "'T gaat goed bij die veeboeren zeker"

Volgens mij zijn er maar weinig die alles lekvrij en altijd 100% werkend hebben .. zie het namelijk maar zelden. Zit ook te tobben met magneetkoppeling van airco en de luchthoorn wil niet meer ! .. magneetkoppeling leveren ze helaas alleen niet apart van de pomp.. althans nog niet kunnen vinden.

@me

Het is wel mijn streven

Ik denk niets ! .. Denk dat jullie trekker voor lange tijd willen houden, graag bijhouden en op die manier lang schik mee hebben ..

.. Dat is aardig de moeite guido .. Keer elders gelezen waar je last van had, en nog geen reactie van gezien .. maar was het nou een gat in de bus ofzo dat die ineens olie en koelvloeistof begon te zuipen raa.. Gek te roken, slecht lopen en niets meer deed later ?

Mijn streven ook wel, gaat alleen nooit want hij moet aan de bak .. althans ik ben redelijk precies .. maar kijk wel of de moeite is .. Nu een aardig scheurtje in achterband, maar misschien houdt die het nog wel 3 jaar? Geen zin om er nieuwe op te gooien eigenlijk ..

De trekker zal pas weggaan omdat ie meer kost dan oplevert, dus een kapotte motor ofzo. Dat ie weg gaat vanwege het vermogen zal niet van toepassing zijn, het schroefje van de pomp en windmolen kunnen nog versteld worden

Kop was zo krom als een hoepel, kon nog net gevlakt worden, zou eerst miss een nieuwe worden. Ding moest eigenlijk wel een keer eerder warm zijn geweest zeiden ze. Enigste wat wij kunnen bedenken is de keer toen de uitlaatdemper onder de kap in de fik is gevlogen dat de kop toen ook te heet is geweest... Bij de vorige eigenaar. Zitten nu ook nieuwe bussen en zuigerveren in.

Ding wou later niks meer omdat er water op de zuigers stond. Volgende ochtend ging het weer, water was weer weggezakt...

Kromme kop had ik laatst ook op de auto, zo krom dat deze absoluut niet te vlakken was en dus een nieuwe werd... maar dat zo'n kromme kop in eens zo naar boven komt .. Plotseling.

Bussen en zuigerveren echt nodig? .. Kost paar euro en je kop heb je er in 3 uurtjes wel af .. Bedoel als het eerst niet nodig was is dat wel aardig kostenpostje wat je er eventjes bij pakt... Is het wel meteen goed zo is het niet, maar toch.

Agritrader staat soppe! Die heeft veel liggen voor jd, ook gereviseerde koppen heb ik wel eens gezien.. Zulke dingen kunnen aardig schelen mocht je het niet zien zitten nieuwe .. Altijd naar zoiets bij een trekker!

@fendtjuh

kan ook ja maar om de grap te begrijpen en erom te lachen heb je toch humor nodig

wij keer gehad dat er diesel in carter kwam, tijdens stroblazen straal olie dr uit omdat er natuurlijk veel teveel kwam.
dieselpomp paar ringetjes vernieuwd, en niks geen last meer.

Ja je had een andere auto toch? Wat voor een?

Tsjaa.. Al flink krom dus en na een uur volgas rijden toch last van gekregen, weet het ook niet.

Ja was wel nodig zeiden ze, konden er evt nog meer door maar ze vonden het niet verstandig... Waren toch wel aardig versleten.En straks zit je over een jaar weer en kan weer alles los, dan maar meteen.

Klopt ja die heeft veel JD spul.

@fendtjuh

En waar had je dat gezegd?

Ibiza, das ander werk als een polo !

oow dat quote .. foutje denk ik ! ..
Is wel ander werk ja .. Maar doelde meer op kromme kop overal wel aardige kosten zijn:P!

Jaja dat geloof ik best Vlak na aankoop ofzo dat de zooi begon te lekken?

Nou auto heeft heel weinig gelopen in die 5 jar tijd .. en denk dat dat strop om heeft gedaan. Ging over garantie maar ze waren druk, dus afgesproken om op peil te houden en tijd later terug te komen .. was toch wel zo lek dat die op 1 plek zo warm werd dat die te krom was !.. Was waarschijnlijk al lek achteraf. Had t pas 2 weken na aankoop door !

Zgan auto gekocht dus? 5 jaar en heel weinig gelopen..

Tja maar je kijkt ook niet iedere dag naar je koelvloeistof... das niet zo gek.
Wel net jammer dat net de boel kapot moet gaan omdat er ff geen tijd was.

@fendtjuh

Wagen waar de kop er letterlijk en figuurlijk af was ! .. Maar zoiets wil je niet hebben kort na ja aanschaf .. Dat hebben jullie wel met die deere en dat is mooi klote eigenlijk, want met die rede koop je hem niet.