Case International 845 XL van Fiatman

Case International 845 XL

Fiatman
dikke powers

Reacties

1046
ziet er nog puik uit
Fiatman
dat dacht ik nu heeft hij 4329 uurtjes
me
geen trekker om je voor te schamen .. maar als eerste trekker had ik toch graag op zijn minst 40 bak gehad .. liefst nog harder 😛
1046
waarom ,als je al et land bij huis heb, heb je niks aan zo'n 40 bak
Fiatman
klopt ma met de mais is het wel makkelijk ma deze loopt kraban 40 de 644 loopt iets van 41 ofzo en deze iets zachter ma als goed is komen er mischien andere achterbanden om als deze op zijn en hoe groter hoe harder hij gaat
ROBERTIHC
mooi trekkrtje fiatman
gerjopennings
dan moe je tog ok grotere voorbanden dr op gooie
casecs110
die is nog heel mooi
956xlpower
Da in ieder geval, maar die van ons is ook 30 km bak, maar verste weg is km of 3,5 van huis af scheelt met 40 km bak ook niet zon tijdswinst. Moet allemaal extra brandstof verbruiken om naar zen 40 te komen. Die 1 min die ik er nog niet eens langer over doe, als je dat als tijdswinst noemt per ton mest, telt ook niet hard aan. Daarbij moet ik een paar keer af slaan en zit er 1 km zeer slchte weg tussen, kan je maar 20 rijden.
1046
conclusie: 30 bak is dan goedkoper
me
verste bij ons is ook 3.5 km .. toch heb ik graag 40 bak onder .. al is het capaciteit .. halen vaak spullen ermee en ook nog wel eens grote ritten .. dat schiet niet op met 30 bak .. onze 946 loopt wel bijna 40 .. zelden dat we die dan pakken .. teon der nog fatsoenlijke banden onder lagen liept die dik 45 .. sjonnie loopt ook iets van 46.5 ofzo
Fiatman
geen grotere voor banden zijn net nieuw staat nu iets achterover en dan voorover
kemper
ja maar dan klopt je voorloop toch niet meer
me
juist .. of dan moet je zelfde moment precies zelfde voorwielen doen .. dat die wel klopt
956xlpower
Ja had ook liever 40 km bak gehad, maar ja het is zo, och kan ik er langer van de inter genieten op de ritjes over de weg, he harder ie loopt des te sneller slijten de banden en of ie zuiniger is op kortere stukken geloof het niet lange wel.
kemper
onze jd loopt ook krap veertig maar als je dan 85 km aan 1 stuk moet rijden en weer terug duurt het wel lang
gerjopennings
de fendt loopt ok ma 32 ma wij hoefe dr helemaal nik mee over de weg aan de 1ne kant van de stal 20 ha aan 1 stuk en andere kan 7 bunder en dan nog 9 bunder mais aan het eind van de binnenweg en dan hebben we een brug gemaakt over de sloot waar ook nog eens 6 bunder licht dus eigenlijk nooit over de weg
kemper
dan maakt het niet zoveel uit maar ik was de heen weg 3 uur onderweg en de terugweg met twee volle wagens 3,5 uur
me
hmm oke .. maar toch vindt ik op de weg wel relaxt dat onze eind 40 loopt .. 30 is wel zo schijt snelheid vindt ik zelf 😛 .. had onze 439 ook .. schiet heel niet op .. liep net 20 geloof ik .. wel grappig kan je vlot meerijden met de auto's .. deutz liep ook behoorlijk door .. 48 volgens zo bordt .. u rijdt te hard ! .. en dat met vrachtie zand derachter
kemper
toen met de leentrekker kon ik in deventer zo met de auto's meerijden is wel lache
wat kost zon trekker ongeveer
Fiatman
oeh zou ht zo nie weten deze had nog ma 3700u toen hij hem kocht
en hoe veel uur heeft het nu
Fiatman
4329 volgens mij zal vanmiddag wel eem koeken
hoe lang heefthij hem al
Fiatman
1jaar of langer
en heeft zeker wijnig onderhout nodig en ze altijd mooi
Fiatman
ja dat dacht goed poetsen en schoonmakn
TurnMeLoose
Ik heb dit object verplaatst van Tractoren Case International 845 naar Tractoren Case International 845 XL (Poseren)

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Case International. Ook staan er nu al 225 foto's van de Case International 845 XL. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
29
PUNTEN
0
WEERGAVES
1

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE