Krone Big X 650

800-65-38 nog te klein haha

Gek he dat zo'n ding zakt, met zo'n voorzetstuk kan je toch ma 1 kant op en dat is de grond in

He ome joop heb je vandaag een beetje mais gemalen voor ons

@casepuma

Zou heel goed kunnen ik weet niet wie jij bent en ik weet ook niet voor wie die mais was, ma ik heb idd een kipper bij me gehad uit Steenderen.

kotten?? zit mooi in de grond

Nee,ik was het zelf niet een collega, zou het anders wel moeten doen maar moest met de kleine naar het ziekenhuis.
Vond wel jammer had ik mooi even rond kunnen kijken.

Oke dan, dat rondkijken heeft hij nu even gedaan.

Ja dat zei die al,mooi grei d'r staan.

Jawel he, alleen de VT stond er niet en dat vond hij wel jammer en de meeste trekkers waren weg ma dat is alleen ma gunstig laten we ma zeggen.

@ome joop, jullie hakselen toch met een 850 met 6rij kemper of niet?

Ja hoezo?

wij hebben ook een 850 met 6rijer, die maakt dubbel zoveel sporen als deze krone en komt minder ver! als het mijn (natte)land was, wilde ik de 6 en 8 rijer er niet op hebben alleen de 12 rijer! is echt ideaal onder deze omstandigheden. kom maar kijken als we bezig zijn.

@interpower
800/70!! R38

Maak je mij niet wijs, er lopen er hier wel meer die alleen ma zakken en al helemaal niet trekken op de wielen en als de grond zo hard is dat ze wel lopen kun je er aan de kuil niet mee weg. veel te groot!!! We hebben onze baby Claas ma 2 hoeven redden verder is alleen het transport materieel ma problematisch. En dan laten we ma helemaal niet over onderhoud hebben want er is wat dat betreft ma 1 echte doorwinterde machine die na een aantal jaren ook nog lekker in de handel licht, mensen die echt zo'n groot ding nodig hebben kopen nieuw dus al die gebruikte grote dingen blijven staan met alle gevolgen van dien.

zucht

lezen joop!, kom eerst eens kijken bij ons. wij rijden de hakselaars ongeveer op, dus is inruilprijs bijna niet van toepassing. 20 jaar terug waren trekkers van 200pk onbenullig! en zijn nu de middenmoters bij meeste loonbedrijven. van 3,5m3 welgro naar 19m3 vredo! schaalvergroting zet voort, ook in de achterhoek.

ja en dat is niet altijd positief

kut grond...

hij zit zo te zien al wel met de wielen op de vaste grond. dus wat is het probleem dat die niet verder komt??

@HOOIJMAN

we hebben niet allemaal mooi klei grond

is leemgrond met zandgaten die zitten vol water en val je erdoor

hap hap

hmmm

ik dacht ook dat je zei wanneer het nat was dat dan de stoppel alsnog redelijk laag was afgemaaid.
zie reactie's tractorfan.nl/picture/422007/

is dit lang dan? alleen op het laatst heeft ikke57 de bek helemaal opgebeurd omdat de hakselaar in de grond zakt.

Misschien had ikke de bek niet op moeten beuren dan was hij niet gezakt, een klein kind kan nagaan dat je met zo'n zware bek gewoon zakt. En die schaal vergroting klopt ja ma dat geldt om 1 of andere reden niet voor de maisopslag of dat nu kuilplaat is of een sleufsilo, het is altijd en overal martelen om het kwijt te worden dus de aanvoer is met minst of geringst te hard en waarom zou je investeren in een dikke hakselaar als je met een 400 pk machine met een 6 rijer ook 500 ha kan maaien met 2 vingers in de neus?

Brandstof besparing.. je maakt zo minder uren vol in toeren.. En minder keer door het land rijden met helaas indd meer gewicht. Echter zal als het gewoon droog is dit geen enkel probleem zijn. Over opslag heb je helemaal gelijk. Komt alleen wel bij dat je met die hakselaar met 12 rijen minder hard hoeft te rijden om zelfde capaciteit te halen. Jij bent wel dubbel joop... Met de vredo moet het groter sterker enz enz enz maar nu ineens niet

Rennen en stilstaan Joop...

Minder uren ja ma de draai uren waar je hem op af moet rekenen gaan lekker door en je staat de halve tijd te kwikballen op het land en dat wil een klant niet zien, niks mooier dan een hakseltrein die mooi constant door gaat. Dan is nog zo dat deze in aanschaf zoveel meer kost en aan inruil zoveel minder opbrengt dat weegt niet op tegen de brandstof.

De Vredo hebben we nodig Sieb als we die niet hadden zouden we na 2 machines moeten en dat kost meer, de hakselaar hebben we niet groter nodig je moet je machine aanpassen aan de werkzaamheden.

Over die opslag vind ik gel*l, of een boer heeft meerde platen/sleufsilo's of ze zijn zo ruim dat er met twee shovels/trekkers gewerkt kan worden. Tijdje terug bij een klant de hele dag op de trekker gezeten (naast een shovel) in een sleufsilo van 50*12, ging goed..

Met 2 man op de kuil zijn uitzonderingen daar kan je geen grote hakselaar voor hebben en dan nog als je onze "baby" aanschuift komt er ook zat aan de kuil

Als je zo'n hakselaar koopt dan moet hij er ook vol in, anders kan je beter een kleinere kopen. Volgens velen hier is dan de hoge capaciteit van de hakselaar een probleem op de kuil, dus dan moet je met twee man op de kuil werken, en dat is goed te doen!

Ja dat klopt ma dat met 2 man op de kuil lukt hier bij nog geen 5% van de klanten of je rijdt elkaar in de weg dus met da grote ding da wordt hem niet

zie de voordelen bij inmaaien ook wel. Hebt rap de ruimte maar ik denk niet dat dit inderdaad ei van columbus is.. ook de 6 rijer 400 pk lijkt me niet eens perfecte combi. Verwacht dat hier in nederland je goed uit de voeten kunt met een tussen stap. De capaciteit op een bult wordt wel wat groter met de tijd. He joop ik doel dan op en grotere bek aan jullie hakselaar! Dus zelfde pk's grotere bek

De trekker achterwaarts, en de shovel voorwaarts, en dan met mekaar mee rijden..

Ja klopt ma capaciteit aan de bult groeit vaak niet mee met alle gevolgen van dien. Je kan met losmaken wel veel ruimte maken ma je kan dan ook nooit in 1 keer om een stuk heen komen of er moet gewisseld worden en dat is ook niet altijd handig, de percelen hier in de buurt kan vaak met 1 wagen nog wel lukken als je met een 6 rijer maait. daar komt nog bij dat wij 6 rijen poten en dan moet je je eigenlijk ook 6 maaien dat werkt het mooist met de stuur automaat en als je doorsteekt over een pootspoor heb je ook niet dat er weer ergens door 2 rijen blijven staan.

He joop ik doel dan op en grotere bek aan jullie hakselaar! Dus zelfde pk's grotere bek.. Dus nu met 8 rijen gaan maaien.

@huub

Dit werkt alleen als je heel veel ruimte hebt, je moet constant die andere in het vizier houden en dan ben je niet met je eigen werk bezig ik ken dit wel

@Siebenga

Dan gaat de gang er wel helemaal uit en dan zit je weer met dat gewicht met zo'n nat seizoen. En zoals ik al zei zolang we 6 poten.......

ow je gaf het antwoord al jullie poten ook met 6 rijen

Maar ik zeg niet per definitie dat 8 rijen hier in nederland niet past. Volgens mij past dat (in deze buurten) wel aardig. Kwa land en de boeren en hun opslag. Ook 10 rijen sluit ik niet uit..

Nog langzamer rijden zou nu met onze Dyna VT's wel kunnen ma met een schakelbak zit je dan net dat je na lage groep moet met gevolg dat je op kopakker groepenschakelen moet en dat werkt ook niet echt.

Eidenlijk man na mijn hart.. Ik heb wel wat uitgehaald na groepenschakelen vond dat helemaal niks. Kreeg hier de volle laag op tf

Ja ma dat is toch een feit we hadden dat wel eens in hele zware mais met onze dynashifts dan moesten ze terug en dan moet je op kopakker met de hakselaar wachten omdat ze niet vooruit willen en je wil ze ook niet vooorbij vliegen met de pijp over de trekker, heeft ook trouwens geen zin want dan sta je voor de volgende werkgang weer te kijken

hey interpowerrr waar is de foto van de reddende schovel dan ha ha ha

@alibabba, die komt nog wel een keer haha.

@ome joop, jij bent vastgeroest in het 6 rijer tijdperk!
wij zijn in de mais van 4 hakselaars terug gegaan naar 3! wij doen met de krone net zoveel als jullie met de 850, alleen doen wij dat in 14uur/dag ipv 24uur/dag. bijna hele campange 2 zware shovels met de big x mee geweest. bijna al deze klanten hadden 2 of meer kuilplaten. ik heb niets dan positieve reactie's gehoord bij de klanten, sommige waren argwanend en moesten het eerst zien ook deze klanten waren achteraf positief.
we hakselen 3x rond (een zee van ruimte op kopakker) en maaien dan heen en weer. als je op het kopakker problemen hebt met schakelen wordt het hoog tijd dat je over stapt naar een echte loonwerkerstrekker! fendt vario!

dat de kuil niet bij te houden valt ben ik het oneens mee. Hier zit een grote boer waar de loonwerker naartoe gaat met 2X 8-rijers. Wel 1 voor nat land waardoor het niet veel sneller dan een 6-rijer gaat. Die heeft de 2 kuilen (=bulten) naast elkaar liggen, elke hakselaar heeft zijn eigen kuil! En deze 2 bulten worden allebei bijgehouden door 1 bulldozer (=shovel)!

dat ligt eraan hoe groot de kuilplaten/sleufsilo's zijn op een plaat van 7mtr breed heb je aan een hakselaar van 250-300pk de handen al vol.

hun rijden fendt vario.. in de rooie variant dan..

haha, zouden ze willen ja!

waarom komt deze verder dan een 8 rijer? die 800/70r38 bandjes liggen ook op onze fr ten eerst een krone is lomp zwaar vergeleken met een claas of een nh en ten 2de zon 12 rijer bek weegt meer dan een kemper 8 rijer en krone heeft minder bodemvrijheid

@ruud onderste deel van de stengel zit toch te vaak zand aan en heeft geen voederwaarde
@fendt 916 geen appels met peren vergelijken

@interrijder

dat heb je helemaal goed. as in de kuil wil je niet. maar omdat het een droge zomer was en niet te veel gras is geoogst willen ze ze veel mmogelijk mais. we hadden laatst een discussie over deze foto waar we over dwars deden hakselen

tsja heb je ook weer een punt, ma goed alles heeft zo zijn voor en tegens als je laag maait ook meer slijtage de boer wel weer blij met meer mais al is het niet veel lijkt beter op het land ma of de kuil er zoveel groter van wordt?

@alibabba bedoel je deze??;p

ja die otto haha.

@fendt916, de 12rij krone is maar een paar honderd kilo zwaarder dan een 8rij kemper!
krone minder bodemvrijheid??????????????? dan kijk je aan de verkeerde kant van de duimstok! als 65cm niet genoeg is weet ik het ook niet meer. bij gemiddelde mais maait die in de hoogste stand over!!!! de kolven heen.

uhm we hebben hem op demo gehad en alles opgemeten en hem op de weegbrug gezet alles vergeleken

kal ff de foto's erbij pakken

@Fendt916 doe je de gegevens van het hakselprodukt er dan ook gelijk even bij..

Maar een 8 rijer claas is lichter dan die van Kemper.

doe mij dan toch maar die kemper:-)

aan een JD hakselaar ?

wat van ding haha

Je weet wel zo'n bambi machine

Ik ben nog steeds niet overtuigd van de Krone. Ik heb laatst voor iemand gehakseld waar eerder een Big X 650 had gehakseld. Van te voren zei die klant dat de Krone erg ver kwam. Nou, na een halve dag modderen zei ie wel dat de JD veel verder kwam én sterker is op de wielen. De Krone is op de grond in onze omgeving gewoon veel te zwaar. Ja, wij rijden ook liever 1 of 2 km/uur sneller met een 6 rijige bek maar we blijven er wel boven of we modderen er wel doorheen. De hakselaar heeft dit jaar maar 2 x echt vast gezeten, beide keren omdat we het eerst zonder de dubbellucht probeerden (op zeer natte percelen)

alle oude hakselaars zijn lichter dan de nieuwe, als je die oude dan ook nog eens op dubbellucht zet is het een beetje appels met peren vergelijken of niet? je zult toch een keer wat nieuws moeten kopen om bij de tijd te blijven.

het oude is ook een keer op

waarom hakselt krone een mooier product dan een fr of een jaguar ? kwestie van afstelling

@Fendt916

Is dat bewezen dan ?

ja dat weet ik niet dat maak ik in ottovario zn reactie op

dat is bewezen ja, 50% is hakselsysteem en 50% is afstelling van monteur/chauffeur.

vraag het maar aan de vertegenwoordigers van de voerleveransiers die het randsoen uitrekenen.

@interpowerrr

Ik bedoelde eigenlijk het verschil tussen de merken hakselaars.

ik heb nog nooit z'n goede korrelkneuzer gezien als van krone, qwa korrelkneuzen kan zelfs de mengele niet aan tippen is mijn ervaring.

als de korrel kapot is wat wil je er nog aan gaan verbeteren dan?

ik weet niet wie er bij ome joop op de maispotter zit, ma ik zou niet weten waarom je met een 6 rijer moet hakselen als je met 6 rijen poot...

@interpowerrr


De JD 7000 serie met Prodrive is dan een goeie opvolger, die heeft best wat bodemvrijheid en is volgens mij niet heel veel zwaarder als de 6000 serie. Maar voorlopig doet onze "ouwe" 6750 het heel best

@interpowerrr


Die van JD is ook beter als die van Mengele.
Maar tegenwoordig zijn er ook geen slechte te koop denk ik. Die van Claas is ook echt goed hoor.

Hee JD fanaat! Waarom heet jij Mengeledriver???

als de korrel kapot is.. is voldoende.. meer heeft toch geen zin

hoe kapotter de korrel hoe beter de opname in de koe!

Oogsttijdstip is nog veel belangrijker. Korrel moet idd goed kapot zijn, meer niet.
@Inter724: Op sommige punten ben ik nog steeds een Mengele fanaat en af en toe ben ik ook wel een Claas fanaat (van de oudere 800 en 900s dan)