Schlüter 1250vl special

zeer mooi alles mooi origineel

topper!

mooie foto simon alleen je mist nog bananen gewichten het zelfde als bij mij

Inderdaad Joris, zonde dat die dingen zoveel geld kosten, anders had ik er wel 2 of 4 op gestoken. Misschien in de toekomst, ik zie nog wel .

Start trouwens heel goed in dit weer. De Inter die in de zelfde schuur staat krijg je niet weg zonder de startpiloot...

Fendtkubota, niet alles is 100% origineel. Zo horen de spiegels niet op dit type. Normaal is het gewoon een staaf met een kleine spiegel eraan, maar daar heb je niets aan. Deze spiegels zijn wel origineel op de Schlüter trekkers met lange spatborden die na 91 kwamen. Je moet ook beetje aan je veiligheid denken vind ik.

prachtig simon echt prachtig

Goede verwarming op een schluter? Of was het een van de vele opties die je kon krijgen

Alleen klote dat op de foto's met lampen aan altijd lijkt of de voorlichten schots en scheef staan, terwijl dat niet het geval is... komt eigenlijk puur door de foto en het licht denk ik.

Sebas, verwarming had je in 76 al standaard op die dingen, behalve Compact, bij die pas in 78 geloof ik.

Verwarming heb je haast niet nodig in zo'n trekker, het is alsof de cabine zichzelf verwarmt! Normaal ben ik fanatieker van met de deuren open te rijden,maar vandaan hield ik ze toch een keer dicht. Achterraam staat trouwens alleen maar open voor de show, vind het wat hebben zo. Anders is die altijd dicht.

super mooie foto, van een super mooie trekker!
onze 1250 zal met dit weer ook meteen aanslaan.

Hopend dat er volgend jaar een kleine naast staat!

mee de deuren toe nu?? Ale gij, plooier! hehe

dat zou mooi zijn ja, een compact 750? of zoiets?

Oke schitterend plaatje hoor. Maar zo'n 8cilinder heeft geen last van de kou?

dit is een 6 clinder, en schluters hebben nooit last van de kou he staat niet voor niks een ijsbeer int logo

Geen enkele Schlüter in goede conditie heeft last van de kou, al weet ik niet of dat ook telt voor de MAN blokjes, maar denk dat die ook wel snel weg zijn.

Als je ze niet direct weg krijgt moet je 3keer pompen met het opvoerpompje, dan zijn ze normaal weg. Bij de mijne hoeft het niet, die slaat zo ook aan. In der tijd toen ze de SD motoren ontwikkelden staken ze de trekkers bij Bosch in een diepvrieskamer van -15 geloof ik. En weg kregen ze die dingen wel!

"pittig detail", Schlüter heeft geen voorgloeisysteem! Dus des te groter de prestatie van de motor als die weg wil in dit klote weer!

de 2 zetors van mn werk hebben beiden geen voorgloeiing, gewoon een keer pompen aan het opvoerpompje, en starten.. nog geen 2 keer rond gaan doen ze en ze zijn weg

En gij met de startbateries naar uwe Fiat Guy?

juist simon de onze kun je ook niet voor gloeien alleen die super E6600v die heeft in de lucht inlaat een inspuit mechanisme voor eter denk ik maar messchien is dat standaard op de export modellen

niet van! onzen hangar is geisoleerd! over 2 jaar stond onze 540DT in Aalst in den hangar bij -15, die startte toen ook, zonder startpiloot dan wel he... en tis nochtans nen taaien voor te startten zulle! Maar een goeie massa kabel, goei battery en nieuwe gloeibougie, en gereviseerde starter doet alles.

3 bussen startpilot leegspuiten op die fiat's

Das weer een kenmerk van een echte beer. onze deutzen moet je altijd gloeien zo zodra het vriest maar starten doen ze. Er is een filmpje van een deutz die van 1965 is of nog ouder die ze starten in een koelcel van min 30

Joris, kzou het nie weten. Zou het moeten vragen aan mijne pa of de 850 dat in der tijd ook had.

Guy, das just. Tis zo dat het moet zijn!

Sebas, zo toonde de beer in het logo wel meerdere kenmerken aan, dan alleen de vechtlust van de motor denk ik

@lindehydrocart30

Het starten van een motor heeft niet bepaalt met een merk te maken hoor...

Nee idd, je hebt Inters die goed starten, en dan heb je zo'n ramptoerist zoals de mijne, die niet zonder de startpiloot kan in de winter... Gelukkig ist gene drugsverslaafden, want in de zomer krijg ik die zo met de dubbele mazout ook goed weg.

Echt een prachtig mooi machine!!!!

echt schitterend!

Mooi ding, complimenten.