Grimme Wagenrooier

en was da voorne MF?

ik gok 7495

Ik zeg 6490.

Werkt mooi als je er mee kan werken, anders is het echt niet te doen haha

is vrij makkelijk te begrijpen, maar dit is inderdaad de 6490 de 7595 staat voor een zelfde combinatie

alleee zegh, tractie erop?
(zoals onze zuiderburen dat zouden zeggen)

Het ziet er allemaal gelikt uit, maar als je dan ook iets moet vervangen...

alle 3 de rooiers zijn uitgevoerd met rijaandrijving, maar hoe bedoel je vervangen? ind e elctronica? de rest vand e rooier is allemaal goed te doen hur

misschien wel goed te doen, het zijn ook hele goede machines, dus je hoeft niet zo snel wat te vervangen, maar veel onderdelen kun je eigenlijk alleen bij grimme krijgen, en daar betaal je de hoofdprijs voor schijnt het.

scheelt het dat ik de onderdelen niet betaal;) en dat zal bij andere merken weinig anders zijn lijkt me.

nou...dat is wat ik gehoord heb, en de mechanische onderdelen weet ik niet zoveel van, maar laatst was er iemand hier die iets electrisch stuk had, toen we dat eens van dichtbij gingen bekijken bleek dat het allemaal heel appart en onlogisch in elkaar stak, als we uit moesten gaan zoeken hoe het allemaal werkte (en wat er dus precies kapot was) was hij waarschijnlijk duurder uit, en kon hij beter een nieuwe kopen. Het ging om een bedienings element om een hydraulische funtie proportioneel te regelen, koste ergens tussen de €600 en €700.
Om even het verschil aan te geven, bij AVR pakken ze een standaard ventiel van sauer ofzo, eentje die gestandaardiseerd is, en aan te sturen is met een potmeter van €0.70.
Dat van die Grimme hadden ze onnodig moeilijk gemaakt naar ons inzicht.
Mijn stage begeleider vertelde dat hij wel eerder grimme onderdelen ter reparatie had gehad, met het zelfde probleem.

Onderdelen als tandwielen,lagers etc. is bij grimme een ramp. Je betaalt je er blauw aan. Terwijl je bij bijv. een AVR gewoon gangbaar spul gebruikt dat je overal kan krijgen.