International D 514

wolseley 15jr geleden

mc cormick d514 zie je niet veel!

Laatste reactie

Reacties

SJB533 15jr geleden

D514 Standart?

dexta59 15jr geleden

haa ook op de roelbottema dagen geweest

wolseley 15jr geleden

@sjb d514 diesel

@dexta59 ja jij ook dn?

dexta59 15jr geleden

ja ik ben vandaag geweest met de trekker

wolseley 15jr geleden

welke trekker was van jouw dn?

dexta59 15jr geleden

die ford dexta met een dikke sleepkabel op de bumper

SJB533 15jr geleden

Dat hij diesel was had ik al door. Maar hij was leverbaar als Farmall en Standard, tenminste als 504 wel. Meende dat dat ook nog zo was al 514 (Dit is een voor de Duitse/Europese markt aangepaste 504. Zo had je ook de 716 en 816, welke respectievelijk 706 en 806 uit Frankrijk waren. De 0 uit de typenaam had te maken met een of ander patent van Peugeot ;-))

mc-cormick 15jr geleden

De 514 kan je alleen kiezen tussen hoge en lage wielen.
Wat de Amerikaanse 806 betreft kon je deze hier krijgen als 826 met een duitse motor

SJB533 15jr geleden

En in Frankrijk werd die verkocht als 816. 826 oogt trouwens redelijk anders. Er wordt ook niets over een 806 gerept op die pagina. (Lestracteursrouges.com)

IHC-power 15jr geleden

Er zijn nog wel andere verschillen als gwn de hoge of lage wielen. De hoge wielen waren meestal voor export, soms in combinatie met de brede achterspatborden. Soms had de export-uitvoering echter ook gelijk ze zeggen 'schelpspatborden'. Deze versie komt echter minder vaak voor.

caseih212 14jr geleden

D514 kon je niet krijgen in Farmall, alleen in standaard

FOTO'S VAN wolseley
FOTO 86 VAN 283

« Vorige

REACTIES 11	PUNTEN 0	WEERGAVES 5

MEER FOTO'S International D 514 foto's wolseley's foto's
MEER INFORMATIE Technische gegevens
GESPOT OP DEZE FOTO

International D 514

Reacties

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Tinus Guichelaar