Case International Interieur

Das wel mooi met bowdenkabels, werkt altijd en tis mooi veilig. Wat een kranen/meters en dingen joh

Bowdenkabels ben ik niet zo'n fan meer van. Stugge rotdingen, die me te makkelijk beschadigen. Doe mij maar elektrische ventielen. veel makkelijker weg te werken en bedienen. Of direct vanaf de trekker mag om, mij ook nog. (Die ruimte is er op deze trekkers wel geloof ik :D)

Er zit maar een kraan op, en slechts 3 meters. Waar die kraan voor is weet ik zo niet meer. Geloof dat de verdeling van de manometers als volgt is: 1 is voor de hef, 1 voor de snijverdeelmolen op de bemester en die kleine die hieropaan kijkt is voor de snijmolen aan deze kant.

Keertje smeren wil niet? Elektrisch is mooier ja, maar hier zou je weinig storingen mee moeten hebben.

Hm oke, nouja ziet er allemaal bijzonder uit met alles doorverbonden enz.

@sjb533: dankje wel man, maar verslijten die kabels niet snel in al die jaren?

@Deur324
Ze slijten wel ietsjes, maar dat valt heel erg mee. Deze hebben wij ooit wel eens vervangen, door een foutje van mij Denk dat ze net zo lang meegaan als de machine, of nog langer zelfs.

Guido, Doorverbonden valt wel mee Weet niet precies wat t is Smeren heeft geen nut, bowdenkabels zijn altijd wat stug.

Klopt, maar daarom helpt smeren wel Tis toch een kabel die door een omhulsel loopt/glijdt...

Ah zo valt het nog wel mee ja.

Trekker is ook tien jaar terug voor het laatst gewassen?

Wassen doen we met kleren Ding staat altijd in de stal, maar over 1 of 2 weken is hij de klos. Koppel kalveren gaat dan weg, dus dan blijft hij voorlopig wel weer redelijk schoon

zowzow gewichtjes op de tank ligge!

Wat zijn ingodsnaam BOWDENkabels??