Massey Ferguson 1080 van Sus1080

Massey Ferguson 1080

Sus1080
Foto van mijn Massey Ferguson MF 1080 aangekocht in februari 2011.

Laatste reactie

Reacties

djwpk
ga je er nog wat aan veranderen??
Sus1080
Dat is wel de bedoeling, de lichten zijn niet origineel zoals je ziet, een verfbeurt kan hij zeker ook gebruiken en ik vermoed dat de multi power ook niet 100 % werkt, maar daar ken ik te weinig van om zo maar aan te gaan werken.
djwpk
wel apart met dat hok er op??
Sus1080
Wat denken de fans, laat ik de cabine er op staan? Persoonlijk vindt ik dat niet zo mooi, maar het is wel warm en droog !
Pauls
hangt ervan af of je veel in de winter moet werken anders zou ik zeggen doe 'm eraf ,
wel mooie machine, ben wel jaloers...
massey-ferguson
ik had um der mooi op gelaten.het verveelt snel als je op een nate stoel moet zitten
manus
Het is volgens mij leuker om de cabine er op te laten zitten. Deze cabine,s zie je niet zo vaak
djwpk
@manus

daar heb je zeker gelijk in.
en het is toch de bedoeling van cabine warm en droog zitten. 😃 😃
Sus1080
Hmm ieder zijn mening lees ik dus, ik denk er nog over na over die cabine. Weet iemand welke multi power versie er in de 1080 zit? Heb op Annatefka twee versies gezien op tekening, oude en nieuwere versie, totaal verschillend.
Pauls
wat bedoel je juist sus1080, de ene versie multi power is voor de 25-97 serie (tot 1965), en de andere is voor de 100 serie (vanaf 1965), dus normaal is deze laatste versie ook voor jouw 1080. heb je 'm al geprobeerd op een bergaf en dan in de lage MP, als ie afremt is ie van het nieuwere type, anders moet je altijd naar de hoge MP om af te remmen op de motor, zoals bij mij (175 uit 1965)
Sus1080
Aha, hij is van 1971, dus de nieuwere versie. Bergaf heb ik nog niet geprobeerd, heb hem nog niet thuis, deze week gaat de verkoper naar de keuring en kan ik hem ophalen. Heb er eens mee gereden verleden week, had de indruk dat de multi power niet erg veel verschil maakt in snelheid, maar hij reageert wel.
Pauls
Het kan zijn dat er maar een klein verschil is qua snelheid, hangt van de overbrenging af, er waren verschillende mogelijkheden, t'is beter dat het geen te groot verschil is, dat rijdt plezieriger. Als je 'm echt wil testen is er een goei test, schakel in 3 veld op hoge MP en laat bollen op 800 à 1000 toeren, dan ga je op de remmen staan, voel je direct een snelheidsverschil, dan is ie al ver versleten.
Sus1080
Dank je voor je raad, dat ga ik zeker eens testen zodra ik hem opgehaald heb.
MaartenMandemaker
@Pauls

Onze 148 en 165 remmen ook geen van beiden op de motor in de lage stand van de Multi-Power, de 165 is van 1971 en de 148 van rond 1975
kramer
volgens mij remt multi power laag nooit af op de motor, en wat de cabine betreft voor toertochtjes is zonder wel leuker
Pauls
het zou kunnen dat dat pas bij de 200 en 500 serie was dus vanaf 1975 à 1980, maar dat durf ik niet met zekerheid zeggen.
Tim-MF3080
@Pauls Wij hebben een pook met hoog en laag en neutraal bij onze 275 en als die op de schildpad staat remt die niet af op de motor met haas wel
Pauls
@Tim-MF3080
Is dit dan zoals de multi power, want er is ook een neutraal bij, lees ik ? En die pook staat naast de 2 andere, of op het dashbord, links of rechts in de buurt van het stuur.
Tim-MF3080
@Pauls ja schildpad neutraal en haas tussen de pook van versnellingen en groepen

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Massey Ferguson. Ook staan er nu al 28 foto's van de Massey Ferguson 1080. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
19 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
3

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE