Volvo L90B

strak ding!

Ik, Dr Fendt en meilandfan hebben dit object verplaatst van Tractoren Volvo Meerdere (Poseren) naar Tractoren Volvo l90B (Poseren)

prachtig,
die is echt nog heel netjes.

hoeveel uur heeft deze?

wij hebben presies dezelfde met ca. 17500 uur

@eddie

bedankt!

@jan valtra-NH

geloof het of niet.. maar deze heeft 23000 uur hij heeft alle kraanpapieren d'r bij (was voorheen een 'kraan') hij moest elk jaar weer gekeurd worden(daarom zal die d'r ook wel zo mooi uitzien ) deze shovel heeft altijd tilwerk moeten doen met een c.a. 8meter lange telescoop

23000 uur, dat is de moeite

Wel superdik lomp ding

maar lang niet zo mooi als de ouwe

Mooie shovel! zou het ook geloven wanneer hij 10.000uur had gelopen.

Lekker lomp en zwaar, uitmesten en kleine pielklusjes wordt met een L70 ook al lastig. Kun je mooi de kuil mee aanrijden denk ik.

@fendt-412

klopt dat is ook de voornaamste reden waarom wij zo'n shovel hebben. lomp is ie zeker. maar niet veel lomper dan een LM846 (onze oude shovel) je zit alleen wat hoger.. draaicircel is bijna gelijk.

hele mooie shovel voor deze uren. vooral voor een 'veehouder'

@international956

klopt die ouwe was veel stoerder wist je tenminste dat je nog met een brok ijzer te maken hebt

heel mooie shovel voor z'n uren. maar waarom heeft deze een andere giek als andere B's

Heeft zeker altijd een Jip aangezeten? Wel mooie shovel Zit zeker ook slangbreukbeveiliging op en het hele rataplan

is ook veel overzichtelijker.. als die dikke pot in het midden.

je slag van de cilinder is alleen wel andersom. Met inkiepen heeft een normale volvo veel meer kracht dan zon systeem.
Zeker met een jip eraan is dat toch wel belangrijk, ook zowat als je de jip niet meer omhoog krijgt

Enkele cilinder werkt sneller maar is minder sterk.

maar je cilinder kan duwen om in te kiepen bij een normale volvo, wanneer een cilinder uit gaat past er aan de achterkant meer olie dan in de voorkant. Bij de cilinder op de foto zit juist de meeste olie aan de kant wanneer je wilt uitkiepen, inkiepen is dus minder sterk. Die piston neemt aardig wat ruimte in.

Deze giek is sterker met uitkiepen dan met inkiepen, moet juist net andersom zijn.

het Z-frame van een Volvo das wel het sterkst

@sjouke
de L90's en de L90B's hebben zo'n giek. zodra je bij de C's komt of jonger (D, E) dan heb je een giek met een enkele kipcilinder. werkt sneller maar is minder sterk (precies wat maartendankers zegt) volvo heeft dit gedaan om 'goedkoper' shovels te produceren. is gedaan om economische redenen

@maartendankers

er zit een idd een slangbreuk beveiliging op, centraal smeersysteem.. cycloon.. best wel een uitgebreide shovel en voor z'n uren een super mooi ding!!

het is alleen een beetje jammer van deze shovel is dat een paar stagelopers o.i.d. :? de shovel opnieuw hebben proberen over te verfen... met een kwast

@grondverzetter

welk z frame :? wat bedoel je ? uitleg ?

Een Z frame blinkt uit in grote uit/opbreekkracht. en weinig onderhoudspunten. Een paralel frame houd de bak bij de biening van de giek altijd in de zelfde stand.bij volvo kunt zien zie je dat de biening van de bak cylinders en duwstukken in een Z opgesteld staan, vandaar de naam Z frame. Een werklust shovel heeft een paralelframe
img693.imageshack.us/img693/436/…

oooh zo bedankt voor de info

@Dr Fendt

en dus is ook sterker dus weet niet waar jij je info weghaalt dr Fendt

@grondverzetter
je hebt helemaal gelijk. ik zat verkeerd. op onze oude shovel zat wel een Z frame. ik vergeleek deze shovel met de oude. (wat ik totaal ten onrechte deed.)

even netjes verplaatsen mensen L90B... hoofdletters

Ik, Dr Fendt en meilandfan hebben dit object verplaatst van Tractoren Volvo l90B (Poseren) naar Tractoren Volvo L90B (Poseren)

@maartendankers, een enkele cilinder minder sterk????? hebben ze je van lungby maskin zeker wijs gemaakt haha.
de oude volvo's lm 846 en lm 1240 hebben een z-frame, de bak blijft dan niet vlak met heffen.
van af de c serie zit er een tp-frame op, hier blijft de bak wel vlak.

de opbreekkracht van een l90 c of d is vele malen groter dan van de l90 a of b.

zicht op de bak is met tp-frame is vele malen beter dan bij de a en b serie
we hebben op het werk 2x l70c 2x l90a, 1x l90c en 1x l90d en heb met alle type's gewerkt.

@interpowerrr

ik heb dit mais seizoen zo'n uur op een L90C gereden(tja wat is een uur nou..) toen ik op deze L90B kwam had ik het idee dat ik beter zicht op de bak had. tenminste het centrum van de bak ik moet toegeven dat de hoekjes van de bak minder zichtbaar zijn.

de mannen bij Roozendaal (wolvega) hadden het erover dat de enkelcilinder shovels minder sterk zijn, goedkoper te produceren maar sneller werkend. het z frame maakt de krachtenoverbreng wel beter. maar dat heb ik ook horen zeggen. via mijn vader

ik heb 5 jaar met een l90a gras en maiskuilen aangereden, en nu 12 jaar met een l90c.
als je ergens langs wilt schuiven moet je zicht op de punt van de bak hebben, en dat valt tegen bij de a en b serie. om het midden van het bakmes te zien moet je bij een tp frame even iets opzei kijken. als ik nu weer op een oude l90a zit heb ik het gevoel geblinddoekt te zijn, dan valt het zicht tegen.

als je met jou l90b met vlakke bak in bult zand rijd, kun je na een stuk heffen de bak niet achterover halen, als de l90c of d niet meer heffen wil trek je de bak zo achterover en komt de kont flink los!
en de snelheid ligt aan de oliepompen.
ik denk dat het frame van de a en b serie goedkoper te maken is dan het tp frame ( bij tp frame komen grotere krachten vrij ).

maar jullie shovel ziet er nog strak uit voor uren en leeftijd.
is dat de bak van de lm846 die er aan zit? wij hebben orginele kuiken bak van 2,7m3 er aan zitten( ik heb er wel foto's van op mijn account).

@interpowerrr

bedankt
't is zeker een strakke shovel voor z'n leeftijd! hopenlijk houd dit beestje het een mooi tijdje vol hier op ons bedrijf

ja dit is de bak van de LM846 die eraan zit.. de L90C's hebben niet meer een 80 - 100 koppelsysteem(of is dat optioneel :?), dat heeft deze shovel wel met deze shovel kunnen we de bakken van de LM846 nog gebruiken dit is een bak van (volgens mij) 2,65 breed verder hebben we er nog een dichte bak bij (2,60) palletvork, happer en een "kuilbak" (puinbak met punten :P)

nou even wat anders... de L90B's en de L90C's zijn toch praktish dezelfde machines?? (of zit ik dan verkeerd..?) ze hebben alleen een andere giek. dan zou je zeggen dat de pomp op de C's en B's hetzelfde zijn. daarom zijn de B's langzamer in het kippen, ze moeten de olie verdelen in 2 cilinders. daarom lijkt het me sneller gaan bij een C omdat die maar 1 cilinder heeft waar hij de olie in kwijt kan..

ik geloof wel dat de C's meer power hebben bij het achteroverhalen van de bak. ze hebben een z frame, wipsysteem. kan je veel meer kracht uitoefenen op de bak!

klopt, bak met smalle (boven) oren past niet aan de c,d,e en f serie.

volgens mij is het verschil tussen L90b en L90c alleen het hef/kiepframe.
de b heeft 2 dunne cilinders en de c 1 dikke, ik weet niet welke sneller is (naast elkaar zetten en vergelijken dan weet je het).

Ik neem aan dat die dikke kipcilinder een grotere toevoerslang heeft, dus in principe gaat het net zo snel als de 2 hefcilinders.
De inhoud, lengte en diameter van de plunjer bepalen de kracht en de snelheid bij gelijkblijvende olietoevoer.

Mooi