Renault Ares 630 RZ van hilbertvdberg

Renault Ares 630 RZ

hilbertvdberg
Foto van een Renault Ares 630 RZ, bezig met poseren.
de trekker heeft een kapot achterwiel lager dus daarom brachten we hem zo naar de werkplaats.

Reacties

eddie
ding heeft zijn beste tijd wel gehad of nie ? had ook al heel wat uurtjes toch ? tijd voor een groen witte 😃
hilbertvdberg
ja deze heeft met z'n 11000 uur de beste tijd wel gehad, maar ik hoop dat ik hem morgen weer klaar heb, en er moet nog wel wat anders komen, maar wat weten we nog niet.
eddie
Nee dat kan ik me voorstellen, je moet altijd weer flink geld toegeven, tis in iig belangrijk om alles even goed uit te zoeken en geen overhaaste beslissingen nemen.
me
Of zolang deze draaid ovor paar tientjes ben je ook mooi goedkoop. Bedoel reparaties doe je waarschijnlijk grotendeels zelf ?
Kamps
weet nog n mooie 697 te staan 😉
eddie
en een mooie 816 😄 jammer dat er nooit prijzen bij staan...
MaartenMandemaker
Smeer je de wiellagers wel?
Kamps
@eddie Zijn beide goed taaie rakkers eddie
hilbertvdberg
ja de wiellagers werden wel gesmeerd, maar ik vind het wel raar dat hij kapot is gegaan want de rest ziet er nog goed uit.
MaartenMandemaker
Kan ook stof of zand in gekomen zijn oid. Als de kering niet 100% meer is.
me
Op een arion zitten er geen nippels op en gebeurt dat met een beurt ! Draaien ze dop eruit en doe je effe nippel erin om te smeren, omdat boeren hem te vaak smeerden en daardoor nog wel eens kapot ging hebben ze nippels er nu uitgehaald en laten ze dat over aan de dealer.
hilbertvdberg
zoiets denk ik wel ja, maar wij hebben ze niet altijd gesmeerd, want er zaten geen vetnippels in, en kwamen een paar jaar terug er achter dat die daar in hoorden.
me
Dat deden ze dus ook al bij de aresen ? .. Dat kan het ook wel zijn geweest .. maarja als je zoiets hebt na 11000 uur is het ook niet zo'n punt denk 😄!
hilbertvdberg
nee dan mag zo'n gebrek wel een keer voorkomen
NH-Ford
hilbertvdberg
NH-ford, komt in de buurt maar mag nog wel een slagje zwaarder!
NH-Ford
MaartenMandemaker
Dat was bij de 3000 serie al zo Thom 😉 Ze moeten niet te veel vet hebben idd want dan druk je de keerringen eruit en kan er troep in de lagers komen.
me
Is sima toch ofzo die achterbrug en bak ? .. Iig staat zoiets op 😄! Hadden de 3000 series die ook al 😛 ? Aardig gek zo leer je nog eens wat !
MaartenMandemaker
@me

Ik bedoel die plug waar je een vetnippel in kunt draaien Thom. Die transmissiefabriek bij de MF fabriek in Beauvais in Frankrijk was eerder van MF. In 96/97 heeft Renault zich daarbij in gekocht omdat ze de Dynashift versnellingsbak in de Ares wilden hebben. De achterbrug en de trompetten van de nieuwe MF's en Claas'en is nog hetzelfde als van de 3000 serie. Al hebben de nieuwere typen wel een lammellenkoppeling voor het diff. slot ipv een klauwkoppeling.
MaartenMandemaker
Oh ja en de transmissiefabriek heet Gima, en zit bij de MF fabriek aangebouwd, mooi gezicht hoe ze daar alles maken en testen. De steekassen worden bv getest door ze alleen op de uiteinden af te steunen en er dan in het midden met een scherpe driehoek met 55 ton op te drukken 😄

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Renault. Ook staan er nu al 4 foto's van de Renault Ares 630 RZ. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
21
PUNTEN
0
WEERGAVES
0

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE