Ford Interieur

welk drama

Nou ehhh

Had me telefoon aan de rechter kant neergelegd waar de hendels voor de: Hydro,hef en aftakas zitten,maar bij de hef zat een grote gleuf waar hij dus tussen schoot, en ben dus echt gewoon 1.5 uur aan het prutsen geweest met schroevendraaiers, telefoontangen,waterpomptangen en nog meer grei,maar heb em dr heel uit gekregen ( Niet via dat gat hoe die er in is gekomen ) maar via een ander heeeeeeeeeeeeeel klein gleufje onder hij het diferentieel waar hij maar net door paste, en op een paar krasjes na

ben je aan het rollen?

en waarom hou je je telefoon niet in je zak?

Suk-kol!

Nee met een omgebouwde silofox die achter de fiat zit: Klik

Omdat ie af ging!

Dankje Vincent!

ford 5610 met digi dasbord?

Bij de 3de GEN. was dat optie ja volgens moin.
Bij de onze kan ie nergens tussen vallen
Heb hm nog wel eens boven op het dashboard liggen, de enige mogelijkheid eigenlijk..

@Valtra-Fordpower suk-kol waarom leg je em daar neer terwijl juist daar de mogelijkheid is dat ie er tuseen valt

:?

of bedoel je dat dat de enige veilige mogelijkheid is?

Ik heb eigenlijk een compleet andere 5610.
Bij mee is het dashboard de enige ''vlakte'' in de cabine. De nieuwere serie heeft echter meerdere vlakke locaties.

Werkt wel mooi,Alleen er zit ergens storing in want je kunt hem alleen starten als de versnelling/groepenbak in zn vrij staat,en en piept steeds dat de diesel bijna op is terwijl er vanmiddag nog 25/30 cm in zit

Dat heeft de 4600 van de buurman ook, poken in zijn vrij en dan pas wil de startmotor gaan slingeren. Nou onze diesel meter werkt nog perfect! als ie op de nul streep staat start ie ook niet meer

Ja idd

Vanmorgen wou ie niet starten, ik gloeide hem voor ( Steutel omdraaien tot dat ie nog net niet aanslaat ) toen ik dat had gedaan starte ik hem ong 5 sec, maar toen begon de startmotor al wat langzamder te draaie ik denk snel stoppen, toen vanmiddag met de koude start geprobeert (Wist niet waar dat zat/of het er op zat ) Alleen dat is past woest roken!!

Onze heeft dat niet... De koude start. Deze heeft de vlamstart. Dat is na een seconde ofwat voorgloeien dat er tijdenshet starten diesel in de inlaat wordt gespoten wat verbrand. Een vlam dus.
Maar waar zit die koude start dan?
Die 6610 van julie heeft toch een rotor pomp?

Dit is een 5610 vincent,En deze is trouwens niet van ons zelf maar van de baas van mijn vader die wij even een paar dagen mogen lenen!

Er zit een Turbo op dus een 6610
Maarruh heb je al antwoord op mijn vraag?

tractorfan.nl/picture/375883/

Tussen de R en de D,Recht naar onder, dan zie je een rond busje,daar moet je die knop indrukken en dan handgas volop meende ik,en dan starte maar

En of er een rotorpomp opzit weet ik niet, Is niet van ons hé dus ik heb me nog niet verdiept in het technische gedeeltje ..

R en D?
Owh wacht onder die letters
Je bedoelt die opvoerpomp van de Diesel, net onder die "plaat"?

Ja van de sticker ' Fo' r ' d '

Ja dat ja ..

Hebbben wij niet
Moeten altijd goed ontluchten als er weer eens wordt vergeten te tanken tijdens het kranen

Maar ze hebben dus een goedkope en ' luxere ' (om het zo maar te zeggen) van dr van? Want jullie hebben ook een andere cabine/interieur

Klopt standaard was de LP Secura cabine bij de GEN 1 en als optie de duurdere SuperCab. Nu hebben wij de laaste gen 1 en julie een 3. Deze is dus gemaakt in de jaren '90.

Oja op die manier

Gelukkig zijn de LP cabine's een stuk onderhouds vriendelijker en minder gevoelig voor roest. Maar dat geheel terzijde. De SuperCab zijn weer geluidsdichter.

Alleen een waardeloos achterraam,met 2 ' helfden ' ..

Hebben wij niet. Ik wel ooit op mn werk er eentje moeten maken.... Denk dat we 3uur aan het kloten waren om die raam met raamrubbers in het stalen profiel te martelen...

Ja dat zal best,Ik vindt het maar niks heb hem tot nu toe alleen maar dicht gehad ..

Altijd het beste.

open pijp erop huppa!

Oorkapjes mee hoppa!

Is bij deze niet nodig ..

die hebben toch ene rotatieve pomp?

Ja. Deze Fords beschikken over een rotorpomp.

@Rikk

maar als die in zijn vrij staat dan start ie dus alleen maar?
dat hoort zo dat is volgens mij een beveiliging