Tractors Diverse

Omhoog draaien als je hem in de schuur hebt zeker ?

Juist. Effectieve doorgang van de goot is krapaan 3mtr10.

Omdat er voor de kap ook mar 5mtr ruimte is was ik wel een paar keer aan het steken...

Das laag .. de valtra zit denk al zowat op 3 meter ? Onze jd is 2.8 zonder zwaailampen .. Maar past mooi in zo, beter voor het spul zo alles binnen !

Die kan er goed doorheen hoor. Volgens de folder is de Valtra 2730mm hoog met zijuitlaat.

Ongeveer net zo hoog dus .. en dan is 3 meter hoog zat! Wij hebben kapschuur die is bovenaan dakplaat 3 meter maar zitten schoren en palen om de 4.5 meter dus gaat ook niet veel hoger als 3.5 meter.

Alleen is het met binnenzetten van de schudder en nu dus de hark even met zijn tweeën doen...

Ach als het maar staat .. heb je zulk spul in de zomer ook binnen ? ..

De hark niet, schudder staat als het even kan binnen. Maaier, Acrobaat staan wel buiten

Zonde .. zoals acrobaat boeit niet maar je maaier schudder en hark is wel lekker als het effe binnen kan staan ! Maarja zomers is ook lang niet zo erg als swinters buiten staan!

Schudder staat wel zoveel mogelijk binen...

Maaier is al een oud beesie, doen we ook geen investeringen meer voor. Daarbij heeft deze toch zijn beschermkleed nog.

Daarom, wij crossen wel alles naar binnen vindt het wel lekker als het gewoon droog staat! Maarja hebben ook voldoende ruimte en anders heb je de zooi op het erf staan. Zelfs sleep staat altijd binnen eigenlijk.

Ijzeren sleep staat hier ook binnen...

Maar ken mooi zo! En voor de winter de hogedruk erover en het vet erdoor als ik zo goed heb gezien ?

Als je goed kijkt dan word inderdaad alles in het vet gezet. Daarna een lekker fris olienevel erover en klaar.

Goed bezig ! Olienevel doe ik eigenlijk nooit moet nog keer voor mekaar maken! Met ouwe verfspuit ofzo ?

Met mijn nieuwe oude ja, ik spuit er echter ook nog verf mee... Moet eigenlijk wel een ander komen voor de verf... Verrotte Ferm..

hier staan sinds gisteren de maaiers ook netjes opgeklapt/opgepropt te blinken in de schuur, lijken ze bijna weer als nieuw na beetje olie

Inderdaad.

ja bij ons ook maaier en schudder en sleep lijken wel nieuw! hark ziet er netjes uit maar neit als nieuw maar dat mag ook wel na 20 jaartjes

ben gistere bij iemand geweest die hadden een vicon pendelstrooier van 20 jaar oud. maar het leek wel alsof die net uit de showroom kwam. hij is altijd aardig veel gebruikt

Vooral voor je maaibalk en je slijtdelen van de machines is de olie niet verkeerd ..

voor maaibalk/schotels, glijsloffen, bodemketting, kettingen, tandwielen gebruik ik nog gwoon verlopen olie en de kwast, de rest nieuwe en spuit.

Mag wat kosten ! Verlopen olie lijkt me best zat voor de slijtdelen verder komt hte er nooit echt van om het spul in de olie te zetten! Miss als keer voor mekaar heb met een verfspuit dat het wat vaker gebeurt! Jullie hebben geen last van dat olie te dik is ?

Hier nog niks in de olie, wrs nog wel wat straks, maar gewoon nieuwe olie vermengt met wat gasolie en dan in een of ander vloeistofspuit.

Heb ook wel 'ns gelezen dat je lak dof wordt van olie?

Verfspuit wil niet dacht ik Thom, veel te fijn zegmaar. Je moet gewoon een vloeistofspuit hebben, veel grotere opening en dan mooi de boel eronder kliederen

wat kost dat nou? gisteren 3 maaiers en verdeler, ben je miss net kwart liter olie nodig?
doe meestal een kwart gasolie, rest olie uit vat die dichtsbij staat en goedkoopst is

verlopen olie kun je ook mooi gebruiken om je wintervelgen weer zwart te krijgen

Enige wat wij in de olie zetten is de bodemketting van de schuitemaker. Voor de rest niks. Slijtdelen van cultivater is nergens voor nodig, is toch alleen maar oppervlakkige roest die er na een uurtje werk weer af is.

BOeit ook niet, en kost ook niet veel idd ! Maar de rest hoeft van mij niet zozeer in de olie! Effe lekker wassen autoshampoo erover en goed doorsmeren! Liever dan ooit nog keer voor mekaar hebben om de slijtdelen te pakken:P!

Neuh idd zie ik het nut ook niet van in .

Tja wordt overal gezegt dat het toch zo ongelooflijk duur is die olie. Kost ons misschien wel een hele liter in het jaar. Nou 5 euro.

Ervaring mee ronald?

tgaat mij vooral om de hoekjes en spleten van bijvoorbeeld binnenkant opraapwagen, kneuzerplaten van maaier etc. komt wat roest op, na eerste gebruik zit er weer zand/gras wat hele seizoen weer blijft zitten en dat is prima recept tot iets meer roest
buitenom ist ook nie echt nodig, mja, als ik toch bezig ben is dat minuutje langer ook nie erg

Idd als je toch aan het sprietsen bent met het spul is het kleine moeite daar heb je gelijk in !

hier staat alles van winter buiten inverband verbouwing, als wat binnen staat zit ook dik in de olie,

Toen ik deze foto zag in het overzicht, dacht ik ineens "oh das die loonwerker vincent die wat boert"

En zie hier

Voor de olie gebruik ik verlopen vacuüm olie, tis gebruikt maar mist zijn zwarte kleur. En daarbij ruikt het ook beter, de nevel van verlopen olie is echt niet te harden.

De olie meng ik met ongeveer 45% diesel Dan wil het prima door de verspuit, die over een 1.5mm nozzle beschikt. Met de vloeistof spuit vindt ik waardeloos. Die druppelt meer dan nevel...

@Veken, ik zit zelf niet in het bedrijf, heb momenteel een kantoorbaantje... Als tekenaar...

Moet je er druk achter zetten he vincent Vernevelen doet hij niet nee, gewoon derop spuiten

Mijn Airpress van 200L met 10bar is dus te weinig? Met vernevelen kun je er zuiniger mee omgaan.. je spuit minder maar egaler op het werstuk.

ja vind ik te weinig Heb nl ook zoeen

Ochja zal best, zal ons worst wezen, als het er maar goed op zit

doen hier ook alle hooibouwmachines dik in de olie, 1/3 witte diesel en 2/3 verlopen olie, dan even zeven met zo'n kegelverf zeef in de verfspuit aan de compressor, dat gaat monster! alleen doe ik er nog weleens te veel op heb volgens mij wel 1 liter op de ladewagen gespoten
maar heb eff vraagje; doen jullie ook wel vaak tandwielbak olie verversen, hier nog nooit gedaan eiglijk, maar van de aandrijfing van de maaier/ladewagen lijkt het me wel goed om 1x in de 5 jaar te vervangen oid toch :?

in de handleiding staat geloof ik na elk seizoen de olie verversen of na 500uur. Elk jaar is iets teveel van het goede denk ik.

Hebben dit jaar voor het eerst in 7jaar de olie van de achtermaaier vervangen, zat wel het nodige ijzerschraapsel aan de magnetische aftapdop. In het vervolg maar om de 4-5jaar denk ik. Dan komt het met de 500uren ook wel goed uit. Olie zag er verder nog wel goed uit, alleen die kleine ijzerdeeltjes, kan nooit bevordelijk zijn.

Machines gaan door die diesel wel erg plakken ja, machines zitten hier ook altijd flink onder het stof. Zolang het niet erger is..

Ochja ik ken het massey, 'is dat potje olie nu alweer leeg'? Maargoed, uiteindelijk is het dan een paar liter op alles, daarvoor ga ik niet de boel zeven en de machines zwart maken...

Stof int voorjaar idd, dikke bende de machines dan.

aha, na 7 jaar dus, dus dan is het bij vicon nu ook wel verstandig om te doen lijkt me!
@guido; dat potje gaat idd wel erg snel leeg jah! ik moest het wel zeven anders raakt de verfspuit verstopt omdat er wat zaagsel/stro door de verlopen olie zat
machines staan naast de stoffige paardebak dus dan zit er in het voorjaar bij ons ook een flinke laag stof op jah!

@Valtra-Fordpower Oh en als wat dan als ik dat mag vragen/weten. Mechanisatie wel of meer de bouw?

Elektrotechnisch.
ET installaties intekenen m.b.v. AutoCad en NordiNed.

Oh das ook wel nice, ben ook een AutoCAD'er

@maartendankers

De beitels van de cultivator en bouwland bemester vetten wij ook in met een laagje vet wrm ? We krijgen de beitels namelijk niet voor niets maar vetten jullie de scharen van de ploeg ook niet in dan??

Toen ik mijn holder voor het eerst in de klei zetten ging het ploegen ronduit waardeloos. Na het ploegen heb ik de scharen met een staalborstel aan de slijptol blank gemaakt en ingevet.
Dit was het resultaat een jaar later! Dus blanke scharen zijn wel belangrijk.

Alles al op stal? Hier vandaag nog ff woest 7 bunder eraf haalt

Zijn bezig alles binnen te zetten

Past alles mooi binne?

Valtra gaat op Ford zn plek staan, plaats van Valtra komt de veewaggel, Ford gaat voorin de potstal staan, BOS komt voor de opraapwagen, daar weer voor de kraa. Giertank gaat naa de buren en dan is alles binnen

Volgens mij heb je schema'tjes gemaakt