John Deere 6020 Serie van StijnTheDeereDriver

John Deere 6020 Serie

StijnTheDeereDriver
Foto van een John Deere 6020 Serie, bezig met poseren.
Opendeur dag bij de hoofd verdeler van John Deere in België, Cofabel 12/12/2010.
Chassie van 6000-serie is dit een 6020, 6020???
1 Motor is niet Commonrail
2 de vooras heeft 4 kuiltjes sommige hebben er 3 sommige geen
Wie kan meer uitleg geven..

Laatste reactie

Reacties

johndeere6910
volgens mij is dit een 6010 serie
john deere 7810
en volgens mij een 6 cilinder
StijnTheDeereDriver
@johndeere6910 Aan wat zie jij dat het een 6010 serie is?
@john deere 7810
Het is inderdaad een 6-Cilinder, niet commonrail. Maar ik vraag of het nu een 6010 of 6020 serie is. Zou je dat kunnen zien aan het type vooras of niet?...[/quote]
john deere 7810
volgens mij een 10 serie gezien de plek van de olie pomp maar zeker weet ik het niet
StijnTheDeereDriver
@john deere 7810 Volgens mij zit de Hydro pomp altijd vanachter, zowel bij 6010,6020,6030 en nog vele andere reeksen 😉
RobinBos
die pomp heeft iets weg van een stanadyne, maar dat zegt nog niets eigenlijk. die pompen zaten op 10 series, maar ook op 6020se als ik me niet vergis. Die as is eentje van zf, die tot ergens in de 20 serie nog gebruikt zijn.
en de transmissie lijkt mij een powerquad zo vanaf een afstandje, maar het blijft gissen 😛
WimBe
Maar die Stanadyne hebben toch ook nog op de begin 20 series gezeten, maar dat beviel toen niet.
RobinBos
dat was bosch VP44 altijd volgens mij, en bij de 10 serie zaten soms de stanadyne op, en soms ook de bosch.
die van bosch bevielen inderdaad niet zo goed. daarvan was de karacteristiek niet zo mooi.
WimBe
Ja daar hadden de Claas trekkers ook wel last van... Die zijn hier in de buurt ook allemaal aan de laptop van een Duitser geweest 😉
Maar ik meende toch echt dat de allereerste 20 nog een Stanadyne hadden... Maar je zult gelijk hebben 😉
RobinBos
of er nooit een stanadyne opgezeten heeft durf ik niet te zeggen, maar bij de eerste 20 series zit wel vaak zo'n bosch op, en die ken ik dan weer van de problemen die je noemt.
Die pompen zaten overigens op meerdere tractoren, ook op de case cvx, en de fendt 900 serie (MAN).
WimBe
Ja die VP 44 is heeeeel veel gebruikt en dan niet alleen bij trekkers...,van die merken wist ik het dan niet eens.. 😉
StijnTheDeereDriver
@RobinBos Oh ik dacht dat het een AP was, maar nu doe je me twijfelen, ik heb even een mailtje gestuurd naar een deskundige voor meer info 😃
Hier zie je nog een close-up van de versnellingsbak.
(Op farmphoto staan ook foto's: Cofabel Expo 2010)
WimBe
Als ik naar die close-up van die andere foto kijk, dan zie ik 1 200 serie ventiel en 1 100 serie. Dit is toch nooit op 10 serie zo geleverd??
StijnTheDeereDriver
DUS, ik kreeg als antwoord:
1. chasis van 7000 amerikaan. DWZ de 00 serie van de welgekende 7710 en 7810
2. PowerQuad met drie modules : groepen, powershift, de vier versnellingen per groep en de groene creeper module.
Ik zat er dus Compleet langs :s Sorry
WimBe
Dus de laatste serie 7010 😉
RobinBos
Ik zou hem dan toch eens willen vragen om nogmaals te kijken 😳
ik hou mijn mond even, voor ik weer het verwijt krijg dat ik zo nodig mijn gelijk moet hebben 😳
WimBe
Oh wacht Robin nu je het zegt! als je naar achterbrug kijkt... Frame lijkt ook wel 'Europees' 😉
StijnTheDeereDriver
Oké we zijn het er nog niet overeens.
maar de laatste 7010-serie kan het niet zijn denk ik, deze had een Commonrail in niet?
Morgen ga ik naar de loonwerker en ga de 6010/6020 en 7010 achterbrug+motor fotograferen en vergelijken.
Morgen avond weet ik meer 😉
RobinBos
de vooras is een apl2045 of kleiner, de achterbrug is gemonteerd met twee bouten/bussen in de breedte richting van de trekker, en de brandstofpomp zit aan de linker kant bij deze. Dat zijn zo even snel uit mn hoofd de verschillen tussen de 6000 en 7000 op t eerste gezicht.

Commonrail op 7000 serie was vanaf 2003, misschien een enkele van 2002 al meen ik. Dit komt neer op de allerrrrr laatste dus 😛
ford8630power
Ik zie een foto van een 7020 eronder staan, is'm dat gewoon niet? 😃
RobinBos
haha ja inderdaad, gestripte versie, omdat Stijn alles graag proper heeft, ook op de meest onmogelijke plekjes 😃
Fokke
@ford8630power
Zou je haast denken, ja :lol:
StijnTheDeereDriver
@ford8630power nee nee, dat is een ander chasie, die heeft vooraan aan beide kanten een versmalling voor de wielen maximaal te laten draaien 😉
WimBe
Maar dit is geen CR heh 😉 dus laatste 7010 serie kan dus helemaal NIET....zucht....
john deere 7810
die olie pomp vergis ik me in dat is bij de kleinere types
john deere 7810
maar volgens mij is die voor een 7000 serie gewoonweg te kort wel een leuk raadseltje 😛

en het is zowieso een europees model aan het frame te zien van het zomer heb ik op het werk een zoon zijkant uitgeladen (verkeerd bestelt 1 nummertje verkeerd 😛 ) en dat zag er het zelfde uit
StijnTheDeereDriver
2 weken later en ik ben eruit wat voor type het is, het chassie + motor komen uit een 6900, versnellingsbak: PowerQuad met drie modules : groepen, de vier versnellingen per groep en de groene creeper module. De achterbrug + pomp is een 'combinatie' van verschillende types.
Zo dus even verplaatsen naar John Deere - 6000 Serie
Toch bedankt van de vele reacties 😃
john deere 7810
haha wel grappig we zaten er allemaal naast 😛 maarja is ook niet te zien zo 😃

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 55 foto's van de John Deere 6020 Serie. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
29 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
1

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE
LOCATIE