New Holland TM 190
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot New Holland. Ook staan er nu al 283 foto's van de New Holland TM 190. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 115 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 7 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
neon onder de kap
Pimp my trekker
dat zijn eigenlijk bakken berekend op een tm155.
ben is benieuw wat voor onzin we nu te weten gaan komen.
in de huidige T7000 zitten ook die zelfde Power-command(mits wat electronisch wijzigingen) bakken en daar doen die het ook zeer goed.
ik hoef geen namen te noemen.
de eerste tm serie was t/m de 155. later is als uitbreidingd e 165(ultra) gekomen om mee te kunnen doen in het hogere vermogenssegment. paar jaar daarop is de 175 en 190 gekomen. met dezelfde bak erin. vooral bij de 175 en 190 geeft die de problemen mede doordat deze boost hebben, er komt toch teveel vermogen op te staan.
bij de tm175-tm190 is deze standaard.
bij de kleinere tm's is dual-command ofzo standaard en heb je range-command als optie bij alle kleinere tm's en power-command kan je alleen op de tm 155 hebben bij de kleine tm's als optie.
da schakkelen gaat soepeler door gewijzigde eletronica.
maar dat vergeten veel mensen hier en strijken alles over de zelfde kam.
die met de gele sticker onderandere.
die narigheid over die versnellingsbakken is vooral een electronisch probleem,mechanische is er vaak niets aan de hand
De TM 155 bij ons gaat morgen weer doormidden voor de 2de keer binnen een paar maand.
En ik weet niet meer hoevaak er binnen het jaar wel tm 120 doormidden is geweest.
En alles was MECHANISCH!!!!!
dat waren nog is tijden,een halfuur op de pook duwen voor hij in versnelling wil
@mark: dat zijn de kleinere tm's daar zeg ik niks over
wat voor bakken liggen daar in?
vast geen power-command.
Zit ook een allemaal nieuw MECHANISCH spul in de bak.
Wat precies weet ik niet.
Ik zei t van het voorjaar al dat die te langzaam schakeld en klapperd van 4 naar 5 en terug.
En van vooruit na achteruit gaat ook lngzamer als die 120'ers
Of je wilt graag van je geld af willen...
Maar dan heb ik nog wel een ander fonds voor jou
Ze hebben er al een stuk of 3 nieuwe sensor opgezet maar niks hebt.
Geeft nog steeds dezelfde fout code aan.
Ik denkiets met een drukgroep. Maar ben niet zo'n goede chirurg.
koopt gewoon een power-command of nu autocommand en je zorgen zijn voorbij
en zijn bepaaldr jd's waar ook meer dan genoeg problemen mee zijn
zoals bij elk merk trouwens.
en nog iets hoelang gaan die andere power-shift bakken van andere merken dan mee volgens jullie?
is makkelijk een merk af te kraken,zie eerst maar dat die anderen langer meegaan.
en stel datze nu na 6000 uur de bak erdoor blazen die tm190 zal nooit zoveel gkost hebben als een john deere van 310 pk terwijl hij net hetzelfde levert !
daarbij komt dat de tm wendbaarder is als diezelfde john deere (is een voorbeeld kan net zogoed een fend zijn)
dus het een grijpt het ander als mensen dit willen doen laatze bij de tm's word et nu eenmaal veel gedaan
zijn T7305(T7050) houdt het ook al 4000-5000 uren uit zonder problemen en zijn nieuwe T7070 houd het al 1000 uur uit zonder problemen.
ben is benieuwdt welk merk beter doet zo opgedreven
dan kan die New Holland wel zo goedkoop zijn maar naar 6000 uur is hij ook niet veel meer waardt en krijg je er weinig voor terug in tegen stelling op bijvoorbeeld Fendt die naar 10000 uur nog een hoop geld opbrengt en ook nog is zuiniger is dan new holland. mischien is dan in verhouding die bv Fendt zelfs nog wel goedkoper dan New Holland. je moet niet alleen naar de aanschafwaarde kijken maar ook naar wat hij weer opbrengt als je hem inruilt of verkoopt
tractorfan.nl/picture/398077/
kijk maar eens goed naar die uitlaat, als je dat bij zo'n stofzuiger motor doet van een fendt, staat ie al lang vast gelopen
en nog iets ze wouden hem geen fendt verkopen om dit werk te doen. dat zegt genoeg over die o zo goede "kwaliteit" als je het mij vraagt.
rijden al genoeg fendt's rond met een nieuwe variobak.
En die fendt zuiniger , tismaar watje ermee doet zeker.
Wij waren aant zoekn naar een jonge occasie van new holland kwam ons nog beter uit een nieuwe te kopen want de occasies kwamen daar al bij in de buurt
ps de powercommands van de kleinere TM's is NIET dezelfde als die van de grotere TM's!
680
2x780
80-90 dt
100-90 dt turbo
110-90 dt turbo
180-90 dt
2x1300 dt
m160
tm 135
2x211
215 dt
2x250
300 dt
350
431
411
441
som 50
670
615
715 td
70c rups
80c rups
Dat een Fendt na 10 jaar nog wel voor een normale prijs te koop is lijkt me niet meer dan logisch.
Toch wel gek dat de ene zweert bij de TM en de andere ze finaal afkraakt?