Claas Meerdere

mooie trekkers

best wel mooi spul ja, alleen de transmisie is niet alles

vrij schokkerig zeker?

ja ik heb ook eens met dat ding mee gereden ze schokkeren allemaal heel erg

kun je afstellen denk ik, de onze heeft eer geen last van, doen ze het tussen de versnellingen of bij het opkomen van de koppeling?

is inderdaad zeer schokkerig vergeleken met onze vario. en als je vol gas optrekt dan kan hij niet zo snel achter elkaar schakelen, daardoor zit je snel tegen de 2000 toeren aan. als hij wat sneller schakelde blijf je rond de 1700 toeren, zuiniger en sneller. duurt een paar sec. voor hij weer kan schakelen, duurt net te lang. en als je in de automaat het gas los laat om de trekker te laten uitrollen, dan schokt hij ook elkekeer als hij terugschakeld, zal de bak niet fijn vinden als je er een dumper achter hebt hangen wie dan doordrukt het mooie was nog dat de vertegenwoordiger dit toegaf, hij vond het ook een groot probleem

ok, heb er wel een automaat op zitten maar die gebruik ik niet, kan je het toerental ook van instellen, bij een losse trekker zijn ze zo snel op toeren dat idd de computer even tijd nodig heeft, maar onder last geen probleem, vergeleken met een vario zal het ook niets voor je zijn denk ik

ja die automaat werkte bij mij ook niet echt nee, volgas brullen met optrekken en als je dan in de laatste versnelling zit schakelt hij ineens wel weer heel snel.

@weurding dat zij die vertegenwoordiger ook, dat als je er iets achter had zitten het wel goed ging, maar zo los wat hij gewoon te langzaam, ook als je handmatig schakeld. vergelijken met de vario heefd geen zin, 2 compleet ander transmissies.

@wibe ik heb geen vergelijkingsmateriaal, rijdt zelden op iets anders en wil en kan het niet vergelijken met een trekker van 10 jaar oud en 5000 uren, als het aan de bak zelf ligt moet mf het probleem ook hebben, fendt is koning maar daar zit helaas ook een prijs aan vast

ik durf best een vergelijking te maken hoor, ik geloof dat ook je vario het niet fijn vind als je op de transmissie remt met een volle dumper. er zitten niet voor niets rempedalen op zo'n trekker.
Ziet er trouwens goed uit deze trekker
dit is zo'n 6 traps hexashift als ik het goed begrijp?

dingetje doet wat ie doen moet, motor is gewoon ongelooflijk sterk, zowel stationair als met 2000 toeren, maar als mijn dealer morgen een ander merk voerd kocht ik hem ook denk ik

dit is 6 traps hexashift ja. vario vind het ook niet fijn om op de vario te remmen, maar dat doet hij ook niet, hij 'schakeld' alswaren net zo hard terug dan dat de trekker uitrold, gaat niet op de bak remmen. heel iets misschien, maar dat gaat niet met schokken. maar deze hexashift gaat wel terug schakelen, laat de trekker niet uitrollen. dus deze remt dan wel op de bak, en dan elke keer die schoken, dat vind hij niet fijn.