Case International 1056 XL
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Case International. Ook staan er nu al 240 foto's van de Case International 1056 XL. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 19 |
PUNTEN 1 |
WEERGAVES 1 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
dit is ook mooi zat toch? versnelling hoger, klasse lager, niet ommundig breed op spoor, gewoon goed?
is bij een 1056 trouwens de bak sneller kapot dan bij een 956?
heb het idee dat de motor van de 10 iets te sterk voor de bak is
956 en 1056 scheelt maar 10 pk, bak is echt wel degelijk hoor!
856 die heeft een te zwakke bak, danwel kroonwiel
helaas deed die van ons dat ook
maar tzijn wel woeste dingen hoor
en ik bedoel ook dat ze het in de loop van de jaren gaan doen
tank stront de dijk omhoog, ineens ga je achteruit weer terug
maar omdat ik het bij die van ons en bij een kennis ook zo was...
en bij een adverentie zie ik het ook weleens
deze doet het goed, met 500 uur, schakeld zeer strak, als een meid van 16, aldus de experd:P
beter dan die 9 eigenlijk