New Holland TL 90 A

dirk zijn speeltje

wanneer komen de stickers erop kje abcd van der slot

Was wel even gezellig vanmiddag kos alleen jammer dat je weinig deed

werkbespreking haha

NH met een Fiat hart

ja het is eigenlijk een fiat met een ford jas aan

@Bollenboer

jullie kwamen toen we al zo goed als klaar waren

niet happen wilco,haha

nou is geen fiat hoor.. was het maar zo dan was die trekker wel beter geweest:P een fiat blijft wel goed lopen... hahaha

zit dezelfde motor en techniek in dacht ik

was het maar een goede oude fiat moter.. wij hebben nog een fiat 480 die start altijd is al 30jaar oud die nh had met 3 jaar al start problemen... hahah

ja dat heb je met mf ook als je een mf 260 of een 35 4 cilinder heb is het tobben en die 3 cilinders starten allemaal super trouwens de 155 start ook super dat is ook een 4 cilinder,de een is de ander nog niet

nee klopt maar die tl serie heeft wel erg vaak problemen.. hoor je bij de meeste.. maar die tl-A is verder wel een goede trekker.

Ligt een Iveco in Peter

oh dan zit er in de gewone tl zeker een fiat motor want daar heb ik die damen wel eens over gehoord

welk verschil tussen Fiat en Iveco???? GEEN!

De oude L serie heeft nog het 'oude' motorblok. In de folder, de Iveco T8000 genoemd. (8000 afkomstig van de serienummer van de motor, zoals bij alle Fiats, bvb 8045.05) => Werd ook gebruikt bij de verreikers vanuit de eerste serie bij NH. De opvolgers van de L serie, de TL hebben ook nog die nummers, en vanaf de TL-A is het de NEF blok, New Engine Family. Compromis tussen Fiat en Cummins dacht ik. Maar wie wat verder kijkt weet zowiezo dat het een Fiat blok is, bekend aan de bouw van de motor, en ook de kenmerken, boring 104 bvb die ze al jaren gebruiken. Het enige dat zou kunnen, maar dat ben ik niet zeker dat is dat die NEF een andere turbo heeft, en mss ook een andere dieselpomp. (meer cummins achtig, amerikaans dus). Die motor werd ook gebouwd in Italie. Nu is dat FPT.

sinds de samenvoeging met cummins staat hier idd 'n turbo op uit eigenhuis (Holset is onderdeel van Cummins).
de injectiepomp is al sinds de L-serie veranderd naar een Bosch VE pomp.

Mazoutpompen is uw afdeling he

idd. ieder zijne stiel

heb gezien nu op die FPT, Iveco's dat ook Holset turbo's zijn, ter hing een groot affiche in bij onze garagist ervan

a ja da's nen truc van cummins e, 't is 'n dochterbedrijf, tan gaan ze geen Garrett of KKK of... monteren hé.

mo das toch onderdeel van chrysler, cummins??