Fendt 312 LSA

beest, ooit eens zoeen in huur gehad amai wat was me dat, hij bleef maar sleuren

deze geeft niet gauw op

ja klopt deze geeft inderdaad niet op
machtig mooie trekker en sterke is het

zijn beresterke trekkers en zeker de 30km uitvoering met superkruip zijn sterk op de wielen

dit is een 40 km uitvoering mer hij trekt gvd goed.

haha ik zeg ook nie dat de 40km nie trekt

ik had wel is gehad dit jaar met de mais dat de rook van de voorwielaandrijving afkwam sávond's

door de vloeistofkoppeling kan hij beter trekken , zeer goeie uitvinding !!

Wie heeft je dat wijsgemaakt ?

1 zwaailamp das al zo 10 pk meer, kzou er 2 op zetten heb je zo 20 pk meer jong ......

Ja wie weet heft dat die vloeistofkoppeling beetje op !

blikje redbull in de tank kiepen, trekt ie nog beter

haha gekheid
maar vloeistof koppeling is meer gemaakt voor comfort en een klein deel sparen van de hooft koppeling dan voor trekkracht

in een vloeistof koppeling gaat meer trek kracht verloren dan in een normale koppeling.

haha, sterker met vloeistofkoppeling.. gezemel!

maar van die zwaailampen klopt wel, worden ze echt sterker van Guldner75

voordeel van vloeistofkoppeling is; dat de motor 1200 rpm blijft houden en trekken! onder de 1200rpm is bij de meeste motoren het trekken over!

Moej ook n echte trekker ervoor zetten

zoals???

14! geen jd 4440

meeste 1455's hebben ook een vloeistofoppeling! haha.

De 4440 heeft n vaste koppeling die evenals n vloeistofkoppeling niet te slopen is. Alleen is het verschil dat die van n jd4440 er nooit doortrekt of het opgeeft tot z'n slordige 450 pk En dat nog wel ondergedompelt in n olie bad

500 serie van fendt heeft een natte lammellen koppeling, kan dat vermogen ook makkelijk aan en gaat bij juist gebruik met gemak 20.000 uur mee!!!

de 500 serie ken ik niet? is dat oud of nieuw? Beiden nix dus! want of ze waren er wel mee doorgegaan of ze komen er te laat achter!! En dat vermogen aankunnen moej testen met volgas 4 bar turbo druk en voor n boomzetten in de hoogste gang de koppeling laten komen. Een jd 4440 slaat dan af of jaagt de boom omver hihi zonder schade an koppeling

@interpowerrr

ik heb het over echte trekkers grapjas, daar is een 14 er zeker een van! heb het niet gehad over wel/geen vloeistofkoppeling

de 500 serie is de luxe opvolger van de 300 serie en de voorloper van de 700 vario.

welke idioot test zijn trekker voor een boom????? zal wel jd verstand zijn haha.

1455 is zeker een echte bruute trekker!!!

Kwamen ze dan wel laat mee he?? Haha nee interpowerr!! Dan pas kun je zien wat n goede koppeling is. Ik ken iemand die rijdt met n enkelplaat en verzwaarde drukgroep en beweert dat z'n trekker geen 350pk heeft omdat die kopping maar tot 250pk kon en hij er anders door zou moeten trekken wanneer hij wel die 350pk had. Toen ik hem vroeg waarom hij niet in 2 hoog/hoog of 3 hoog optrok met tr.trek zei hij dat dat niet kon??? Waarom niet denk ik dan? Op t rechte eind wanneer de koppeling allang los is trekt hij er nml niet zo gauw door. Heb t bij mn vorige trekker ook ervaren dat t alleen gebeurt wanneer je op n kleibaan in 2 hoog hoog optrekt of op zand in z'n 3 hoog optrekt.

waren ze laat mee ja, omdat de vario nog niet klaar was hebben ze gauw 500 serie op de markt gezet.

maar niet voor 1980 haha

eind jaren 70 was fendt al bezig met traploos rijden!!! vandaar er weinig geld in een powershiftbak is gestoken!!! en zie nu fendt als eerste merk met vario!, en als eerste merk het hele progamma met vario!!!

Zijn ze nog wel zonder vario of powershift verkrijgbaar dan?

@guus hiddink
nope alleen nog maar vario

@interpowerrr
zeg maar begin jaren 70 hoor eerste vario is eerst in '69 in trekker geprobeert dacht ik

Mooi ongelukkig voor de boeren die een fendt willen hebben zonder al teveel poespas.In 1959 had ford al een trekker met selectospeed

@guus hiddink


daarvoor bestaat de 300 serie nog, ook al vario maar alleen het nodige zit erop

Ja maar er zullen ook mensen zijn die absoluut geen vario willen hebben dus die haken meteen af.Daarom zal JD ook wel de meest verkochte trekker zijn in nederland en daarna komt NH en dan pas fendt

een 1455 standaard is niet sterk interpowerr... ze zijn er wel die hard roppen maar daar is altijd iets aan gedaan, kijk maar naar Ronnie Paalman of Reinier Sundermeijer

zet die van reinier maar voor de waterrem, zal je tegenvallen hoeveel die maar heeft!

zal wel een bult koppel hebben... tussen die 14 en een 14 hier uit de buurt zat wel heel veel verschil

leon knups??

joa strandbunny1
Leon Knubben is het haha