Schlüter 1250vl special

6.5 op papier of in het echt. bewijst maar weer dat schulter degelijk was.

waarom die mestwagen weg dan?

@sebas deutz150
Met de frontgewichten en volle tank kom je er ongeveer ja...

@IH-Jansen

Er is een Record van 8ton in de plaats gekomen, kon wat meer op, en deze ouwe was niet veel meer... bodem was rot, de kettingen breekten regelmatig eens, altijd wel wat...

oke ik begrijp je niet helemaal maar ik bedoel bij deutz is vaak het gewicht in het echt is het gewicht op papier plus 500 kilo, dan hangen de frontgewicht er nog niet aan.

een aangedreven record ?

@sebas deutz150
Ik bedoel dat hij met frontgewichten en volle brandstoftank de 6.5ton wel haalt. Die Record is aangedreven ja, maar we benutten het niet.

mooier werk als dit is er toch niet , toen wij vroeger aan het maishakselen waren, reden we zelf ook mee met onze 1250. we moesten van de loonwerker de grootste wagen die ze hadden achter onze schluter doen, gewoon voor de grap al die John deere's van 120 pk en meer, kwamen vast te zitten op de kuil, maar onze schluter reed tegen de kuil op alsof er niks achter hing! het zijn gewoon super trekkers

@Schluterfan


Met een beetje liefde had hij vast nog jaren mee gekund

Maaruh, mooi werk zo! Nog even een dikke maisschuif er achter, en het plaatje is compleet. Dan kan de inter lekker in de schuur blijven!

@dx11

Die andere kar hebben we voor een mooie prijs van een kameraad/loonwerker kunnen kopen, die gebruikte die niet meer. En die doet het goed vind ik, zit ook een hydraulische tapijt in, kan ik nie meer missen!

hydraulisch tapijt ? uitleg graag

@lindehydrocart30

Doet mij denken aan het natte aardappelseizoen een jaar of 3 geleden. Toen kwamen ze een Ford 8340SLE met Dewulf enkeleas hoogtelosser zonder aandrijving om de aardappelen naar de vrachtwagen te brengen. Het stuk waar we aan het rooien waren lag langs een kanaal, en in belgie is het vrij normaal dat de weg een stuk hoger ligt dan het veld.

In het begin lukte het nog voor de Ford om de weg op te komen, maar door de natte werd het altijd maar slechter waardoor die op een gegeven moment gewoon ter plaatse bleef staan op het veld... Schlüter was nog niet op het veld, maar pa zei, ik ga erachter, hangen we hem ervoor en slepen die naar boven. De loonwerker zei, gaat die hem wel boven krijgen, als je ziet dat de Ford er lastig mee heeft... Pa zei, we zien wel .

Eenmaal Schlüter op het veld en voor de Ford gehangen. Ford moest nagenoeg niets doen hahah, Schlüte brulde zo naar boven met Ford en volle aardappelwagen achter zich aan . De chauffeur uit de Ford kwam uit zijn trekker en zei van, miljaar da spel et macht , hangt er em maar elke keer voort, dat wa vooruit gaat

@sebas deutz150

De bodemketting niet op de aftakas, maar op hydrauliek lijkt mij.

@Schluterfan

Mooie dingen zijn dat! Zeker met zulk soort trekkers die je bijna niet ziet, en al redelijk op leeftijd zijn

@Schluterfan
wij willen dit jaar zelf mais gaan haksellen met een paar leden van de KLW en ik met de contianer carrier erbij

@dx11
Idd, de ketting werkt aan de hand van olie, de molens achteraan op de aftakas.

@schluterman

Sterke trekker he voor mais af te voeren. Deden ze in Freising ook

@Schluterfan
dat is zeker en met een case puma haksellen

Zelf hakselen met een zelfrijdende hakselaar neem ik aan

schluter met mengele 2-rijige hakselaar, net als in de folders ;)dat is het mooiste

@lindehydrocart30
2rijig????? 3 ja! Of je begaat zo'n blunder zoals die mannen op het treffen van Kirchlengeren, waar ze een 2rij aan een 2000 legden... In Freising hingen ze een 3rijer aan 135pk

@Schluterfan
ze zullen wel niet anders hebben gehad moet je maar denken simon

@schluterman

Ze reden er toch maar mee!

schluterman dit is natuurlijk veel mooier om mee te hakselen en je schluter gaat er stil voor. dat groen plastic er achter moet ff wegdenken voor een mooi schluter

@sebas deutz150
je krijg alles wel stil hoor mijn super 850v heb ik voor de waterrem gehad en we leiten hem terug zakken naar 800 toeren maar hij brulde wel lekker hoor hahaha

@schluterman
En was em nog origineel volgens de rem, of deed die wat meer? Want heb wel eens gehoord dat ze soms wat meer geven, zonder der aan te foefelen.

Maar met wat gaan jullie hakselen?

@Schluterfan
hij had 85/90 pks maar de loodjes hangen nog aan de brandstof pomp hoor

@sebas deutz150
met een paar leden van de KLW klasieke landbouw werktuigen vereniging

@schluterman

Mooi, zo hoort het! Wou het eigenlijk gewoon eens weten of het ook wel waar was van wat er gezegt werd. Heb de mijne nog niet aan de rem gehad, maar die geeft denk ik wel wat minder, omdat de veren eens met de tijd moeten vernieuwd worden.

Weet je niet wat voor hakselaar het is?

@Schluterfan
zo moet het ook en we hadden een deutz 8006 van een maat van mij en die had 79 pk en die heeft nou 85 pk was net een stofzuiger als je die hoorde lopen simon

@schluterman

Normaal jankt zo'n 8006? In der tijd een van de grootste kabaalmakers op de markt...

@Schluterfan
dat vondt ik er ook zo gek aan maar kijk maar eens onder DEUTZ 8006 en dan onder deutzman8006 dan zul je hem wel zien staan

@schluterman

Oh, met zo'n cabin derop, buurman heeft zo een gehad maar 7807 met 4wd. Maar das een 4cilinder. Maar heb al genoeg 8006 horen draaien, voor zo'n ding ga je rennen als die volle gaas draaien...

luchtgekoelt he, dat vind ik weinig voor een deutz 8006 behalve als je nu over de pk's aan de stom praat. onze 8006 gaf er 97 op de motor.
helaas heb ik geen verstand van schluter ontwikkelt vind wel mooie trekker net zoals MB's. hoeveel cilinder en inhoud heeft de motor van jouw compact ?

@sebas deutz150
Zijne compact is nen 4.7liter